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ESL122
Transpalette Électrique 1.2T
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Avec une capacité de charge de 1200 kg et une hauteur de levée allant jusqu'à 2930 mm, l'ESL122 combine stabilité, efficacité et facilité d'utilisation. Alimenté par une batterie Li-ion 24V/100Ah avec chargeur intégré de 30A, il supporte la charge rapide et nécessite un entretien minimal. Son châssis rigide, son entraînement latéral et son rayon de braquage compact de 1464 mm garantissent une maniabilité fiable dans les allées étroites.
Construit avec des faisceaux d'impact latéraux, des plaques et des caisses, le châssis de l'ESL122 résiste à la déformation sous des charges lourdes, garantissant une durabilité à long terme et des opérations de empilage sûres.
Châssis renforcé et stable
Le mât à structure en poutre offre rigidité et élévation fluide jusqu'à 2930 mm. Sa solidité garantit stabilité et performance même dans des cycles légers répétitifs.
Mât duplex rigide
Le timon décalé extra-long avec un bouton de vitesse lente améliore la visibilité et la maniabilité de l'opérateur. Cela rend l'ESL122 idéal pour une manipulation sûre dans des allées étroites et des aménagements d'entrepôt serrés.
Fonctionnement facile et précis
Une pompe hydraulique de haute qualité réduit le bruit, améliore l'efficacité de levage et raccourcit les temps de cycle. Cela garantit à la fois le confort de l'opérateur et une productivité constante.
Système hydraulique efficace
Application
L’ESL122 est conçu pour un empilage léger dans le commerce de détail, les entrepôts et les centres de distribution. Son design compact et son bouton de vitesse rampante le rendent très efficace dans les espaces confinés. Le châssis robuste et le mât rigide garantissent une opération sûre, tandis que le système de batterie Li-ion offre un temps de fonctionnement constant et un rechargement rapide pour les flux de travail quotidiens.
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Spécifications
Spécifications de base pour le ESL122.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EP |
| Désignation modèle | ESL122 |
| Entrainement | Électrique |
| Capacité de charge | 1200 kg |
| Distance du centre de charge | 600 mm |
| Distance du talon de fourche à l'axe d'essieu avant | 798 mm |
| Empattement | 1212 mm |
| Poids en ordre de marche | 570 kg |
| Charge sur l'essieu en charge à l'avant/à l'arrière | 635/1135 kg |
| Charge sur l'essieu à vide à l'avant/à l'arrière | 435/135 kg |
| Type de pneu | Polyuréthane |
| Dimensions des roues AV | Ø210×70mm |
| Dimnesions des roues AR | Ø74×72mm |
| Roues supplémentaires (roues pivotantes) | Ø130×55mm |
| Roues, nombre à l'avant / à l'arrière (x=à entrainement) | ["1x","1/4"] |
| Voie avant | 531 mm |
| Voie arrière | 405 mm |
| Hauteur maximum de levée | 3613 mm |
| Hauteur du mât replié | 2104 mm |
| Hauteur de levée | ["2930"] mm |
| Hauteur du mât déployé | 3532 mm |
| Hauteur du timon en position de marche min./max | 760/1140 mm |
| Hauteur des fourches baissées | 90 mm |
| Longueur totale | 1715 mm |
| Longueur jusqu'à la face avant des fourches | 565 mm |
| Largeur totale | 792 mm |
| Dimensions des fourches | 60/170/1150 mm |
| Largeur du tablier porte-fourches | 680 mm |
| Écartement extérieur des fourches | 570 mm |
| Garde au sol, centre de l'empattement | 23 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 1000 x1 200 transversale) | 2296 mm |
| Largeur d'allée de travail (palette 800 x 1200 transversale) | 2230 mm |
| Rayon de braquage | 1464 mm |
| Vitesse de translation en charge/à vide | 4.2/4.5 km/h |
| Vitesse de levée en charge/à vide | 0.09/0.013 m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.10/0.085 m/s |
| Pente maximale en charge/à vide | 3/10 % |
| Frein de service | Électromagnétique |
| Moteur de traction puissance S2 60 min | 0.75 kW |
| Tension de la batterie | 24 V |
| Tension de batterie/capacité nominale | 100 Ah |
| Type de batterie | Li-Ion |
| Poids de la batterie | 28 kg |
| Consommation d'énergie selon la norme DIN EN 16796 | 0.62kWh/h |
| Rendement du chiffre d'affaires selon la norme VDI 2198 | 31.2t/h |
| Efficacité de manutention selon VDI 2198 | 55.12t/kWh |
| Type de commande de conduite | CC |
| Type direction | Mécanique |
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | 74 dB(A) |
| Courant de sortie du chargeur | 30 A |
| Type de conduite | Piéton |
| Levée libre | - mm |
| Hauteur des bras porteurs | -mm |
| Distance entre les bras-encadrants | - |
| Garde au sol, en charge, sous le mât | - mm |
À propos de l' ESL122
L’ESL122 redéfinit le stockage d’entrée de gamme avec une efficacité Li-ion et un design ergonomique. Son châssis renforcé avec poutres d’impact latérales améliore la durabilité, tandis que le mât duplex rigide permet un levage et un empilement en douceur. Les opérateurs bénéficient d’un timon décalé extra-long avec fonction de vitesse de marche pour une manipulation précise. Des tailles de fourche et des configurations de mât optionnelles étendent sa polyvalence, en faisant une solution fiable pour les entreprises à la recherche d’équipements de manutention de charges modernes et rentables.
Foire aux questions
Questions courantes que les gens posent sur le ESL122.
Quelle est la capacité de charge maximale de l'ESL122 ?
L’ESL122 peut supporter jusqu’à 1200 kg, ce qui le rend adapté au stockage léger dans les entrepôts, le commerce de détail et les centres de distribution.
Quelle est la hauteur de levage maximale de l'ESL122 ?
Il peut soulever des charges jusqu’à 2930 mm avec son mât duplex rigide, garantissant une utilisation efficace de l’espace de stockage vertical.
Quel type de batterie utilise l'ESL122 ?
Le chariot est alimenté par une batterie Li-ion 24V/100Ah avec un chargeur intégré de 30A, offrant une charge rapide, une longue durée de vie et zéro maintenance.
Comment l'ESL122 se comporte-t-il dans les espaces étroits ?
Avec un rayon de braquage de seulement 1464 mm et une fonction de vitesse de marche, il offre une manœuvrabilité précise et sûre dans les allées étroites et les zones de travail confinées.
Y a-t-il des options de personnalisation disponibles pour l'ESL122 ?
Oui. L’ESL122 peut être configuré avec différentes tailles de fourches et hauteurs de mât, permettant aux entreprises de l’adapter à leurs besoins spécifiques de stockage.