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EFL1603-HV-12
Carrello Elevatore Elettrico Controbilanciato Alta Capacità 16T
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La serie EFL1603/1803HV unisce la tecnologia Li-ion da 618V all'avanzata ingegneria per affrontare operazioni industriali ad alta intensità. Disponibile nelle configurazioni da 16 tonnellate e 18 tonnellate, combina un sistema di trasmissione PMSM pesante, motori idraulici duali e un controllo avanzato del montante per un funzionamento fluido e sicuro. Progettato per l'affidabilità in ambienti esigenti, raggiunge velocità di viaggio fino a 28 km/h e garantisce prestazioni di sollevamento stabili fino a 7 metri di altezza.
Le batterie agli ioni di litio ad alta tensione consentono una maggiore erogazione di potenza ai motori, migliorando l'accelerazione e la velocità di traslazione dei carrelli ad alta portata. I PMSM integrano questi vantaggi grazie a tempi di risposta rapidi, raggiungendo rapidamente le velocità e le coppie richieste. Questa combinazione di PMSM e alta tensione può fornire un'erogazione di potenza stabile ed elevata, conferendo inoltre ai carrelli ad alta portata eccellenti capacità di superamento pendenze e garantendo che il carrello elevatore possa affrontare con facilità diverse applicazioni.
Il modello ad alta tensione offre un miglioramento delle prestazioni da 1,5 a 2 volte rispetto al modello a bassa tensione. Prendendo come esempio il modello da 10 tonnellate:
Miglioramento del 100% della velocità di traslazione per i modelli ad alta tensione, sia a pieno carico sia a vuoto.
Il modello ad alta tensione dimostra una velocità di sollevamento superiore del 45%.
Miglioramento del 100% della pendenza superabile a vuoto e del 45% a pieno carico per i modelli ad alta tensione.
Prestazioni elevate: alta velocità ed elevata pendenza superabile
Le batterie agli ioni di litio ad alta tensione hanno un'elevata densità energetica e possono immagazzinare una maggiore quantità di energia elettrica in un volume compatto. In particolare, queste batterie agli ioni di litio ad alta tensione vantano un'impressionante vita ciclica fino a 4000 cicli, garantendo durata nel lungo periodo e riducendo al minimo la necessità di sostituzione delle batterie.
I PMSM integrano una tecnologia di controllo avanzata per ottimizzare l'efficienza del motore. A differenza dei tradizionali motori AC, i PMSM presentano una maggiore efficienza di conversione dell'energia e riducono gli sprechi energetici.
Dotati di capacità di ricarica rapida, i modelli ad alta tensione sono compatibili con stazioni di ricarica di livello automotive e supportano una potenza di ricarica di 1C, consentendo una ricarica completa in appena 1-1,2 ore. Ciò riduce al minimo i tempi di inattività e massimizza la produttività, rendendoli ideali per le operazioni su più turni.
Efficienza energetica: autonomia estesa e ricarica rapida
Il modulo di controllo centrale, VCU (Vehicle Control Unit), migliora la sicurezza dei carrelli elevatori ad alta tensione. La VCU garantisce un controllo preciso e il monitoraggio in tempo reale dei parametri critici, assicurando che il carrello operi entro limiti di sicurezza.
Dispone inoltre di un controllo della velocità in curva, che regola la velocità del carrello elevatore in base all'angolo di sterzata, garantendo stabilità durante le curve. Un allarme di sovravelocità avvisa l'operatore se il carrello elevatore supera il limite di velocità sicuro.*
Il montante del carrello elevatore ad alta portata è dotato di un sistema di ammortizzazione idraulica che garantisce il sollevamento e l'abbassamento fluidi dei carichi. La larghezza del montante e il collegamento tra montante e telaio sono stati ampliati, offrendo un campo visivo più ampio e una migliore stabilità in quota, consentendo agli operatori di movimentare i carichi con maggiore sicurezza e precisione.
Sicurezza garantita: protezione di batteria e motore, monitoraggio e ammortizzazione del montante
I carrelli ad alta portata utilizzano tre distinti sistemi di raffreddamento per garantire prestazioni e affidabilità ottimali. In particolare, vengono impiegati due sistemi di raffreddamento ad acqua per il motore e la batteria, mentre un sistema di raffreddamento a olio è dedicato all'impianto idraulico. L'unità di raffreddamento ad acqua 2-in-1 aggiornata semplifica la disposizione delle tubazioni, migliorando l'efficienza del sistema e riducendo i potenziali punti di perdita, mantenendo al contempo eccellenti prestazioni di raffreddamento.
I sistemi di raffreddamento ad acqua offrono prestazioni di raffreddamento superiori, evitando il surriscaldamento del carrello anche nelle condizioni più gravose o durante il caldo estivo.
Inoltre, i sistemi di raffreddamento ad acqua operano generalmente con una minore rumorosità rispetto ai sistemi di raffreddamento ad aria che si basano su ventole ad alta velocità.
Il sistema di raffreddamento a olio, invece, è utilizzato per l'impianto idraulico. Questo sistema assicura che i componenti idraulici rimangano entro intervalli di temperatura ottimali, mantenendone così l'efficienza e prevenendo il surriscaldamento.
