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EFL1803-HV-12
Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 18T
Explorez le EFL1803-HV-12

Haute performance : grande vitesse et grande pente

Efficacité énergétique : autonomie prolongée et charge rapide

Sécurité assurée : protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât

Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Faible entretien : durée de vie prolongée de la batterie

Durabilité : zéro émission pour un environnement plus propre

Grande adaptabilité aux conditions météorologiques extérieures difficiles
Excellente assistance pour l'investissement des clients : service après-vente

Application
La série EFL1603/1803HV est conçue pour les industries à grande échelle telles que la production d’acier, l’exploitation minière, les ports et la manutention de matériaux de construction. Avec des hauteurs de levée allant jusqu’à 7 000 mm et des performances de traction puissantes, elle permet un mouvement efficace de charges lourdes sur de longues périodes. Grâce à ses pneus pneumatiques, à son châssis robuste de style IC et à sa direction hydraulique, elle fonctionne également bien sur un terrain extérieur inégal. L’équipement optionnel—tel que les positionneurs de fourche à translation latérale, les cabines complètes avec climatisation et l’intégration de la télématique—la rend adaptable à une variété d’applications logistiques spécialisées.
Spécifications
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | EFL1803-HV-12 |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | Assis |
| Capacité de charge | 18000 kg |
| Distance du centre de charge | 1200 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 1040 mm |
| Empattement | 3750 mm |
| Poids en ordre de marche | 26800 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 41470/3330 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 12500/14300 kg |
| Type de pneu | Pneumatique |
| Dimensions des roues AV | 12.00-24-24PRmm |
| Dimnesions des roues AR | 12.00-24-24PRmm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 4×/2 |
| Voie avant | 1880 mm |
| Voie arrière | 2200 mm |
| Inclinaison du mât avant/arrière | 6/12 ° |
| Hauteur du mât replié | 3700 mm |
| Levée libre | 110 mm |
| Hauteur de levée | 4000 mm |
| Hauteur du mât déployé | 5660 mm |
| Hauteur du toit de protection (cabine) | 3220 mm |
| Hauteur siège-cariste | 2050 mm |
| Hauteur de l'attelage | 430 mm |
| Longueur totale | 7950 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 5550 mm |
| Largeur totale | 2530 mm |
| Dimensions des fourches | 110×250×2400 mm |
| Tablier porte fourches ISO 2328 (classe/forme A, B) | - |
| Largeur du tablier porte-fourches | 2500 mm |
| Garde au sol, en charge, sous le mât | 165 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 265 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 8725 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 8725 mm |
| Rayon de braquage | 5175 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 20/28 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.4/0.45 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.5/0.4 m/s |
| Capacité traction, en charge/à vide | 92000/92000 |
| Capacité de traction maxi en charge/à vide | 95000/95000N |
| Pente maximale en charge/à vide | 20/30 % |
| Frein de service | Mécanique/Hydraulique |
| Frein de stationnement | Mécanique/Hydraulique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 90 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Tension de la batterie | 309 V |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 932 kg |
| Consommation d'énergie selon la norme DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Rendement du chiffre d'affaires selon la norme VDI 2198 | /t/h |
| Efficacité de manutention selon VDI 2198 | /t/kWh |
| Type de commande de conduite | PMSM |
| Pression de service pour les équipements auxiliaires | 180bar |
| Volume d'huile pour les équipements auxiliaires | 80ℓ/min |
| Type direction | Hydraulique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | <75 dB(A) |
| Courant de sortie du chargeur | 115 A |
| Hauteur maximum de levée | 8000 mm |

À propos de l' EFL1803-HV-12
La série EFL1603/1803HV redéfinit les normes des chariots élévateurs électriques de manutention lourde. Équipé de la batterie Li-ion LFP 618V/228Ah d’EP et de moteurs de traction PMSM de 90 kW, il offre une accélération, une réactivité et une efficacité énergétique inégalées. Son système de levage hydraulique, d’une puissance de 60 kW, assure une manutention des charges rapide et contrôlée, avec des vitesses de levage allant jusqu’à 0,45 m/s.
La technologie haute tension minimise l’absorption de courant, réduisant le stress thermique et les pertes d’énergie tout en améliorant la longévité du système. Les systèmes de refroidissement à eau et à huile intégrés pour les moteurs, la batterie et l’hydraulique maintiennent un contrôle thermique constant pendant les opérations intenses.
Pour le confort de l’opérateur, l’EFL1603/1803HV dispose d’une cabine ergonomique avec siège suspendu, système OPS, commandes hydrauliques au bout des doigts et visibilité totale. Des cabines toutes saisons en option, avec climatisation, éclairage LED et caméras de recul, renforcent la sécurité et l’utilisabilité. Alliant technologie zéro émission à une puissance semblable au diesel, cette série offre une solution puissante et durable pour les flottes industrielles modernes.
Foire aux questions
Quelle est la capacité de levage et la plage de performance de l'EFL1603/1803HV ?
La série EFL1603/1803HV comprend des modèles avec des capacités de charge de 16 tonnes et 18 tonnes à un centre de charge de 600 mm. Elle offre des vitesses de levage allant jusqu’à 0,45 m/s et des vitesses de déplacement allant jusqu’à 28 km/h, alliant une puissance exceptionnelle à la précision et à la douceur de la technologie Li-ion.
Quels sont les principaux avantages du système Li-ion haute tension de 618V ?
La batterie Li-ion LFP 618V/228Ah réduit le flux de courant et l’accumulation de chaleur, améliorant l’efficacité énergétique globale et prolongeant la durée de vie des composants. Ce système haute tension assure une accélération puissante, une réponse de levage rapide et un temps de fonctionnement plus long avec un minimum de besoins d’entretien.
L'EFL1603/1803HV est-il adapté à une utilisation extérieure ou industrielle lourde ?
Oui. Avec son châssis robuste, ses pneus pneumatiques et un dégagement au sol de 300 mm, l’EFL1603/1803HV fonctionne de manière fiable sur des terrains difficiles et dans des environnements extérieurs tels que des ports, des aciéries et des chantiers de construction. La protection IPX4 du système garantit sa durabilité dans des conditions climatiques difficiles.
Quelles caractéristiques de confort et de sécurité pour l'opérateur sont incluses ?
La cabine est conçue pour de longues quarts de travail, avec un siège suspendu Grammer chauffant, un système de présence OPS et des commandes hydrauliques à portée de doigt. Des cabines intégrales en option avec climatisation, des lampes de travail LED et des caméras de recul améliorent la visibilité et le confort, tout en maintenant des normes de sécurité de premier ordre.
Comment l'EFL1603/1803HV se compare-t-il aux chariots élévateurs diesel en termes de coût et d'entretien ?
L’EFL1603/1803HV fournit une puissance équivalente à celle du diesel sans les coûts de carburant, les émissions ou un entretien fréquent. Sa batterie Li-ion ne nécessite ni remplissage d’eau ni remplacement, prend en charge une charge rapide d’opportunité, et réduit de manière significative le coût total de possession tout en améliorant le temps de disponibilité opérationnelle.
EFL1803-HV-12 Fiche technique
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