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EFL80-6-HV-PRO
Carrello elevatore elettrico controbilanciato ad alta portata 8,0 t
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Questo sviluppo rivoluzionario adotta una tecnologia leader a livello mondiale che combina l'alimentazione Li-ion ad alta tensione con l'avanzata tecnologia PMSM (motore sincrono a magneti permanenti). Questi carrelli elevatori ad alta portata garantiscono elevate prestazioni, lunga autonomia operativa e sicurezza, in linea con l'attuale tendenza verso uno sviluppo ecologico e sostenibile.
Le batterie Li-ion ad alta tensione consentono di fornire maggiore potenza ai motori, migliorando l'accelerazione e la velocità di traslazione dei carrelli ad alta portata. I PMSM completano queste prestazioni con tempi di risposta rapidi, raggiungendo velocemente le velocità e le coppie richieste. Questa combinazione di PMSM e alta tensione può fornire un'erogazione di potenza stabile e robusta, conferendo inoltre ai carrelli ad alta portata eccellenti capacità di superamento delle pendenze e garantendo che il carrello elevatore possa affrontare con facilità diverse applicazioni.
Il modello ad alta tensione offre un miglioramento delle prestazioni di 1.5-2 volte rispetto al modello a bassa tensione. Prendendo come esempio il modello da 10 tonnellate:
Miglioramento del 100% della velocità di traslazione per i modelli ad alta tensione sia a pieno carico sia a vuoto.
Il modello ad alta tensione dimostra una velocità di sollevamento superiore del 45%.
Miglioramento del 100% della capacità di superamento delle pendenze a vuoto e del 45% a pieno carico per i modelli ad alta tensione.
Prestazioni elevate: alta velocità e elevata capacità di superamento pendenza
Le batterie Li-ion ad alta tensione presentano un'elevata densità energetica e possono immagazzinare una maggiore quantità di energia elettrica in un volume compatto. In particolare, queste batterie Li-ion ad alta tensione vantano un'impressionante durata fino a 4000 cicli, garantendo affidabilità a lungo termine e riducendo al minimo la necessità di sostituzione delle batterie.
I PMSM integrano una tecnologia di controllo avanzata per ottimizzare l'efficienza del motore. A differenza dei tradizionali motori AC, i PMSM offrono una maggiore efficienza di conversione energetica e riducono gli sprechi di energia.
Dotati di capacità di ricarica rapida, i modelli ad alta tensione sono compatibili con stazioni di ricarica di livello automobilistico e supportano una corrente di carica 1C. Ciò riduce al minimo i tempi di inattività e massimizza la produttività, rendendoli ideali per le operazioni su più turni.
Efficienza energetica: autonomia estesa e ricarica rapida
Il modulo di controllo centrale, VCU (Vehicle Control Unit), migliora la sicurezza dei carrelli elevatori ad alta tensione. Il VCU garantisce un controllo preciso e il monitoraggio in tempo reale dei parametri critici, assicurando che il carrello operi entro limiti di sicurezza.
Dispone inoltre del controllo della velocità in curva, che regola la velocità del carrello elevatore in base all'angolo di sterzata, garantendo stabilità durante le curve. Un allarme di eccesso di velocità avvisa l'operatore se il carrello elevatore supera il limite di velocità sicuro.*
Il montante del carrello elevatore ad alta portata è dotato di un sistema di ammortizzazione idraulica che garantisce il sollevamento e l'abbassamento fluidi dei carichi. La larghezza del montante e il collegamento tra montante e telaio sono stati ampliati, offrendo un campo visivo più ampio e una migliore stabilità in altezza, consentendo agli operatori di movimentare i carichi con maggiore sicurezza e precisione.
Sicurezza garantita: protezione e monitoraggio di batteria e motore, ammortizzazione del montante
I carrelli ad alta portata utilizzano tre distinti sistemi di raffreddamento per garantire prestazioni e affidabilità ottimali. In particolare, vengono impiegati due sistemi di raffreddamento ad acqua per il motore e la batteria, mentre un sistema di raffreddamento a olio è dedicato all'impianto idraulico. L'unità di raffreddamento ad acqua 2 in 1 aggiornata semplifica la disposizione delle tubazioni, migliorando l'efficienza del sistema e riducendo i potenziali punti di perdita, mantenendo al contempo eccellenti prestazioni di raffreddamento.
I sistemi di raffreddamento ad acqua offrono prestazioni di raffreddamento superiori, impedendo il surriscaldamento del carrello anche nelle condizioni più gravose o con il caldo estivo.
Inoltre, i sistemi di raffreddamento ad acqua operano generalmente con una rumorosità inferiore rispetto ai sistemi di raffreddamento ad aria basati su ventole ad alta velocità.
Il sistema di raffreddamento a olio, invece, viene utilizzato per l'impianto idraulico. Questo sistema assicura che i componenti idraulici rimangano entro intervalli di temperatura ottimali, mantenendone così l'efficienza e prevenendo il surriscaldamento.