Strategia intelligente e affidabile per la gestione termica
Il funzionamento a una tensione più elevata consente di progettare la batteria con un numero inferiore di celle singole. Il design del pacco batteria integrato snellisce ulteriormente la struttura, migliorando l'affidabilità e riducendo al contempo la complessità della manutenzione e i potenziali punti di guasto.
Il design integrato del motore idraulico semplifica ulteriormente il sistema, migliorando l'affidabilità e riducendo la manutenzione. I componenti principali, tra cui il motore, il controller e la batteria sviluppata internamente, hanno tutti grado di protezione IP67 e sono dotati di raffreddamento ad acqua, garantendo prestazioni stabili in condizioni gravose.
Manutenzione ridotta: maggiore durata della batteria e componenti affidabili
Essendo carrelli completamente elettrici alimentati da batterie agli ioni di litio, questi carrelli elevatori non producono emissioni durante il funzionamento, eliminando l'esposizione a fumi tossici quali monossido di carbonio e ossidi di azoto. A differenza delle batterie al piombo-acido, che possono perdere acido corrosivo, le batterie agli ioni di litio non comportano il rischio di sversamenti pericolosi. I carrelli Li-ion ad alta portata contribuiscono a un ambiente di lavoro interno più pulito e sicuro senza compromettere le capacità di movimentazione.
Sostenibilità: zero emissioni per un ambiente più pulito
Sperimentate una produttività ininterrotta sotto la pioggia, in presenza di pozzanghere e in condizioni di umidità grazie al grado di protezione complessivo IPX4. Inoltre, i componenti ad alta tensione vantano un eccezionale grado di protezione IP67. Progettati per resistere a temperature estreme, i carrelli ad alta portata offrono un intervallo di temperatura ambiente da -20℃~40℃, consentendo loro di operare in qualsiasi condizione climatica.
Il riscaldamento della batteria durante la ricarica è una funzione di serie per i modelli ad alta portata; si attiva quando la temperatura ambiente è inferiore a zero, offrendo sempre un intervallo di temperatura ottimale per una ricarica efficiente e sicura anche in condizioni climatiche fredde.
Elevata adattabilità alle condizioni meteorologiche esterne difficili
Applicazione
La serie EFL1603/1803HV è progettata per settori industriali su larga scala come la produzione di acciaio, l’estrazione mineraria, i porti e la movimentazione di materiali da costruzione. Con altezze di sollevamento fino a 7.000 mm e prestazioni di trazione potenti, consente un movimento efficiente di carichi pesanti per turni prolungati. Grazie ai suoi pneumatici, al robusto telaio in stile IC e alla sterzata idraulica, si comporta altrettanto bene su terreni accidentati all’aperto. Attrezzature opzionali, come posizionatori delle forche con spostamento laterale, cabine complete con aria condizionata e integrazione telematica, lo rendono adattabile a una varietà di applicazioni logistiche specializzate.
Fai una richiestaScheda tecnica
Specifiche
Specifiche di base per EFL1603-HV-12.
| Nome | Valore |
|---|---|
| Costruttore | EP |
| Modello | EFL1603-HV-12 |
| Alimentazione | Electric |
| Guida | Seated |
| Portata nominale | 16000 kg |
| Baricentro | 1200 mm |
| Distanza schiena forche/asse ant. (forca sollevata/abbassata) | 1030 mm |
| Interasse ruote | 3750 mm |
| Peso compresa batteria | 24100 kg |
| Reazione sugli assali a carico ant./post | 37070/3030 kg |
| Reazione sugli assali a vuoto ant./post. | 11800/12300 kg |
| Ruota trazione/pivottante/rulli forche Polyurethane | Pneumatic |
| Dimensione ruota, anteriore | 12.00-20-20PRmm |
| Dimensione ruota, posteriore | 12.00-20-20PRmm |
| Ruote, numero anteriore/posteriore (x=ruote comandate) | 4×/2 |
| Carreggiata anteriore | 1880 mm |
| Carreggiata posteriore | 2200 mm |
| Brandeggio, avanti/dietro | 6/12 ° |
| Altezza, montante chiuso | 3640 mm |
| Alzata libera | 100 mm |
| Sollevamento forche | 4000 mm |
| Altezza, montante esteso | 5600 mm |
| Altezza del tetto di protezione | 3160 mm |
| Altezza sedile conducente | 2000 mm |
| Altezza gancio di traino | 430 mm |
| Lunghezza totale | 7950 mm |
| Lunghezza forche escluse | 5550 mm |
| Larghezza totale | 2530 mm |
| Dimensioni forche | 100×250×2400 mm |
| Piastra portaforche, classe/tipo A,B | - |
| Larghezza piastra portaforche | 2500 mm |
| Altezza da terra, a carico, sotto il montante | 155 mm |
| Altezza da terra al centro interasse | 265 mm |
| Corridoio di stivaggio per pallet 1000x1200 trasversale | 8725 mm |
| Corridoio di stivaggio per pallet 800X1200 trasversale | 8725 mm |
| Raggio di sterzata | 5175 mm |
| Velocità di trazione, carico/senza carico | 20/20 km/h |
