EP Global
XQC201
Chariot à mât rétractable autonome d’intérieur 2,0 t
Explorez le XQC201
Manutention autonome de palettes de 2,0 tonnes
Navigation précise par laser 3D SLAM
Gestion intelligente des zones d'entrepôt
Sécurité avancée et intégration des équipements

Application
Les principales applications comprennent le rayonnage grande hauteur, l’empilage dense de palettes et le stockage et déstockage automatisés. La conception du chariot à mât rétractable permet la dépose et la prise de palettes à différents niveaux de stockage, tandis que la navigation autonome permet des transports répétitifs entre les emplacements de l’entrepôt. Le XQC201E convient également aux processus de transfert de charges impliquant des équipements automatisés. L’accostage optionnel avec des convoyeurs, des bras robotisés, des portes automatiques et des ascenseurs permet au chariot de participer à des flux de travail d’entrepôt coordonnés.
Spécifications
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | XQC201E |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | À conducteur porté |
| Capacité de charge | 2000 kg |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 342 mm |
| Empattement | 1524 mm |
| Poids en ordre de marche | 3420 kg |
| Hauteur de levée | 3600 mm |
| Longueur totale | 2688 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 1489 mm |
| Largeur totale | 1496 mm |
| Dimensions des fourches | 40 / 120 / 1070 mm |
| Écartement extérieur des fourches | 200–900 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 1696 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 2604 mm |
| Rayon de braquage | 1939 mm |
| Rayon de braquage intérieur | 40mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 5.4 / 7.2 km/h |
| Pente maximale en charge/à vide | 6 / 10 % |
| Battery voltage/nominal capacity | 48 / 280V/Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 136 kg |

À propos de l' XQC201
L’EP XQC201E apporte une efficacité autonome à la manutention de palettes en entrepôt. Avec une capacité nominale de 2 000 kg, ce chariot à mât rétractable intelligent est conçu pour automatiser le stockage, la récupération et le transport de palettes dans des rayonnages en hauteur et des environnements de stockage à forte densité.
Équipé d’une navigation par laser 3D SLAM et d’une précision de positionnement de ±10 mm, le XQC201E associe le transport autonome de point à point à une sélection optimale des itinéraires. Son mécanisme de mât rétractable et sa hauteur de levée de 3 600 mm permettent un positionnement et une récupération précis des palettes, aidant les entreprises à rationaliser les tâches répétitives en entrepôt.
Au-delà des opérations de stockage traditionnelles, le XQC201E prend en charge des fonctions intelligentes de gestion des zones d’entrepôt, notamment le chargement et le déchargement séquentiels, le chargement et le déchargement simultanés, ainsi que la gestion des emplacements de stockage vides/pleins. L’interfaçage optionnel avec des bras robotisés, des convoyeurs, des portes automatiques et des ascenseurs permet de relier la manutention de palettes aux équipements automatisés environnants.
Foire aux questions
Quelle est la capacité de charge et la hauteur de levage maximale du XQC201E ?
Le XQC201E offre une capacité de charge nominale de 2 000 kg et une hauteur de levage de 3 600 mm. La charge admissible à une hauteur et à un centre de charge donnés doit être vérifiée à l’aide de la courbe de capacité de charge de la brochure.
Quelles sont les principales applications du XQC201E ?
Le XQC201E est conçu pour les rayonnages en hauteur, l’empilage dense de palettes, le stockage et la récupération autonomes de palettes, ainsi que les transferts de charges impliquant des équipements automatisés. Il prend en charge le transport de point à point ainsi que les opérations de chargement et de déchargement dans les zones d’entrepôt.
Le XQC201E peut-il se connecter aux systèmes d'automatisation d'entrepôt existants ?
Oui. Intégration en option avec les systèmes WMS, MES et ERP, ainsi qu’accostage avec des bras robotisés, des élévateurs, des portes automatiques et des lignes de convoyage. Le contrôle du trafic WLAN permet des déplacements autonomes coordonnés.





