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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande puissance transmise aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et les couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui confère aux chariots haute capacité d'excellentes capacités de montée, garantissant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance.

Le modèle haute tension offre une amélioration de performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple : amélioration de 100 % de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en charge et à vide. Le modèle haute tension présente une vitesse de levage 45 % plus rapide. Amélioration de 100 % de la capacité à gravir des pentes à vide, 45 % d'amélioration en charge pour les modèles haute tension.

Les batteries lithium haute tension et le PMSM utilisent plusieurs mesures de protection pour garantir des opérations sûres, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de la température, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle de Véhicule) étend la sécurité des chariots élévateurs haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour s'assurer que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, garantissant la stabilité pendant les virages. Une alarme de sur-vitesse alerte l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.* La mât du chariot élévateur haute capacité est équipée d'un système de tamponnement hydraulique qui garantit un levage et une descente en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement des fourches est fluide sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou causer un inconfort à l'opérateur. Cette caractéristique améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Les chariots haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement par eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement par huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement par eau offrent une performance de refroidissement supérieure, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou par temps chaud. La capacité de transfert de chaleur de l'eau, qui est plus élevée que celle de l'air, lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation thermique efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et d'éventuels dommages ou pannes. Par conséquent, cela améliore la fiabilité et la longévité des chariots haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement par eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement par air qui dépendent de ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou les installations intérieures. Le système de refroidissement par huile, quant à lui, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et prévenant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement par huile contribue au bon fonctionnement et à la fiabilité des fonctions hydrauliques du chariot.

Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Grâce à un BMS (Système de Gestion de Batterie) avancé qui aide à réguler et surveiller la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium à basse tension, réduisant le besoin de remplacement de la batterie. La conception à rotor simple sans balais du PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant ainsi les coûts liés à la main-d'œuvre et les temps d'arrêt.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs produisent zéro émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition aux fumées toxiques telles que le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne représentent aucun risque de déversements dangereux. Les chariots haute capacité à lithium-ion contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.

Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec la classification IPX4 globale. De plus, une classification IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures rigoureuses, les chariots haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃~40℃ leur permettant de fonctionner peu importe le climat. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre même par temps froid. Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de soutien plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots haute capacité, le poids de la charge est réparti plus uniformément sur une plus grande surface. La zone de contact au sol accrue fournie par les roues doubles améliore la traction. Ceci est particulièrement bénéfique dans des environnements où le sol peut être glissant ou inégal lors de l'exploitation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant la durée de vie des pneus.