Strategia intelligente e affidabile per la gestione termica
Il funzionamento a una tensione più elevata consente di progettare la batteria con un minor numero di celle singole. Il design integrato del pacco batteria snellisce ulteriormente la struttura, migliorando l'affidabilità e riducendo al contempo la complessità della manutenzione e i potenziali punti di guasto.
Il design integrato del motore idraulico semplifica ulteriormente il sistema, migliorando l'affidabilità e riducendo la manutenzione. I componenti principali, inclusi motore, controller e batteria sviluppata internamente, hanno tutti grado di protezione IP67 e sono dotati di raffreddamento ad acqua, garantendo prestazioni stabili in condizioni gravose.
Bassa manutenzione: maggiore durata della batteria e componenti affidabili
Essendo carrelli completamente elettrici alimentati da batterie agli ioni di litio, questi carrelli elevatori non producono emissioni durante il funzionamento, eliminando l'esposizione a fumi tossici quali monossido di carbonio e ossidi di azoto. A differenza delle batterie al piombo-acido, che possono perdere acido corrosivo, le batterie agli ioni di litio non presentano il rischio di fuoriuscite pericolose. I carrelli ad alta portata agli ioni di litio contribuiscono a creare un ambiente di lavoro interno più pulito e sicuro senza compromettere le capacità di movimentazione.
Sostenibilità: zero emissioni per un ambiente più pulito
Sperimentate una produttività ininterrotta sotto la pioggia, in presenza di pozzanghere e in condizioni di umidità grazie al grado di protezione complessivo IPX4. Inoltre, i componenti ad alta tensione vantano un eccezionale grado di protezione IP67. Progettati per resistere a temperature estreme, i carrelli ad alta portata offrono un intervallo di temperatura ambiente di -20℃~40℃, consentendo loro di operare indipendentemente dal clima.
Il riscaldamento della batteria durante la ricarica è una funzione di serie per i modelli ad alta portata; si attiva quando la temperatura ambiente è inferiore a zero, offrendo sempre un intervallo di temperatura ottimale per una ricarica efficiente e sicura anche in condizioni climatiche fredde.
Elevata adattabilità alle condizioni atmosferiche esterne più gravose
Applicazione
Carichi diversi, ci pensiamo noi.
L’EFL80/100-HV PRO è progettato per le applicazioni gravose più impegnative in settori quali l’estrazione mineraria, le cave e l’industria della pietra, la produzione di macchinari pesanti, ecc. Le doppie ruote anteriori offrono una distribuzione del carico e una stabilità superiori durante la movimentazione di carichi eccezionalmente pesanti.
Fai una richiestaScheda tecnica
Specifiche
Specifiche di base per EFL80-6-HV-PRO.
| Nome | Valore |
|---|---|
| Costruttore | EP |
| Modello | EFL80-6-HV-PRO |
| Alimentazione | Elettrico |
| Guida | Conducente seduto |
| Portata nominale | 8000 kg |
| Baricentro | 600 mm |
| Distanza schiena forche/asse ant. (forca sollevata/abbassata) | 708 mm |
| Interasse ruote | 2500 mm |
| Peso compresa batteria | 12325 kg |
| Reazione sugli assali a carico ant./post | 18290/2035 kg |
| Reazione sugli assali a vuoto ant./post. | 6105/6220 kg |
| Ruota trazione/pivottante/rulli forche Polyurethane | Pneumatico |
| Dimensione ruota, anteriore | 9.00-20-14PRmm |
| Dimensione ruota, posteriore | 9.00-20-14PRmm |
| Ruote, numero anteriore/posteriore (x=ruote comandate) | 4x/2 |
| Carreggiata anteriore | 1600 mm |
| Carreggiata posteriore | 1700 mm |
| Brandeggio, avanti/dietro | 6/12 ° |
| Altezza, montante chiuso | 2850 mm |
| Alzata libera | 195 mm |
| Sollevamento forche | 3000 mm |
| Altezza, montante esteso | 4310 mm |
| Altezza del tetto di protezione | 2560 mm |
| Altezza sedile conducente | 1550 mm |
| Altezza gancio di traino | 630 mm |
| Lunghezza totale | 5475 mm |
| Lunghezza forche escluse | 3955 mm |
| Larghezza totale | 2200 mm |
| Dimensioni forche | 75×160×1520 mm |
| Piastra portaforche, classe/tipo A,B | - |
| Larghezza piastra portaforche | 2130 mm |
| Altezza da terra, a carico, sotto il montante | 250 mm |
| Altezza da terra al centro interasse | 295 mm |
| Corridoio di stivaggio per pallet 1000x1200 trasversale | 6033 mm |
| Corridoio di stivaggio per pallet 800X1200 trasversale | 6033 mm |
| Raggio di sterzata | 3605 mm |
| Velocità di trazione, carico/senza carico | 29/30 km/h |
| Velocità di sollevamento, con/senza carico | 0.42/0.47 m/s |
| Velocità di discesa, con/senza carico | 0.46/0.40 m/s |
