RTF30-4L1-HV

Équipé de configurations de différentiel optimisées pour différentes capacités de charge, le chariot offre une traction renforcée et permet de passer d’un mode 2WD à un mode 4WD d’une seule touche. Mode 2WD : Optimisé pour l’efficacité énergétique et l’autonomie prolongée, idéal pour les routes lisses ou non revêtues. Mode 4WD : Offre une traction et des capacités de conduite renforcées pour affronter des conditions difficiles telles que les pentes abruptes, les terrains boueux ou sablonneux. *Configurations de différentiel Le RTF25 est équipé d’un différentiel autobloquant automatique sur l’essieu avant, qui limite la différence de vitesse entre les deux roues motrices et aide à maintenir la traction lorsque l’adhérence des roues varie. Les RTF30 et RTF35 sont équipés d’un blocage de différentiel sur l’essieu avant et d’un différentiel autobloquant sur l’essieu arrière. Lorsqu’il est activé, le blocage de différentiel aide à maintenir la force motrice sur les deux roues avant dans des conditions difficiles de faible adhérence, permettant au chariot de franchir les terrains difficiles. Associé à une garde au sol de 289 mm et à des pneus tout-terrain, le chariot offre d’excellentes capacités tout-terrain et une traction remarquable sur la boue, le sable, les pentes abruptes et les sols irréguliers, permettant un fonctionnement fiable dans des environnements extérieurs exigeants.

La batterie Li-ion haute tension de 309 V permet une alimentation plus puissante des moteurs, améliorant l’accélération et la vitesse de déplacement du chariot élévateur tout-terrain. L’adoption de la haute tension peut fournir une puissance stable et élevée, ce qui lui confère également d’excellentes vitesses et capacités de franchissement, garantissant que le chariot élévateur puisse faire face facilement à diverses applications. Ce puissant chariot à haute tension offre une amélioration des performances de 30 % à 50 % par rapport aux modèles basse tension et thermiques.

Les fonctions hydrauliques telles que la levée et la descente des fourches, l’inclinaison du mât, le déplacement latéral et la 4e fonction hydraulique pour les accessoires sont commandées en douceur et de manière ergonomique via des commandes électroniques au bout des doigts intégrées à l’accoudoir. L’inverseur de marche est également placé de manière pratique pour une utilisation intuitive, garantissant un confort maximal et une manutention sans effort pendant les longues périodes de travail.

Le RTF25/30/35-4L1-HV est alimenté par une batterie lithium de 309V150Ah, qui présente une densité énergétique élevée et peut stocker 46.35 kWh d’énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d’énergie et offrent une autonomie de batterie plus longue que les systèmes basse tension. À noter que ces batteries Li-ion haute tension affichent une durée de vie en cycles impressionnante allant jusqu’à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et réduisant au minimum le besoin de remplacer la batterie. De plus, les batteries lithium présentent des coûts de charge nettement inférieurs aux dépenses en carburant, réduisant considérablement les coûts énergétiques à long terme. Équipé de capacités de charge rapide, le chariot tout-terrain haute tension offre une expérience de charge remarquable. Il est doté d’un chargeur intégré et d’un port de charge externe sur un même chariot, permettant aux opérateurs de le recharger directement depuis le réseau ou de le connecter à une armoire de stockage d’énergie en option. Cela garantit un fonctionnement continu et une gestion pratique de l’énergie, même sur des chantiers isolés où l’accès au réseau est limité. Le RTF25/30/35-4L1-HV est également compatible avec l’armoire de stockage d’énergie EP, adaptée aux applications hors réseau. Découvrez une recharge rapide : seulement 1 heure pour une charge complète, avec une capacité suffisante pour 2 cycles complets à partir d’une seule armoire.

Avec sa faible hauteur hors tout et sa largeur hors tout compacte, le RTF25/30/35-4L1-HV est suffisamment compact pour entrer dans des garages souterrains, des entrepôts à faible hauteur libre et des passages étroits. Cela permet aux opérateurs de l’utiliser sur différents sites, des vastes zones extérieures ouvertes aux espaces intérieurs restreints. Bénéficiez d’une productivité ininterrompue sous la pluie, dans les flaques et en პირობ conditions humides grâce à l’indice IPX4 global. De plus, les composants haute tension bénéficient d’un indice IP67 exceptionnel. Conçu pour résister aux températures extrêmes, le RTF25/30/35-4L1-HV offre une plage de température ambiante de -25℃~40℃, lui permettant de fonctionner quel que soit le climat. Le chauffage de la batterie pendant la charge est une fonction de série, activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro, afin d’offrir en permanence une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre, même par temps froid.

Les batteries lithium haute tension utilisent plusieurs dispositifs de protection pour garantir un fonctionnement sûr, notamment la protection contre la surcharge, la surveillance de la surtempérature, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant les risques potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de commande central - VCU (Vehicle Control Unit) renforce la sécurité des chariots tout-terrain haute tension. Le VCU assure un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques afin de garantir que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Le mât est équipé d’un système d’amortissement hydraulique qui assure un levage et une descente des charges en douceur. Grâce à une décélération contrôlée, le mouvement des fourches est fluide, sans arrêt brusque susceptible d’endommager la charge ou de gêner l’opérateur. Cette fonction améliore la sécurité d’utilisation et prolonge la durée de vie des composants du mât. La sécurité de conduite est également renforcée par la réduction de vitesse lorsque le mât est levé, ainsi que par le contrôle de la vitesse en virage, garantissant à la fois productivité et manutention en toute sécurité.

Le chariot tout-terrain haute tension adopte une conception optimisée de gestion thermique pour le moteur, le contrôleur, l’alimentation électrique et la batterie haute tension, garantissant des performances stables et un fonctionnement fiable dans des conditions de travail exigeantes. La conception optimisée de gestion thermique assure une dissipation efficace de la chaleur afin d’éviter toute surchauffe pendant un fonctionnement lourd en continu ou à des températures ambiantes élevées. Grâce à des canaux de ventilation spécialement conçus et à des voies de circulation d’air de refroidissement élargies, le système protège efficacement les composants clés contre une accumulation excessive de chaleur, réduisant ainsi le risque de dégradation des performances ou d’arrêts imprévus. Cela contribue à une fiabilité renforcée, à une meilleure durabilité et à une durée de vie prolongée du chariot. En maintenant la batterie dans sa plage de température optimale, le système contribue à garantir des performances constantes, une puissance stable et une durée de vie prolongée de la batterie, tout en empêchant toute surchauffe lors des applications intensives.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, les RTF25/30/35-4L1-HV ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, éliminant l’exposition à des fumées toxiques telles que le monoxyde de carbone et les oxydes d’azote. Cela contribue à un environnement de travail plus propre sans compromettre les capacités de manutention.