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EFL353P
Carrello elevatore controbilanciato Li-ion 3.5T
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L'EFL353P è la configurazione premium della serie 3.5T, che offre potenza massima e un'autonomia prolungata. Dotato di una batteria da 80V/460Ah e velocità massime di 20 km/h, è progettato per un'operazione ininterrotta nei contesti più impegnativi.
Velocità massima di viaggio 19/20 km/h per coprire le diverse esigenze delle applicazioni intralogistiche.
Massima capacità della batteria 80V/560Ah e corrente massima di carica 200A per un maggiore tempo di operatività e una ricarica rapida.
Pendenza massima 22/28% per garantire una migliore stabilità sulle rampe.
Velocità massima di sollevamento 0,48/0,54 m/s per una maggiore efficienza.
Prestazioni superiori per un aumento della produttività
Sia la praticità che la bellezza si riflettono nel design della nuova serie EFL. Essa eredita il robusto telaio della serie di carrelli IC T8 e presenta un contrappeso più aerodinamico e compatto, per adattarsi meglio agli spazi ristretti. Inoltre, la porta di carica impermeabilizzata protegge il porto dagli schizzi d'acqua e garantisce la sicurezza durante la ricarica.
La struttura del camion integra estetica e design pratico
La tecnologia al litio ha dimostrato di essere un'alternativa priva di emissioni e senza manutenzione al diesel. La nuova generazione di serie EFL gestisce carichi con prestazioni costantemente elevate grazie alla ricarica opportunità anche per le applicazioni più impegnative.
Tecnologia al litio per sostituire il motore a combustione interna
La nuova serie EFL è dotata di una varietà di configurazioni funzionali, come il sistema OPS, la telematica e il sistema di accesso tramite tessera, che non solo pone la sicurezza come priorità ma anche
Multi-funzioni per un'operazione sicura e una gestione della flotta facile
Lo spazio di lavoro della nuova serie EFL è più spazioso con un pannello semplificato e un pedalino confortevole. La serie presenta un nuovo display LED che mostra chiaramente la velocità, le ore di lavoro, lo stato della batteria, il chilometraggio e lo stato del parcheggio, in modo che l'operatore possa facilmente comprendere le condizioni del camion con un solo sguardo.
Miglioramenti ergonomici per un'operazione confortevole
La versione S/P può essere equipaggiata con controlli joystick idraulici al posto delle leve meccaniche. Posizionati all'estremità del bracciolo, le operazioni possono essere effettuate semplicemente con le dita, aumentando l'ergonomia dell'operatore attraverso i seguenti controlli: tutti i controlli idraulici per le forche inclusa la 4° direzione, direzione di guida (F-N-B), clacson, pulsante di emergenza.
Opzione joystick disponibile per un lavoro senza affaticamento
La protezione sovrastante bullonata è equipaggiata di serie con un nuovo tetto chiuso in vetro temperato e barre in acciaio ad alta resistenza, offrendo la massima visibilità nella categoria. Consente una movimentazione sicura dei carichi a tutte le altezze e aumenta la produttività aumentando il numero di movimenti di pallet. Le prestazioni all'aperto possono essere migliorate con opzioni di cabina come parabrezza anteriore, semi-cabina, cabina completa, riscaldatore e aria condizionata. Per una maggiore flessibilità, il parabrezza anteriore e la semi-cabina possono essere offerti in un kit di retrofit per una facile installazione da parte dei rivenditori.
Comportamento all'aperto con tetto chiuso ad alta visibilità e opzioni di cabina
Applicazione
La serie EFL 3 è progettata per ambienti di logistica intensiva, produzione e movimentazione dei materiali. Ideale per magazzini, stabilimenti di produzione e centri di distribuzione, si comporta in modo affidabile su terreni irregolari all’aperto grazie ai suoi grandi pneumatici in gomma solida e all’altezza da terra elevata. Cabine opzionali, sistemi di riscaldamento e un design completamente chiuso estendono la sua usabilità a operazioni in tutte le condizioni atmosferiche, garantendo produttività tutto l’anno in più settori.
