EFL1003-HV-6

Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 10T

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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande livraison de puissance aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une puissance stable et forte, ce qui donne davantage aux chariots haute capacité d'excellentes capacités de montée garantissant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance. Le modèle haute tension offre une amélioration de la performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple : 100 % d'amélioration de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension dans des conditions chargées et non chargées. Le modèle haute tension présente une vitesse de levage 45 % plus rapide. 100 % d'amélioration de la capacité de pente en non chargé, 45 % d'amélioration en chargé pour les modèles haute tension.

Haute Performance : Grande vitesse et forte capacité de pente, Efficacité Énergétique : durée d'exécution prolongée et charge rapide

Les batteries Li-ion haute tension ont une densité d'énergie élevée et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et fournissent une durée de fonctionnement de batterie plus longue par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension disposent d'une impressionnante durée de cycle de jusqu'à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacements de batteries. Les PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont une efficacité de conversion d'énergie plus élevée et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots haute capacité peuvent travailler en continu pendant des heures prolongées à des coûts réduits. Équipés de capacités de charge rapide, les chariots haute capacité offrent une expérience de charge remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec les stations de charge de niveau véhicule et supportent un taux de charge de 1C, leur permettant d'être entièrement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise le temps d'arrêt et maximise la productivité, ce qui les rend idéaux pour les opérations multi-quarts. Les batteries Lithium présentent des coûts de charge considérablement inférieurs aux dépenses de carburant. L'intégration de la technologie haute tension et de PMSM permet d'atteindre jusqu'à 15 % d'économies d'électricité par rapport aux configurations traditionnelles de lithium et de technologie AC. Cela réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie à long terme.

Sécurité Assurée : Protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât, Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Les batteries lithium haute tension et les PMSM emploient plusieurs mesures de protection pour garantir la sécurité des opérations, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de surchauffe, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle de Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Il dispose également d'un contrôle de vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, assurant une stabilité pendant les virages. Une alarme de dépassement de vitesse avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sûre.* Le mât du chariot élévateur haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui assure un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec un ralentissement contrôlé, le mouvement de la fourche est fluide, sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou causer un inconfort à l'opérateur. Cette fonctionnalité améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Faible entretien : Durée de vie de la batterie plus longue, Durabilité : zéro émissions pour un environnement plus propre

Les chariots haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances optimales et une fiabilité. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement à eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement à huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement à eau offrent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou par temps chaud d'été. La capacité d'échange de chaleur supérieure de l'eau par rapport à l'air lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation de chaleur efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages potentiels ou des pannes. Par conséquent, cela améliore la fiabilité globale et la longévité des chariots haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement à eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement à air qui reposent sur des ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou les installations en intérieur. Le système de refroidissement à huile, quant à lui, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et évitant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement à huile contribue au fonctionnement fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Forte adaptabilité aux conditions météorologiques extérieures difficiles, Soutien important à l'investissement des clients : Service après-vente

Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et une conception plus simple, le risque de panne de la batterie est réduit. Grâce à un BMS (Système de Gestion de Batterie) avancé qui aide à réguler et surveiller les batteries haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batteries. La conception à rotor simple et sans balais des PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre associés et les temps d'arrêt.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs produisent zéro émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne présentent pas de risque de déversements dangereux. Les chariots haute capacité li-ion contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr, sans compromettre les capacités de manutention.

Faites l'expérience d'une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec l'évaluation IPX4 globale. De plus, une évaluation exceptionnelle IP67 pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures difficiles, les chariots haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃~40℃ leur permettant de fonctionner quel que soit le climat. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles haute capacité, qui s'active lorsque la température ambiante est inférieure à zéro afin d'offrir toujours une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre, même par temps froid. Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles, offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots haute capacité, le poids de la charge est réparti plus uniformément sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact avec le sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou inégal pendant l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre, mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant ainsi leur durée de vie.

Application

Spécifications

À propos de l' EFL1003-HV-6

Foire aux questions

• Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou extérieurs ?

  Oui. La série est notée IPX4 dans son ensemble et IP67 pour les composants haute tension, ce qui la rend résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des roues avant doubles, une garde au sol de 180 mm et un chauffage intégré pour les climats froids, elle fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers de construction et dans les cours extérieures.

• Comment le système de refroidissement garantit-il des performances constantes ?

  La EFL803/1003HV dispose d’un système de refroidissement triple : refroidissement à double eau pour le moteur et la batterie, et refroidissement à huile pour les circuits hydrauliques. Ce système intelligent maintient les températures de fonctionnement optimales entre 30 et 35 °C, même lors d’opérations lourdes continues.

• Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou extérieurs ?

  Oui. La série est notée IPX4 dans son ensemble et IP67 pour les composants haute tension, ce qui la rend résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des roues avant doubles, une garde au sol de 180 mm et un chauffage intégré pour les climats froids, elle fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers de construction et dans les cours extérieures.

• Quelles fonctionnalités améliorent le confort et la visibilité de l'opérateur ?

  Conçu pour de longues quarts de travail, la cabine comprend un siège à suspension ergonomique avec appui-tête, des commandes hydrauliques au bout des doigts, et un enclos climatisé en option. Le mât à large vue, le package d’éclairage LED et les faibles niveaux de bruit garantissent un excellent confort et une visibilité opérationnelle.

• Qu'est-ce qui rend le EFL803/1003HV différent des chariots élévateurs diesel conventionnels ?

  Le EFL803/1003HV offre la même puissance et endurance que les chariots élévateurs diesel, mais avec zéro émission, des coûts d’exploitation inférieurs et des performances plus silencieuses. Son système Li-ion haute tension 309V et ses moteurs PMSM fournissent un couple instantané, une accélération rapide et une efficacité énergétique supérieure – éliminant les coûts d’entretien et de carburant des chariots à combustion interne.