| Velocità di sollevamento, con/senza carico | 0.4/0.45 m/s |
| Velocità di discesa, con/senza carico | 0.5/0.4 m/s |
| Sforzo di trazione con/senza carico | 92000/92000 |
| Trazione massima del timone, a carico/senza carico | 95000/95000N |
| Massima pendenza superabile con/senza carico | 20/30 % |
| Freno di servizio | Mechanical/Hydraulic |
| Freno di parcheggio | Mechanical/Hydraulic |
| Potenza motore di trazione S2 60 min | 90 kW |
| Potenza del motore di sollevamento a S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Tensione batteria | 309 V |
| Tipo di batteria | Li-Ion |
| Peso della batteria | 932 kg |
| Consumo energetico secondo DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Rendimento del fatturato secondo VDI 2198 | /t/h |
| Efficienza del fatturato secondo VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo di controllo | PMSM |
| Pressione di esercizio per attrezzature supplementari | 180bar |
| Quantità olio per attrezzature supplementari | 80ℓ/min |
| Progettazione dello sterzo | Hydraulic |
| Livello di rumorisità all'orecchio del conducente | ＜75 dB(A) |
| Corrente di uscita del caricatore | 115 A |
| Altezza massima di sollevamento | 8000 mm |
Informazioni sul EFL1603-HV-12
La serie EFL1603/1803HV ridefinisce gli standard dei carrelli elevatori elettrici per uso intensivo. Equipaggiato con la batteria LFP Li-ion da 618V/228Ah di EP e motori di trazione PMSM da 90 kW in duale, offre accelerazione, reattività ed efficienza energetica senza pari. Il suo sistema di sollevamento idraulico, con una potenza nominale di 60 kW, garantisce una gestione del carico rapida e controllata, con velocità di sollevamento fino a 0,45 m/s.
La tecnologia ad alta tensione minimizza l’assorbimento di corrente, riducendo lo stress termico e la perdita di energia mentre migliora la longevità complessiva del sistema. I sistemi integrati di raffreddamento ad acqua e olio per i motori, la batteria e l’idraulica mantengono un controllo della temperatura costante durante le operazioni intense.
Per il comfort dell’operatore, l’EFL1603/1803HV è dotato di una cabina ergonomica con sedile sospeso, sistema OPS, comandi idraulici a tastiera e visibilità totale. Cabine opzionali per tutte le condizioni atmosferiche con aria condizionata, illuminazione a LED e telecamere di retromarcia migliorano la sicurezza e l’usabilità. Combinando tecnologia a zero emissioni con una potenza simile a quella del diesel, questa serie offre una soluzione potente e sostenibile per le flotte industriali moderne.
Domande frequenti
Domande frequenti su EFL1603-HV-12.
Qual è la capacità di sollevamento e il range di prestazioni dell'EFL1603/1803HV?
La serie EFL1603/1803HV include modelli con capacità di carico di 16 tonnellate e 18 tonnellate a un centro di carico di 600 mm. Raggiunge velocità di sollevamento fino a 0,45 m/s e velocità di viaggio fino a 28 km/h, combinando una forza eccezionale con la precisione e la morbidezza della tecnologia Li-ion.
Quali sono i principali vantaggi del sistema Li-ion ad alta tensione da 618V?
La batteria LFP Li-ion da 618V/228Ah riduce il flusso di corrente e l’accumulo di calore, migliorando l’efficienza energetica complessiva e prolungando la vita dei componenti. Questo sistema ad alta tensione assicura un’accelerazione potente, una risposta di sollevamento rapida e un tempo di funzionamento più lungo con esigenze di manutenzione minime.
L'EFL1603/1803HV è adatta per uso esterno o industriale pesante?
Sì. Con il suo telaio robusto, pneumatici pneumatici e un’altezza da terra di 300 mm, l’EFL1603/1803HV si comporta in modo affidabile su terreni accidentati e in ambienti esterni come porti, acciaierie e cantieri. La protezione con classificazione IPX4 del sistema garantisce durata anche nelle condizioni meteorologiche più impegnative.
Quali funzionalità di comfort e sicurezza per l'operatore sono incluse?
La cabina è progettata per turni prolungati, con sedile sospeso Grammer riscaldato, sistema di presenza OPS e comandi idraulici a tastiera. Le cabine complete opzionali con aria condizionata, luci di lavoro a LED e telecamere di retromarcia migliorano la visibilità e il comfort, mantenendo elevati standard di sicurezza.
Come si confronta l'EFL1603/1803HV con i carrelli elevatori diesel in termini di costi e manutenzione?
L’EFL1603/1803HV offre potenza equivalente al diesel senza i costi del carburante, le emissioni o la manutenzione frequente. La sua batteria Li-ion non necessita di rabbocco d’acqua o sostituzione, supporta la ricarica rapida e riduce significativamente il costo totale di proprietà migliorando al contempo il tempo di operatività.