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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande puissance fournie aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots à haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et les couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui donne aux chariots à haute capacité d'excellentes capacités de montée, assurant que le chariot élévateur peut faire face facilement à diverses applications.

Le modèle haute tension offre une amélioration des performances de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple : 100 % d'amélioration de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en conditions chargées et déchargées. Le modèle haute tension démontre une vitesse de levage 45 % plus rapide. 100 % d'amélioration de la capacité de montée lorsqu'il est déchargé, 45 % d'amélioration lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.

Les batteries lithium à haute tension et les PMSM utilisent plusieurs mesures de protection pour garantir des opérations sûres, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de la température, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant les risques de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs à haute tension. Le VCU offre un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites de sécurité. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse de braquage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de braquage, assurant la stabilité lors des virages. Une alarme de vitesse excessive avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.* Le mât du chariot élévateur à haute capacité est équipé d'un système de tampon hydraulique qui garantit un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement des fourches est fluide, sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou causer de l'inconfort à l'opérateur. Cette fonctionnalité améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Les chariots à haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement à eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement à huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement à eau offrent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou sous la chaleur de l'été. La capacité de transfert de chaleur plus élevée de l'eau par rapport à l'air lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation thermique efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages ou pannes potentiels. Par conséquent, cela renforce la fiabilité et la longévité globales des chariots à haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement à eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement à air qui dépendent de ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où une opération plus silencieuse est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou les installations intérieures. Le système de refroidissement à huile, quant à lui, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et empêchant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement à huile contribue à l'opération fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Grâce à un BMS (Système de Gestion de Batterie) avancé qui aide à réguler et surveiller la batterie à haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une plus longue durée de vie que les batteries lithium à basse tension, réduisant ainsi la nécessité de remplacement de la batterie. La conception de rotor simple et sans balais du PMSM élimine l'usure mécanique causée par les balais et les collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant les coûts de main-d'œuvre associés et les temps d'arrêt.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne présentent aucun risque de déversements dangereux. Les chariots li-ion à haute capacité contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.

Profitez d'une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec une classification IPX4 générale. De plus, une classification IP67 exceptionnelle pour les composants à haute tension. Conçus pour résister à des températures difficiles, les chariots à haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃~40℃ leur permettant de fonctionner quel que soit le climat. Le chauffage de batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles à haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour offrir toujours une plage de température optimale pour une charge efficace et en toute sécurité, même par temps froid. Les doubles roues avant sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots à haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact au sol fournie par les doubles roues améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou irrégulier lors de l'exploitation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela contribue non seulement à maintenir l'équilibre mais aussi à minimiser le stress sur chaque pneu, prolongeant ainsi la durée de vie des pneus.