| Sforzo di trazione con/senza carico | / |
| Trazione massima del timone, a carico/senza carico | /N |
| Massima pendenza superabile con/senza carico | 22/28 % |
| Freno di servizio | Meccanico/idraulico |
| Freno di parcheggio | Meccanico |
| Potenza motore di trazione S2 60 min | 60 kW |
| Potenza del motore di sollevamento a S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/314AhV/Ah |
| Tensione batteria | 309 V |
| Tipo di batteria | Li-Ion |
| Peso della batteria | 850 kg |
| Consumo energetico secondo DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendimento del fatturato secondo VDI 2198 | /t/h |
| Efficienza del fatturato secondo VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo di controllo | PMSM |
| Quantità olio per attrezzature supplementari | /ℓ/min |
| Progettazione dello sterzo | Idraulico |
| Livello di rumorisità all'orecchio del conducente | / dB(A) |
| Corrente di uscita del caricatore | / A |
| Altezza massima di sollevamento | 7000 mm |
Informazioni sul EFL80-6-HV-PRO
L’EFL80/100-HV PRO rappresenta il futuro dei carrelli elevatori elettrici per impieghi gravosi. Dotati di tecnologia Li-ion ad alta tensione (309V/304Ah), questi modelli offrono un sollevamento del 45% più rapido, una capacità di superamento pendenza superiore del 100% e fino al 15% di risparmio energetico rispetto ai tradizionali sistemi a bassa tensione.
I motori di trazione e sollevamento PMSM integrati garantiscono una risposta immediata della coppia, mentre i sistemi di raffreddamento avanzati — doppio circuito ad acqua per motore e batteria, più olio per l’impianto idraulico — mantengono prestazioni costanti anche in condizioni estreme. Gli operatori beneficiano di una maggiore stabilità grazie alle doppie ruote anteriori, alla fluida ammortizzazione idraulica del montante e a un funzionamento estremamente silenzioso.
Il design del carrello privilegia comfort e visibilità: una cabina spaziosa con chiusura completa climatizzata opzionale, sedile ergonomico con braccioli, comandi fingertip e illuminazione LED per una sicurezza ottimale. Grazie alla connettività telematica e ad attrezzature opzionali quali posizionatori forche con traslatore laterale o forche guidate da rulli, l’EFL80/100-HV PRO si adatta perfettamente a diversi settori dell’industria pesante. Combinando sostenibilità e potenza, è la scelta definitiva per le aziende che passano dal diesel all’elettrico senza compromessi.
Domande frequenti
Domande frequenti su EFL80-6-HV-PRO.
Il EFL803/1003HV può operare in ambienti difficili o all'aperto?
Sì. La serie è complessivamente classificata IPX4 e IP67 per i componenti ad alta tensione, rendendola resistente all’acqua, alla polvere e all’umidità. Con ruote anteriori doppie, un’altezza da terra di 180 mm e riscaldamento integrato per climi freddi, si comporta in modo affidabile in porti, cantieri e cortili all’aperto.
Come fa il sistema di raffreddamento a garantire prestazioni costanti?
L’EFL803/1003HV presenta un sistema di raffreddamento triplo: raffreddamento ad acqua per motore e batteria, e raffreddamento a olio per i circuiti idraulici. Questa configurazione intelligente mantiene temperature operative ottimali tra 30-35°C, anche durante operazioni gravose e continue.
Il EFL803/1003HV può operare in ambienti difficili o all'aperto?
Sì. La serie è complessivamente classificata IPX4 e IP67 per i componenti ad alta tensione, rendendola resistente all’acqua, alla polvere e all’umidità. Con ruote anteriori doppie, un’altezza da terra di 180 mm e riscaldamento integrato per climi freddi, si comporta in modo affidabile in porti, cantieri e cortili all’aperto.
Quali caratteristiche migliorano il comfort e la visibilità dell'operatore?
Progettata per turni lunghi, la cabina include un sedile ergonomico con sospensione e poggiatesta, comandi idraulici a punta di dito, e un involucro climatizzato opzionale. Il mast a visione ampia, il pacchetto di illuminazione LED e i bassi livelli di rumore assicurano un comfort eccellente e visibilità operativa.
Cosa rende l'EFL803/1003HV diverso dai carrelli elevatori diesel convenzionali?
L’EFL803/1003HV offre la stessa potenza e resistenza dei carrelli elevatori diesel, ma con zero emissioni, costi operativi inferiori e prestazioni più silenziose. Il suo sistema Li-ion 309V ad alta tensione e i motori PMSM offrono coppia istantanea, accelerazione rapida e superiori efficienza energetica — eliminando i costi di manutenzione e carburante dei camion IC.