Fai una richiestaScheda tecnica
Specifiche
Specifiche di base per EFL353P.
| Nome | Valore |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 3500 kg |
| Load centre distance | 500 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 486 mm |
| Wheelbase | 1740 mm |
| Service weight | 5000 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 1950/3050 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 7450/1050 kg |
| Tyre type | Solidrubber |
| Tyre size, front | 28x9-15 |
| Tyre size, rear | 200/50-10 |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2X-2 |
| Tread width, front | 1010 mm |
| Tread width, rear | 955 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/10 ° |
| Retracted mast height | 2070 mm |
| Overall height | 4095 |
| Free lift | 135 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 6000 mm |
| Height, mast extended | 4095 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2180 mm |
| Seat height/standing height | 1110 mm |
| Height of wheel arms | 1110mm |
| Tow coupling height | 345 mm |
| Loading height, unladen | 0.28/0.36 |
| Lowered height | 1110 |
| Length of loading surface | 3688 |
| Overhang | 2180 |
| Overall length | 3688 mm |
| Length to face of forks | 2618 mm |
| Overall width | 1210 mm |
| Fork dimensions | 50X122X1070 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 3A |
| Fork carriage width | 1100 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 130 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 185 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4091 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4291 Ast |
| Turning radius | 2405 Wa |
| Internal turning radius | 2405 |
| Travel speed, laden/unladen | 19/20 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.42/0.55 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.43/0.44 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 20/28 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 17 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 26 kW |
| Battery nominal capacity | 460 Ah |
| Battery voltage | 80 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | 9.06kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | 217 |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | 27.33 |
| Type of drive control | AC |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | <74 dB(A) |
Domande frequenti
Domande frequenti su EFL353P.
Quali sono i principali vantaggi della serie EFL 3 rispetto ai carrelli elevatori diesel?
La serie EFL 3 combina la potenza robusta dei carrelli elevatori IC con la sostenibilità e l’efficienza della tecnologia Li-ion. Offre prestazioni e resistenza comparabili senza costi di carburante, rumore o emissioni, rendendolo ideale per le aziende che stanno passando a operazioni più ecologiche.
Quali opzioni di batteria sono disponibili per la serie EFL 3?
La serie è alimentata da un sistema di batterie Li-ion da 80V che varia da 205Ah a 560Ah. Queste batterie ad alta capacità offrono un’autonomia prolungata, zero manutenzione e ricarica rapida fino a 200A, garantendo continuità produttiva in operazioni a turni multipli.
La serie EFL 3 può essere utilizzata all'aperto?
Assolutamente. Con il suo telaio in stile IC, grandi pneumatici in gomma solida e alta altezza da terra, la serie EFL 3 gestisce terreni irregolari e condizioni esterne con facilità. Le cabine completamente chiuse opzionali con sistemi di riscaldamento o aria condizionata la rendono adatta per l’uso all’aperto tutto l’anno.
Quali caratteristiche migliorano il comfort e la produttività dell'operatore?
La serie EFL 3 offre uno spazio di lavoro ergonomico con sterzo regolabile, un sedile sospeso e un chiaro display LED per informazioni essenziali. I controlli joystick idraulici opzionali forniscono una maneggevolezza precisa, mentre l’ottima visibilità e i bassi livelli di rumore riducono l’affaticamento dell’operatore.
Come migliora la serie EFL 3 la sicurezza e la gestione della flotta?
La sicurezza è rafforzata attraverso il sistema di presenza operatori OPS, l’avvio con accesso tramite tessera e l’integrazione telematica opzionale. Questi sistemi consentono il tracciamento in tempo reale, il monitoraggio dell’uso e l’ottimizzazione delle prestazioni per una gestione della flotta efficiente.