EP Global
EFL253P
Chariot élévateur à contrepoids Li-ion 2,5T
Explorez le EFL253P

Performances supérieures pour un gain de productivité

La structure du chariot intègre esthétique et design pratique

Technologie lithium pour remplacer le moteur à combustion interne

Fonctions multiples pour une opération sécurisée et une gestion de flotte facile

Améliorations ergonomiques pour un fonctionnement confortable

Option de joystick disponible pour un travail sans fatigue

Comportement en extérieur avec options de toit et de cabine fermés de haute visibilité

Application
La série EFL 3 est conçue pour des environnements logistiques, de production et de manutention de charges intensifs. Idéale pour les entrepôts, les usines de fabrication et les centres de distribution, elle fonctionne de manière fiable sur un terrain extérieur inégal grâce à ses grands pneus en caoutchouc plein et à sa grande garde au sol. Des cabines en option, des systèmes de chauffage et un design entièrement fermé étendent son utilisabilité à des opérations par tous les temps, garantissant une productivité tout au long de l’année dans plusieurs secteurs.
Spécifications
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | EFL253P |
| Entrainement | Électrique |
| Type de conduite | Assis |
| Capacité de charge | 2500 kg |
| Distance du centre de charge | 500 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 495 mm |
| Empattement | 1740 mm |
| Poids en ordre de marche | 4025 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 5865/660 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 1935/2090 kg |
| Type de pneu | Caoutchouc plein |
| Dimensions des roues AV | 7.00-12mm |
| Dimnesions des roues AR | 18X7-8mm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | 2X-2 |
| Voie avant | 975 mm |
| Voie arrière | 955 mm |
| Hauteur maximum de levée | 6000 mm |
| Inclinaison du mât avant/arrière | 6/10 ° |
| Hauteur du mât replié | 2090 mm |
| Levée libre | 120 mm |
| Hauteur de levée | 3000 mm |
| Hauteur du mât déployé | 4025 mm |
| Hauteur du toit de protection (cabine) | 2165 mm |
| Hauteur siège-cariste | 1095 mm |
| Hauteur de l'attelage | 330 mm |
| Longueur totale | 3600 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 2530 mm |
| Largeur totale | 1154 mm |
| Dimensions des fourches | 40X122X1070 mm |
| Tablier porte fourches ISO 2328 (classe/forme A, B) | 2A |
| Largeur du tablier porte-fourches | 1040 mm |
| Garde au sol, en charge, sous le mât | 115 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 170 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 4000 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 4200 mm |
| Rayon de braquage | 2305 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 19/20 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.48/0.54 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.43/0.44 m/s |
| Pente maximale en charge/à vide | 22/28 % |
| Frein de service | Hydraulique |
| Frein de stationnement | Mécanique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 17 kW |
| Moteur de levée puissance S3 15% | 26 kW |
| Tension de la batterie | 80 V |
| Tension de batterie/capacité nominale | 280 Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 186 kg |
| Consommation d'énergie selon la norme DIN EN 16796 | 7.35kWh/h |
| Rendement du chiffre d'affaires selon la norme VDI 2198 | 165t/h |
| Efficacité de manutention selon VDI 2198 | 22.39t/kWh |
| Type de commande de conduite | CA |
| Pression de service pour les équipements auxiliaires | 180bar |
| Volume d'huile pour les équipements auxiliaires | 35ℓ/min |
| Type direction | Hydraulique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | <74 dB(A) |
| Roues supplémentaires (roues pivotantes) | Caoutchouc pleinmm |
À propos de l' EFL253P
En tant que phare de la série 2,5T, l’EFL253P allie haute performance et technologie intelligente pour établir de nouveaux standards de productivité. La batterie lithium 80V/280Ah garantit une autonomie prolongée et une charge rapide, tandis que le châssis robuste et les options de sécurité avancées assurent la fiabilité dans tous les environnements. Son espace opérateur ergonomique avec affichage LED, siège suspendu et cabine optionnelle améliore à la fois le confort et le contrôle. Avec l’EFL253P, EP Equipment redéfinit l’alternative électrique au diesel — puissant, propre et rentable.
Foire aux questions
Quels sont les principaux avantages de la série EFL 3 par rapport aux chariots élévateurs diesel ?
La série EFL 3 combine la puissance robuste des chariots élévateurs thermiques avec la durabilité et l’efficacité de la technologie Li-ion. Elle offre des performances et une endurance comparables sans coûts de carburant, bruit ou émissions, ce qui la rend idéale pour les entreprises en transition vers des opérations plus écologiques.
Quelles options de batteries sont disponibles pour la série EFL 3 ?
La série est alimentée par un système de batterie Li-ion de 80V allant de 205Ah à 560Ah. Ces batteries à haute capacité offrent une longue autonomie, aucun entretien et une charge rapide jusqu’à 200A, garantissant une productivité continue dans les opérations à plusieurs postes.
La série EFL 3 peut-elle être utilisée à l'extérieur ?
Absolument. Avec son châssis de style IC, ses grandes roues en caoutchouc massif et une garde au sol élevée, la série EFL 3 gère facilement les terrains irréguliers et les conditions extérieures. Des cabines entièrement fermées en option avec systèmes de chauffage ou de climatisation, la rendent adaptée à une utilisation extérieure tout au long de l’année.
Quelles caractéristiques améliorent le confort et la productivité de l'opérateur ?
La série EFL 3 offre un espace de travail ergonomique avec direction réglable, un siège suspendu et un affichage LED clair pour des informations essentielles. Des commandes à joystick hydrauliques en option permettent une manipulation précise, tandis qu’une excellente visibilité et des niveaux de bruit faibles réduisent la fatigue de l’opérateur.
Comment la série EFL 3 améliore-t-elle la sécurité et la gestion de la flotte ?
La sécurité est renforcée grâce au système de présence de l’opérateur OPS, au démarrage par accès par carte et à l’intégration de la télématique en option. Ces systèmes permettent un suivi en temps réel, une surveillance de l’utilisation et une optimisation des performances pour une gestion efficace de la flotte.




