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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande délivrance de puissance aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots haute capacité. Les MPSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et couples requis. Cette combinaison de MPSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui donne aux chariots haute capacité d'excellentes capacités de montée, garantissant que le chariot élévateur peut s'adapter facilement à diverses applications.

Les batteries Li-ion haute tension ont une densité énergétique élevée et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et offrent une plus longue durée de fonctionnement de batterie par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension affichent une durée de vie de cycle impressionnante allant jusqu'à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacements de batterie.

Les batteries lithium à haute tension et les PMSM utilisent plusieurs mesures de protection pour garantir un fonctionnement sûr, notamment la protection contre la surcharge, la surveillance de la température, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant ainsi le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs à haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse de pivotement, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, assurant ainsi la stabilité pendant les virages. Une alarme de vitesse excessive avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sûre. Le mât du chariot élévateur à haute capacité est équipé d'un système de tampon hydraulique qui assure un levage et un abaissement en douceur des charges. Grâce à une décélération contrôlée, le mouvement des fourches est fluide, sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou causer un inconfort à l'opérateur. Cette caractéristique améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Les chariots à haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour assurer des performances et une fiabilité optimales. En particulier, deux systèmes de refroidissement par eau sont employés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement par huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement par eau offrent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou sous la chaleur de l'été. La capacité de transfert thermique de l'eau étant supérieure à celle de l'air, elle permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation efficace de la chaleur aide à maintenir la température de la batterie autour de 30 à 35 °C, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages potentiels ou des pannes. Par conséquent, cela améliore la fiabilité et la longévité globales des chariots à haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement par eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement par air qui dépendent de ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans des applications où une opération plus silencieuse est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou dans des installations intérieures. Le système de refroidissement par huile, en revanche, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et prévenant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement par huile contribue au fonctionnement fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Fonctionner à une tension plus élevée permet à la batterie d'être conçue avec moins de cellules individuelles. Grâce à un BMS avancé (Système de Gestion de la Batterie) qui aide à réguler et à surveiller la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium à basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de la batterie. La conception de rotor simple sans balais de la PMSM élimine l'usure mécanique due aux balais et aux collecteurs. Cette construction durable et à faible frottement nécessite un entretien périodique minimal, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et les temps d'arrêt associés.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs produisent zéro émission pendant l'opération, éliminant l'exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne présentent pas le risque de déversements dangereux. Les chariots li-ion à haute capacité contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.

Découvrez une productivité ininterrompue sous la pluie, dans les flaques et les conditions humides avec la classification IPX4 globale. Plus une classification IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures extrêmes, les chariots à haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20 °C à 40 °C, leur permettant de fonctionner quelles que soient les conditions climatiques. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles à haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre, même par temps froid. Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles, offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots à haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une plus grande surface. L'augmentation de la zone de contact au sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans des environnements où le sol peut être glissant ou inégal lors de l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre, mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant ainsi la durée de vie des pneus.