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F4
Transpalette électrique 1.5T
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Explorez le F4
Le F4 est conçu comme un transpalette polyvalent qui combine robustesse, flexibilité et compacité. Avec une capacité de charge de 1,5 tonne, des batteries Li-ion amovibles et une construction légère de 120 kg, le F4 s'adapte facilement aux applications occasionnelles et intensives. Ses roues stabilisatrices optionnelles et ses dimensions de fourche personnalisables en font un choix véritablement polyvalent pour différents secteurs.
Le F4 supporte jusqu'à deux batteries Li-ion 24V/20Ah amovibles, offrant un temps de fonctionnement prolongé pour des applications intensives ou une flexibilité de charge opportuniste.
Système de batterie flexible
Avec une longueur de face de fourche courte de 400 mm et un poids de service faible de seulement 120 kg, le F4 est très maniable dans des allées étroites et des espaces confinés.
Compact et léger
Pour manipuler en toute sécurité des charges plus lourdes ou inégales, le F4 peut être équipé de roues stabilisatrices, disponibles d'origine ou en tant que rétrofit.
Roulages stabilisateurs en option
Disponible en différentes longueurs et largeurs, le F4 s'adapte à différents standards de palette et à des applications spécifiques aux clients.
Fourches personnalisables
Application
Le F4 est idéal pour une large gamme d’environnements, de l’utilisation en magasin léger aux opérations logistiques intensives. Sa taille compacte (longueur de fourche de 400 mm) et son poids de service réduit le rendent très maniable dans des espaces restreints, tandis que son design à double emplacement pour batteries assure un fonctionnement continu pendant de longues périodes. Les roues stabilisatrices en option améliorent la sécurité lors de la manipulation de charges lourdes ou volumineuses, faisant du F4 une solution fiable pour les entrepôts, les magasins de détail et les hubs de transport.
Faire une demandeFiche technique
Spécifications
Spécifications de base pour le F4.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | F4 |
| Entrainement | Électrique |
| Commande | Accompagnant |
| Capacité de charge | 1500 kg |
| Centre de gravité de la charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 950 mm |
| Empattement | 1180 mm |
| Poids en ordre de marche | 120 kg |
| Charge sur l'essieu avec charge à l'avant/à l'arrière | 480/1140 kg |
| Charge sur l'essieu sans charge à l'avant/à l'arrière | 90/30 kg |
| Type de pneu | Polyuréthane |
| Dimensions des roues AV | 210x70 mmmm |
| Dimnesions des roues AR | 80x60 mmmm |
| Roues supplémentaires (roues pivotantes) | Φ 74x30mm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 1x —/4 |
| Largeur arrière | 410 (535) mm |
| Hauteur de levée | ["105"] mm |
| Hauteur du timon en position de marche min./max | 645/1145 mm |
| Hauteur des fourches baissées | 82 mm |
| Longueur totale | 1550 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 400 mm |
| Largeur totale | 590 (695) mm |
| Dimensions des fourches | 55/150/1150 mm |
| Largeur du tablier porte-fourches | 560 (685) mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 30 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 2160 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 2025 mm |
| Rayon de braquage | 1360 mm |
| Vitesse de translation avec/sans charge | 4/4.5 km/h |
| Vitesse de levée avec/sans charge | 0.017/0.020 m/s |
| Vitesse de descente avec/sans charge | 0.057/0.036 m/s |
| Pente maximale avec/sans charge | 6/16 % |
| Frein de service | Électromagnétique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 0.75 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 0.5 kW |
| Tension de la batterie | 24 V |
| Tension de batterie/capacité nominale | 20 Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 5 kg |
| Type direction | Mécanique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | 74 dB(A) |
| Courant de sortie du chargeur | 5 A |
| Type de commande de conduite | CC |
À propos de l' F4
Le F4 révolutionne la performance des transpalettes grâce à sa combinaison de conception légère, de maniabilité ergonomique et d’options d’alimentation flexibles. Les entreprises peuvent choisir jusqu’à quatre batteries amovibles Li-ion 24V/20Ah pour maximiser le temps de fonctionnement ou utiliser une seule batterie avec un compartiment de stockage portable pour des besoins plus simples.
Avec des options de longueur et de largeur de fourche, et des rouleaux stabilisateurs disponibles en option de fabrication ou de réaménagement, le F4 est conçu pour s’adapter aux exigences spécifiques des clients. En tant que partie de la plateforme F Series d’EP, il assure une distribution rentable et une flexibilité de configuration, offrant une réelle valeur dans diverses applications.
Foire aux questions
Questions courantes que les gens posent sur le F4.
Qu'est-ce qui rend le F4 différent des autres transpalettes ?
Le F4 est conçu comme un tout-en-un, avec plusieurs tailles de fourches, des roues stabilisatrices en option, et jusqu’à quatre batteries Li-ion amovibles, le rendant adaptable tant aux applications légères qu’intensives.
Combien de batteries le F4 supporte-t-il ?
Le F4 peut être équipé de jusqu’à deux batteries Li-ion 24V/20Ah en utilisation standard, et jusqu’à quatre batteries en option, garantissant un maximum de disponibilité pour les opérations de plein emploi.
Le F4 est-il adapté aux allées étroites ?
Oui. Avec une longueur de face de fourche compacte de seulement 400 mm et un poids de service réduit de 120 kg, le F4 est très maniable dans des espaces étroits et confinés.
Quelles sont les caractéristiques de sécurité offertes par le F4 ?
Le F4 peut être équipé de roues stabilisatrices pour réduire le risque de basculement sur des surfaces inégales et des charges lourdes, améliorant ainsi la sécurité de l’opérateur et la stabilité de la charge.
Dans quels environnements le F4 est-il le plus efficace ?
Le F4 est polyvalent et peut être utilisé dans le commerce de détail, les entrepôts et les centres logistiques. Il convient à la manutention occasionnelle ainsi qu’aux applications intensives, de plein emploi grâce à son système de batterie modulaire.