EP Global
EFL1603-HV-6
Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 16T
Explorez le EFL1603-HV-6

Haute performance : grande vitesse et forte capacité de pente

Efficacité énergétique : durée de fonctionnement prolongée et charge rapide

Sécurité assurée : protection de la batterie et du moteur, surveillance et amortissement du mât

Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Entretien réduit : Durée de vie de la batterie prolongée

Durabilité : zéro émission pour un environnement plus propre

Grande adaptabilité aux conditions climatiques extérieures difficiles
Excellent soutien pour l'investissement des clients : Service après-vente

Application
La série EFL1603/1803HV est conçue pour des industries à grande échelle telles que la production d’acier, l’exploitation minière, les ports et la manutention de matériaux de construction. Avec des hauteurs de levage allant jusqu’à 7 000 mm et une performance de traction puissante, elle permet un déplacement efficace de charges lourdes sur de longues périodes. Grâce à ses pneus pneumatiques, son châssis robuste de type IC et sa direction hydraulique, elle fonctionne également bien sur un terrain extérieur inégal. L’équipement en option—comme les positionneurs de fourche à déplacement latéral, les cabines complètes avec climatisation et l’intégration de télématique—la rend adaptable à une variété d’applications logistiques spécialisées.
Spécifications
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | EFL1603-HV-6 |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | Assis |
| Capacité de charge | 16000 kg |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 1010 mm |
| Empattement | 3130 mm |
| Poids en ordre de marche | 23380 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 36600/2780 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 11580/11800 kg |
| Type de pneu | Pneumatique |
| Dimensions des roues AV | 12.00-20-20PRmm |
| Dimnesions des roues AR | 12.00-20-20PRmm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 4×/2 |
| Voie avant | 1880 mm |
| Voie arrière | 2200 mm |
| Inclinaison du mât avant/arrière | 6/12 ° |
| Hauteur du mât replié | 3640 mm |
| Levée libre | 100 mm |
| Hauteur de levée | 4000 mm |
| Hauteur du mât déployé | 5600 mm |
| Hauteur du toit de protection (cabine) | 3160 mm |
| Hauteur siège-cariste | 2000 mm |
| Hauteur de l'attelage | 430 mm |
| Longueur totale | 6115 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 4895 mm |
| Largeur totale | 2530 mm |
| Dimensions des fourches | 80×200×1200 mm |
| Tablier porte fourches ISO 2328 (classe/forme A, B) | - |
| Largeur du tablier porte-fourches | 2500 mm |
| Garde au sol, en charge, sous le mât | 155 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 300 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 7020 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 7020 mm |
| Rayon de braquage | 4650 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 20/20 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.35/0.4 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.5/0.35 m/s |
| Capacité traction, en charge/à vide | 92000/92000 |
| Capacité de traction maxi en charge/à vide | 95000/95000N |
| Pente maximale en charge/à vide | 20/30 % |
| Frein de service | Mécanique/Hydraulique |
| Frein de stationnement | Mécanique/Hydraulique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 90 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Tension de la batterie | 309 V |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 932 kg |
| Consommation d'énergie selon la norme DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Rendement du chiffre d'affaires selon la norme VDI 2198 | /t/h |
| Efficacité de manutention selon VDI 2198 | /t/kWh |
| Type de commande de conduite | PMSM |
| Pression de service pour les équipements auxiliaires | 180bar |
| Volume d'huile pour les équipements auxiliaires | 60ℓ/min |
| Type direction | Hydraulique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | <75 dB(A) |
| Courant de sortie du chargeur | 115 A |
| Hauteur maximum de levée | 8000 mm |

À propos de l' EFL1603-HV-6
La série EFL1603/1803HV redéfinit les standards des chariots élévateurs électriques lourds. Équipé de la batterie LFP Li-ion 618V/228Ah d’EP et de deux moteurs de traction PMSM de 90 kW, il offre une accélération, une réactivité et une efficacité énergétique inégalées. Son système de levage hydraulique, d’une puissance de 60 kW, assure une manutention rapide et contrôlée des charges, avec des vitesses de levage allant jusqu’à 0,45 m/s.
La technologie haute tension minimise le tirage de courant, réduisant le stress thermique et les pertes d’énergie tout en améliorant la longévité globale du système. Les systèmes de refroidissement à eau et à huile intégrés pour les moteurs, la batterie et l’hydraulique maintiennent un contrôle de température constant lors d’opérations intenses.
Pour le confort de l’opérateur, l’EFL1603/1803HV dispose d’une cabine ergonomique avec siège suspendu, système OPS, commandes hydrauliques à portée de main et visibilité totale. Des cabines toutes saisons en option avec climatisation, éclairage LED et caméras de recul renforcent la sécurité et la convivialité. Alliant technologie zéro émission et puissance comparable à celle du diesel, cette série offre une solution puissante et durable pour les flottes industrielles modernes.
Foire aux questions
Quelle est la capacité de levage et la plage de performance de l'EFL1603/1803HV?
La série EFL1603/1803HV comprend des modèles avec des capacités de charge de 16 tonnes et 18 tonnes à un centre de charge de 600 mm. Elle offre des vitesses de levage allant jusqu’à 0,45 m/s et des vitesses de déplacement allant jusqu’à 28 km/h, combinant une force exceptionnelle avec la précision et la douceur de la technologie Li-ion.
Quels sont les principaux avantages du système Li-ion haute tension 618V?
La batterie Li-ion LFP 618V/228Ah réduit le flux de courant et l’accumulation de chaleur, améliorant l’efficacité énergétique globale et prolongeant la durée de vie des composants. Ce système haute tension garantit une accélération puissante, une réponse de levage rapide et un temps de fonctionnement plus long avec un besoin de maintenance minimal.
L'EFL1603/1803HV est-il adapté à une utilisation en extérieur ou dans des environnements industriels lourds?
Oui. Avec son châssis robuste, ses pneus pneumatiques et un garde au sol de 300 mm, l’EFL1603/1803HV fonctionne de manière fiable sur des terrains difficiles et dans des environnements extérieurs tels que les ports, les aciéries et les chantiers de construction. La protection IPX4 du système garantit la durabilité dans des conditions météorologiques difficiles.
Quelles sont les caractéristiques de confort et de sécurité pour l'opérateur?
La cabine est conçue pour les quarts de travail longs, avec un siège suspendu Grammer chauffant, un système de présence OPS et des commandes hydrauliques à portée de main. Des cabines complètes en option avec climatisation, des phares LED de travail et des caméras de recul améliorent la visibilité et le confort, tout en maintenant des normes de sécurité de premier ordre.
Comment l'EFL1603/1803HV se compare-t-il aux chariots élévateurs diesel en termes de coût et de maintenance?
L’EFL1603/1803HV offre une puissance équivalente à celle d’un diesel sans les coûts de carburant, les émissions ou la maintenance fréquente. Sa batterie Li-ion ne nécessite ni remplissage d’eau ni remplacement, prend en charge la charge rapide opportuniste et réduit considérablement le coût total de possession tout en améliorant le temps de fonctionnement opérationnel.
EFL1603-HV-6 Fiche technique
Besoin d’autres ressources ? Rendez-vous sur notre centre de ressources.








