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EFL80-9-HV-PRO
Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 8,0 t
Explorez le EFL80-9-HV-PRO

Haute performance : vitesse élevée et excellente aptitude en pente

Efficacité énergétique : autonomie prolongée et recharge rapide

Sécurité assurée : protection de la batterie et du moteur, surveillance et amortissement du mât

Stratégie intelligente et fiable de gestion thermique

Faible maintenance : durée de vie de la batterie prolongée et composants fiables

Durabilité : zéro émission pour un environnement plus propre

Grande adaptabilité aux conditions météorologiques extérieures difficiles

Application
Charges diverses, nous avons ce qu’il vous faut.
L’EFL80/100-HV PRO est conçu pour les applications intensives les plus exigeantes dans des secteurs tels que l’exploitation minière, les carrières et l’industrie de la pierre, la fabrication d’équipements lourds, etc. Les roues avant jumelées offrent une répartition supérieure de la charge et une meilleure stabilité lors de la manutention de charges exceptionnellement lourdes.
Spécifications
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | EFL80-9-HV-PRO |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | assis |
| Capacité de charge | 8000 kg |
| Distance du centre de charge | 900 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 718 mm |
| Empattement | 2500 mm |
| Poids en ordre de marche | 13900 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 19250/2650 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 6090/7810 kg |
| Type de pneu | Pneumatique |
| Dimensions des roues AV | 9.00-20-14PRmm |
| Dimnesions des roues AR | 9.00-20-14PRmm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 4x/2 |
| Voie avant | 1600 mm |
| Voie arrière | 1700 mm |
| Inclinaison du mât avant/arrière | 6/12 ° |
| Hauteur du mât replié | 2850 mm |
| Levée libre | 205 mm |
| Hauteur de levée | 3000 mm |
| Hauteur du mât déployé | 4310 mm |
| Hauteur du toit de protection (cabine) | 2560 mm |
| Hauteur siège-cariste | 1550 mm |
| Hauteur de l'attelage | 630 mm |
| Longueur totale | 5785 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 3965 mm |
| Largeur totale | 2200 mm |
| Dimensions des fourches | 85×160×1820 mm |
| Tablier porte fourches ISO 2328 (classe/forme A, B) | - |
| Largeur du tablier porte-fourches | 2130 mm |
| Garde au sol, en charge, sous le mât | 250 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 295 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 6343 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 6343 mm |
| Rayon de braquage | 3605 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 29/30 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.42/0.47 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.46/0.40 m/s |
| Capacité traction, en charge/à vide | / |
| Capacité de traction maxi en charge/à vide | /N |
| Pente maximale en charge/à vide | 22/28 % |
| Frein de service | Mécanique/hydraulique |
| Frein de stationnement | Mécanique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 60 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/314AhV/Ah |
| Tension de la batterie | 309 V |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 850 kg |
| Consommation d'énergie selon la norme DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendement du chiffre d'affaires selon la norme VDI 2198 | /t/h |
| Efficacité de manutention selon VDI 2198 | /t/kWh |
| Type de commande de conduite | PMSM |
| Volume d'huile pour les équipements auxiliaires | /ℓ/min |
| Type direction | Hydraulique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | / dB(A) |
| Courant de sortie du chargeur | / A |
| Hauteur maximum de levée | 7000 mm |

À propos de l' EFL80-9-HV-PRO
Le EFL80/100-HV PRO représente l’avenir des chariots élévateurs électriques pour applications intensives. Dotés de la technologie Li-ion Haute tension (309V/304Ah), ces modèles offrent une levée 45 % plus rapide, une aptitude en pente 100 % supérieure et jusqu’à 15 % d’économies d’énergie par rapport aux systèmes traditionnels à basse tension.
Les moteurs de traction et de levée PMSM intégrés assurent une réponse instantanée du couple, tandis que les systèmes de refroidissement avancés — double refroidissement par eau pour le moteur et la batterie, ainsi que refroidissement par huile pour l’hydraulique — maintiennent des performances constantes même dans des conditions extrêmes. Les opérateurs bénéficient d’une stabilité accrue grâce aux deux roues avant, à l’amortissement hydraulique fluide du mât et à un fonctionnement ultra-silencieux.
La conception du chariot privilégie le confort et la visibilité : une cabine spacieuse avec enceinte entièrement fermée et climatisée en option, un siège ergonomique avec accoudoirs, des commandes du bout des doigts et un éclairage LED pour une sécurité optimale. Grâce à la connectivité télématique et aux équipements auxiliaires en option, tels que les positionneurs de fourches avec translation latérale ou les fourches guidées par galets, le EFL80/100-HV PRO s’adapte parfaitement à divers secteurs industriels lourds. Alliant durabilité et puissance, il constitue le choix idéal pour les entreprises passant du diesel à l’électrique sans compromis.
Foire aux questions
Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?
Oui. La série est classée IPX4 dans l’ensemble et IP67 pour les composants haute tension, ce qui la rend résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des roues avant doubles, 180 mm de garde au sol et un chauffage intégré pour les climats froids, elle fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers et dans les espaces extérieurs.
Comment le système de refroidissement garantit-il des performances constantes ?
Le EFL803/1003HV dispose d’un système de refroidissement triple : double refroidissement par eau pour le moteur et la batterie, et refroidissement par huile pour les circuits hydrauliques. Cette configuration intelligente maintient des températures de fonctionnement optimales entre 30 et 35 °C, même lors d’opérations lourdes continues.
Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?
Oui. La série est classée IPX4 dans l’ensemble et IP67 pour les composants haute tension, ce qui la rend résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des roues avant doubles, 180 mm de garde au sol et un chauffage intégré pour les climats froids, elle fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers et dans les espaces extérieurs.
Quelles caractéristiques améliorent le confort et la visibilité de l'opérateur ?
Conçu pour de longs quarts de travail, la cabine comprend un siège suspendu ergonomique avec appui-tête, des commandes hydrauliques à portée de main et un enclos climatisé en option. Le mât à grande visibilité, le pack d’éclairage LED et les niveaux de bruit faibles garantissent un excellent confort et une visibilité opérationnelle.
Qu'est-ce qui distingue le EFL803/1003HV des chariots élévateurs diesel conventionnels ?
Le EFL803/1003HV offre la même puissance et l’endurance que les chariots élévateurs diesel, mais avec zéro émission, des coûts d’exploitation inférieurs et des performances plus silencieuses. Son système Li-ion haute tension 309V et ses moteurs PMSM fournissent un couple instantané, une accélération rapide et une efficacité énergétique supérieure, éliminant les coûts d’entretien et de carburant des chariots à combustion interne.
EFL80-9-HV-PRO Fiche technique
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