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XP15
Transpalette automatique 1,5 t
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Explorez le XP15
Le XP15 incarne la philosophie d’EP Equipment : l’innovation par la simplicité. Il élimine la complexité de l’automatisation traditionnelle tout en offrant des performances puissantes en conditions réelles. En combinant l’intelligence d’un cobot, la navigation 2D et une commande bimode, le XP15 permet aux entreprises de toutes tailles d’accéder à une automatisation logistique intelligente. Cet AGV n’est pas un projet à long terme, mais un produit prêt à fonctionner, conçu pour accroître l’efficacité, réduire les troubles liés aux efforts répétitifs et moderniser le flux de matériaux avec un minimum d’efforts.
The XP15 can be configured and ready to run within just one hour. No network connection, WMS integration, or infrastructure setup is required. Simply map routes via the mobile app and let the XP15 take over repetitive movements. It’s the true definition of plug-and-play automation.
Quick & Easy Setup
The XP15 is both an autonomous mobile robot and a manual electric pallet truck. Operators can use it like a standard pallet truck or switch to autonomous mode at the push of a button. It performs A-B-A transport, navigates narrow aisles, slopes, doorways, and even rough floors, combining flexibility with robust functionality.
Co-Bot & Dual Operation
Developed in-house by EP, the XP15 uses a 2D visual navigation system that references points on the ceiling: “navigation by the stars.” This method ensures positioning accuracy and reliability since ceilings remain free of obstacles, ensuring uninterrupted operation even in dynamic warehouse environments.
2D Navigation Technology
At just €25,000, or from €995/month rental, the XP15 is the most cost-effective AMR on the market. It democratizes warehouse automation, offering a low-cost, ready-from-stock solution that can be operational in a single day — no complex project planning, just results.
Affordable Automation
Application
Le XP15 AMR est spécialement conçu pour les usines, les plateformes logistiques et les environnements de production nécessitant une automatisation rapide et flexible sans investissements importants en infrastructure. Il peut déplacer de manière autonome des palettes, des cartons, des chariots et d’autres matériaux entre différentes étapes de transport, de la réception au stockage, du stockage à la production, ou entre des machines semi-automatisées telles que des filmeuses, des trieurs ou des convoyeurs à rouleaux. Les applications vont des boucles continues « Sushi Bar » aux stations de prise en charge « Bus Stop », en passant par la livraison à la demande en « mode Taxi » d’une simple pression sur un bouton. Grâce à sa configuration simple et à son adaptabilité à de multiples environnements, le XP15 permet aux entreprises de toutes tailles d’optimiser instantanément leurs flux de travail.
Faire une demandeFiche technique
Spécifications
Spécifications de base pour le XP15.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | XP15 |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | Accompagnant |
| Capacité de charge | 1500 kg |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 980 mm |
| Empattement | 1210 mm |
| Poids en ordre de marche | 335 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 1150/510 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 120/40 kg |
| Type de pneu | PU |
| Tyre size, front | ?210*94mm |
| Tyre size, rear | 85*70mm |
| Roues supplémentaires (roues pivotantes) | 74*30mm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 1,2/4 |
| Tread width_front | 504mm |
| Tread width_rear | 430mm |
| Hauteur de levée | 95 mm |
| Hauteur des fourches baissées | 90 mm |
| Longueur totale | 1695 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 545 mm |
| Largeur totale | 842 mm |
| Dimensions des fourches | 55X170X1220 mm |
| Écartement extérieur des fourches | 540 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 30 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 2300 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 2160 mm |
| Rayon de braquage | 1500 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 0.9/1 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.017/0.02 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.09/0.06 m/s |
| Pente maximale en charge/à vide | 6/16 % |
| Frein de service | Électromagnétique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 0.9 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 0.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 24/60V/Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 14 kg |
| Type de commande de conduite | AC |
| Type direction | Électrique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | <70 dB(A) |
À propos de l' XP15
Le XP15 AMR d’EP Equipment constitue une avancée révolutionnaire pour rendre l’automatisation accessible, simple et abordable pour chaque entrepôt. Conçu comme un cobot personnel, il fait le lien entre fonctionnement manuel et autonome, offrant aux opérateurs la liberté de passer du mode manuel au mode automatique d’une simple pression sur un bouton. Grâce à une configuration facile, une navigation intuitive et une fonctionnalité plug-and-play, le XP15 redéfinit l’automatisation des entrepôts : rapide à déployer, simple à utiliser et rentable à posséder. Conçu pour fonctionner aussi bien en intérieur qu’en extérieur, il est le compagnon idéal pour les tâches de transport répétitives, permettant au personnel de se concentrer sur des activités à plus forte valeur ajoutée.
Foire aux questions
Questions courantes que les gens posent sur le XP15.
Quelle est la différence entre un AMR classique et le XP15 ?
Avec un AMR traditionnel, un ordinateur central cartographie la zone et indique au robot où aller. Le XP15 dispose de la carte embarquée et calcule son propre itinéraire.
Comment passer du fonctionnement automatisé au mode manuel ?
Démarrez la tâche automatisée en appuyant sur le bouton de démarrage ou choisissez une tâche sur le clavier et appuyez sur démarrer. Pour passer en mode manuel, il suffit de prendre le timon. Le transpalette passera en mode manuel dès que le timon sera déplacé.
Quelle est l'autonomie de la batterie ?
Avec le XP15, dans le cadre d’une utilisation normale, la capacité de la batterie est suffisante pour 1 poste. Pour les journées de travail plus intensives, une 2e batterie peut être ajoutée facilement. Il suffit de la brancher et elle est prête à l’emploi en 10 secondes. Le temps de charge n’est que de 3 heures, mais vous pouvez la brancher et la débrancher à tout moment.
Quelles sont les restrictions du XP15 concernant mon bâtiment et l'état du sol ?
Le XP15 peut travailler dans n’importe quel espace, sur n’importe quel sol, sous n’importe quel toit, et même sans toit. Évitez simplement la formation de buée sur les capteurs.
Comment reprogrammer le XP15 ?
Il suffit d’enregistrer le nouvel itinéraire en marchant avec le Transpalette. Après l’enregistrement de l’itinéraire, le transpalette peut fonctionner de manière autonome. Avec le multitâche, associez la tâche à un numéro sur le clavier.
Quel niveau d'intégration proposez-vous avec le ?
La philosophie de base est un fonctionnement indépendant du réseau. Nous proposons une communication M2M, par exemple avec un boîtier d’appel ou un boîtier d’arrêt de circulation, ou votre système peut actionner le bouton physiquement ou virtuellement.