EP Global
XPA152
Transpalette IA 1,5 t
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Le Transpalette IA XPA152 d’EP est un robot mobile autonome intelligent (AMR) doté d’une détection de palettes par IA, de la navigation SLAM et d’une optimisation des itinéraires en temps réel pour une automatisation flexible et efficace des entrepôts et des usines.
Il peut localiser et prendre automatiquement des palettes partout dans les zones de stockage.
Planification collaborative multi-véhicules.
Le Transpalette est équipé de série d’un système de sécurité multicouche comprenant des lasers anticollision à 270°, des caméras 3D et des capteurs montés sur les fourches pour une protection intégrale. Les équipements de sécurité supplémentaires comprennent des boutons d’arrêt d’urgence bilatéraux, des alertes vocales, des voyants lumineux de positionnement et une structure mécanique anticollision inférieure.
Multiples protections de sécurité
Alimenté par une batterie lithium 24V/100Ah de série, le Transpalette offre 6–8 heures de fonctionnement continu. La connectivité Wi-Fi/5G et la navigation SLAM garantissent un positionnement précis à ±10mm. Avec une capacité de charge de 1,500kg, une vitesse de déplacement pouvant atteindre 1.5m/s et un rayon de giration compact de 1,475mm, il offre une maniabilité efficace dans les allées étroites des entrepôts.
Performances stables
Le Transpalette assure une prise de décision autonome sur l’ensemble du processus et un recalcul d’itinéraire en temps réel, sans latence opérationnelle lors de modifications temporaires de l’itinéraire. En marquant simplement quatre points de délimitation, le système peut générer automatiquement des emplacements de stockage dans la zone désignée, réduisant considérablement le délai de déploiement sur site.
Déploiement sur site ultra-rapide
Application
Le Transpalette IA XPA152 est conçu pour l’automatisation intelligente des entrepôts, l’alimentation des lignes de production, la récupération de produits finis et le transport de palettes entre zones. Idéal pour les entrepôts, les sites de production et les environnements logistiques dynamiques, il utilise la détection de palettes par IA et la navigation SLAM afin d’identifier les palettes de manière autonome, d’optimiser les itinéraires de transport et de s’adapter aux environnements changeants. Avec des exigences minimales de déploiement sur site et sans nécessiter un positionnement strict des palettes, le XPA152 permet une manutention de charges sans opérateur flexible, efficace et fiable dans diverses applications intralogistiques.
Faire une demandeFiche technique
Spécifications
Spécifications de base pour le XPA152.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | XPA152 |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | Accompagnant |
| Capacité de charge | 1500 kg |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 1000 mm |
| Empattement | 1205 mm |
| Poids en ordre de marche | 500 kg |
| Hauteur hors tout | 2175 mm |
| Hauteur de levée | 110 mm |
| Hauteur des fourches baissées | 90 mm |
| Longueur totale | 1720 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 465 mm |
| Largeur totale | 824 mm |
| Dimensions des fourches | 55/170/1220 mm |
| Écartement extérieur des fourches | 540/600/685 mm |
| Rayon de braquage | 1475 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 1/1.5 km/h |
| Pente maximale en charge/à vide | 5/10 % |
| Battery voltage/nominal capacity | 24/100V/Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 30 kg |
À propos de l' XPA152
La Transpalette AI XPA152 est un robot mobile autonome intelligent (AMR) doté de la navigation SLAM pour une logistique flexible en entrepôt et en usine. Grâce à l’IA embarquée, elle détecte les palettes de manière autonome, comprend son environnement, calcule les itinéraires optimaux et prend des décisions en temps réel dans des conditions d’exploitation dynamiques, avec un déploiement minimal sur site. Elle prend en charge l’alimentation automatisée des lignes de production, l’évacuation des produits finis et le transport de charges entre différentes zones, sans exigences strictes de positionnement des palettes.