EFL503-HV

Les batteries Li-ion haute tension permettent de fournir plus de puissance aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement des chariots de haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et les couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui confère aux chariots de haute capacité d'excellentes capacités de montée, assurant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance. Le modèle haute tension offre une amélioration de performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple : Amélioration de 100 % de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en conditions chargées et déchargées. Le modèle haute tension montre une vitesse de levage 45 % plus rapide. Amélioration de 100 % de la capacité de montée lorsqu'il est déchargé, 45 % d'amélioration lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.

Les batteries Li-ion haute tension ont une densité énergétique élevée et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et offrent une durée d'utilisation de la batterie plus longue par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension présentent une durée de cycle impressionnante allant jusqu'à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacement de batteries. Les PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont un rendement de conversion d'énergie supérieur et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots de haute capacité peuvent fonctionner en continu pendant de longues heures à des coûts réduits. Équipés de capacités de charge rapide, les chariots de haute capacité offrent une expérience de chargement remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec des stations de charge de qualité véhicule et prennent en charge un taux de chargement de 1C, ce qui leur permet d'être entièrement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité, ce qui les rend idéaux pour des opérations en équipes multiples. Les batteries lithium présentent des coûts de chargement considérablement inférieurs aux frais de carburant. L'intégration de la technologie haute tension et des PMSM permet d'atteindre jusqu'à 15 % d'économies d'électricité par rapport aux configurations de technologie lithium et AC traditionnelles. Cela réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie à long terme.

Les batteries lithium à haute tension et le PMSM utilisent plusieurs mesures de protection pour garantir des opérations sûres, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de la surchauffe, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs à haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, assurant ainsi la stabilité pendant les tournants. Une alarme de sur-vitesse alerte l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.* La mât du chariot élévateur à haute capacité est équipée d'un système d'amortissement hydraulique qui assure un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement des fourches est fluide, sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou causer un inconfort à l'opérateur. Cette fonctionnalité améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Les chariots à haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour assurer une performance et une fiabilité optimales. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement par eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement par huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement par eau offrent une performance de refroidissement supérieure, empêchant le chariot de surchauffer même dans des conditions les plus exigeantes ou par temps chaud en été. La capacité de transfert de chaleur de l'eau, supérieure à celle de l'air, lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation thermique efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux contre la surchauffe et les dommages ou pannes potentiels. En conséquence, cela renforce la fiabilité globale et la longévité des chariots à haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement par eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement par air qui reposent sur des ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction de bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou les installations intérieures. Le système de refroidissement par huile, quant à lui, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et empêchant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement par huile contribue au fonctionnement fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

L'exploitation à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Grâce à un BMS avancé (Système de Gestion de Batterie) qui aide à réguler et surveiller la batterie à haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium à basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batterie. La conception de rotor simple sans balais du PMSM élimine l'usure mécanique due aux balais et aux collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite peu d'entretien périodique, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre associés et le temps d'arrêt.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne présentent pas de risque de déversements dangereux. Les chariots li-ion à haute capacité contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manœuvre.

Profitez d'une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques d'eau et les conditions humides avec la certification IPX4. De plus, une certification IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures rigoureuses, les chariots à haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃ à 40℃ leur permettant de performer en toutes conditions climatiques. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles à haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre même par temps froid. Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots à haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact au sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou inégal lors de l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant la durée de vie des pneus.