EFL181
CHARIOT ELECTRIQUE LI-ION 1.8T
ENTRÉE DE GAMME
À propos de l’EFL181
Le chariot élévateur EFL 181 Li-Ion est le chariot élévateur d’entrée de gamme de nouvelle génération d’EP Equipment. Il a été conçu pour remplacer les chariots élévateurs Diesel dans les chantiers, à la campagne et pour tout public à usage occasionnel. Les principales caractéristiques des chariots sont le chargeur intégré pour une charge simple à chaque prise de courant standard, la batterie Li-Ion comme source d’alimentation sans entretien ainsi que les gros pneus avant qui permettent une utilisation sur des sols inégaux et dans la cour.
Application
Les principales applications du chariot élévateur EFL 181 Li-Ion sont les chantiers ainsi que les petites entreprises ayant besoin occasionnellement d’un chariot élévateur. L’EFL 181 est toujours disponible grâce à sa batterie Li-Ion sans entretien et son chargeur intégré, ce qui en fait le chariot idéal pour les applications de location à court terme.
Galerie
Caractéristiques
Chargeur embarqué
Système de rupture amélioré
EFL181 Data sheet
Est-ce un chariot à 3 ou 4 roues ?
Est-ce une traction avant ?
S'agit-il d'un entraînement à double moteur ?
L2 = double moteur. Un moteur d’entraînement séparé sur les deux roues avant
Comment pouvons-nous encore obtenir de la stabilité avec une batterie plus légère ?
Avec l’EFL et le L1, ils ont été conçus comme un chariot intégré au lithium. Avec le l2, toute la conception du contrepoids est différente pour avoir plus de poids à différents endroits. Nous avons un contrepoids en 2 pièces. Nous compensons le poids de la batterie plus légère en mettant plus de poids à d’autres endroits.
Le moteur d'entraînement EFL181 est-il un moteur à courant continu ?
Envisagez-vous d'installer un système d'entraînement à double pédale pour L2 ? Signifie qu'il n'y a pas de commutateur de sélection avant/arrière de la commande manuelle ?
Ce qui a été fait par l’un de nos revendeurs lui-même sur le L2, c’est d’installer la deuxième pédale. Si vous êtes intéressé, veuillez contacter votre contact commercial, nous pouvons partager des informations sur la façon dont cela se fait.
Et le rayon de braquage ?
Vous pouvez télécharger les fiches techniques de tous nos produits avec les données VDI pertinentes sur le site Web.
Le CPD20L2 a-t-il un chargeur intégré ?
Le déplacement latéral est-il intégré ?
La capacité nominale est alors réduite de 100kg.
Le déplacement latéral rapporté présente l’avantage d’un remplacement facile en cas de dommage. Le déplacement latéral intégré présente l’avantage de moins de perte de capacité et d’une meilleure visibilité.
Les machines en stock en Europe ont toujours un déplacement latéral intégré et surtout une 4ème valve au cas où vous voudriez ajouter un autre accessoire plus tard.
De plus, nous proposons un positionneur de fourches. Modèle compact, bonne visibilté, bon prix. Vous n’êtes pas obligé de l’installer vous-même localement. Vous le faites monter dans notre usine, complet et donc fonctionnel.
Est-il possible de connecter le gestionnaire de flotte à l'EFL181 de manière simple, comme le L2 ?
Comment le chariot fonctionne-t-il avec l'hydraulique et les accessoires supplémentaires ?
Pour les accessoires avec un débit d’huile plus important, le réglage des paramètres de débit d’huile peut être modifié pour répondre aux besoins.
Notez que l’utilisation multiple standard des fonctions hydrauliques est verrouillée pour des raisons de sécurité.
Quelles sont les capacités résiduelles ?
Portefeuille de produits
EFL181
CAPACITÉ
1800 KG
BATTERIE
48V/150AH
POIDS AUTONOME (Y COMPRIS LA BATTERIE)
2888KG
NOMBRE DE ROUES
4 ROUES
RAYON DE BRAQUAGE
1875MM
CPD20L1
CAPACITÉ
2000 KG
BATTERIE
48V/360AH
POIDS AUTONOME (Y COMPRIS LA BATTERIE)
2950KG
NOMBRE DE ROUES
4 ROUES
RAYON DE BRAQUAGE
2080MM
