EP Global
EFL553-HV-6
Chariot élévateur électrique contrebalancé haute capacité 5,5T
Contactez-nous
Explorez le EFL553-HV-6
Cette avancée révolutionnaire adopte une puissance Lithium-ion haute tension de premier plan mondial combinée à une technologie avancée de PMSM (Moteur Synchronisé à Aimant Permanent). Ces chariots élévateurs de haute capacité garantissent des performances élevées, une longue durée de fonctionnement et une sécurité tout en s'alignant sur la tendance actuelle du développement durable.
Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande délivrance de puissance aux moteurs, améliorant ainsi l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots lourds. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et torques requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui donne aux chariots lourds d'excellentes capacités de montée, garantissant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance.
Le modèle haute tension offre une amélioration des performances de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple :
Amélioration de 100 % de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en conditions chargées et non chargées.
Le modèle haute tension présente une vitesse de levage 45 % plus rapide.
Amélioration de 100 % de la capacité de montée lorsqu'il est non chargé, amélioration de 45 % lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.
Haute performance : grande vitesse et forte pente, Efficacité énergétique : durée de fonctionnement prolongée et charge rapide
Les batteries Li-ion haute tension ont une haute densité d'énergie et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et offrent une durée de fonctionnement de batterie plus longue par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension affichent une durée de cycle impressionnante allant jusqu'à 4000 cycles, garantissant durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacement de batterie.
Les PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont une efficacité de conversion d'énergie plus élevée et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots lourds peuvent travailler de manière continue pendant de longues heures à des coûts inférieurs.
Équipés de capacités de charge rapide, les chariots lourds offrent une expérience de charge remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec des stations de charge de catégorie véhicule et prennent en charge une charge 1C, leur permettant d'être complètement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité, ce qui en fait le choix idéal pour les opérations à plusieurs équipes.
Sécurité assurée : protection de la batterie, protection du moteur, surveillance et amortissement du mât, Entretien réduit : durée de vie prolongée de la batterie
Les batteries lithium presents des coûts de charge considérablement inférieurs aux dépenses de carburant. L'intégration de la haute tension et de la technologie PMSM réalise jusqu'à 15 % d'économies d'électricité par rapport aux configurations traditionnelles de technologie lithium et AC. Cela réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie à long terme.
Grandes capacités d'adaptation aux conditions météorologiques extérieures difficiles,
Les deux batteries lithium haute tension et PMSM emploient de multiples mesures de protection pour garantir des opérations sûres, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de la surchauffe, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant ainsi le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle.
Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites de sécurité sûres.
Il dispose également d'un contrôle de vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, garantissant la stabilité lors des virages. Une alarme de sur-vitesse alerte l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.*
Le mât du chariot élévateur de haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui garantit un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement de la fourche est fluide sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou provoquer un inconfort pour l'opérateur. Cette caractéristique améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.
Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et un design simplifié, le risque de défaillance de la batterie est réduit.
Grâce à un BMS (Système de Gestion de la Batterie) avancé qui aide à réguler et surveiller la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium-basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batterie.
Le design de rotor simple et sans balais des PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant les coûts de main-d'œuvre et les temps d'arrêt associés.
Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec la classification IPX4 globale. De plus, une exceptionnelle classification IP67 pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures difficiles, les chariots de haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃~40℃, leur permettant de fonctionner quelles que soient les conditions climatiques.
Le chauffage de batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles de haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre même par temps froid.
Les deux roues avant sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. En tenant compte des charges de capacité des chariots de haute capacité, le poids de la charge est plus également réparti sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact au sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou irrégulier lors de l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre, mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant ainsi la durée de vie des pneus.
Application
Compacts et puissants
Les EFL403-553 HV offrent des tailles plus compactes tout en délivrant des performances améliorées par rapport aux modèles de chariots élévateurs basse tension. Leur conception à roue avant unique permet de manœuvrer dans des espaces restreints, les rendant idéaux pour des industries comme la fabrication d’acier, l’automobile et la production de machines lourdes où l’espace peut être limité. Avec des batteries Li-ion haute tension, les EFL403-553 peuvent supporter des heures de fonctionnement allant jusqu’à 6 heures. La capacité de montée de 20-25 % leur permet de gérer facilement les terrains accidentés et les rampes, les rendant adaptés pour des applications en extérieur.
Faire une demandeFiche technique
Spécifications
Spécifications de base pour le EFL553-HV-6.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 5500 kg |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 555 mm |
| Wheelbase | 2000 mm |
| Service weight | 8150 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 12111/1539 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 3435/4715 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 300-15-20PR |
| Tyre size, rear | 7.00-12-14PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2x/2 |
| Tread width, front | 1176 mm |
| Tread width, rear | 1190 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2400 mm |
| Overall height | 4361 |
| Free lift | 160 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4361/3996 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2400 mm |
| Seat height/standing height | 1290 mm |
| Height of tiller handle in drive position min./max. | 1290 |
| Tow coupling height | 640 mm |
| Loading height, unladen | 2400 |
| Overall length | 4370 mm |
| Length to face of forks | 3150 mm |
| Overall width | 1495 mm |
| Fork dimensions | 60×150×1220 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 4A |
| Fork carriage width | 1380（1424） mm |
| Distance between fork-arms | 3435/4715 |
| Distance between wheel arms/loading surfaces | 6 |
| Ground clearance, laden, below mast | 150 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 180 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4705 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4705 Ast |
| Turning radius | 2730 Wa |
| Internal turning radius | 2730 |
| Travel speed, laden/unladen | 24/25 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.36/0.48 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.41/0.42 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 20/25 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 30 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 173 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 473 kg |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
À propos de l' EFL553-HV-6
La série EFL403–553HV marque une avancée dans la technologie des chariots élévateurs électriques lourds, rassemblant le système Li-ion haute tension d’EP et le PMSM avancé (Moteur Synchronisé à Aimant Permanent) pour une efficacité et des performances inégalées.
La batterie haute tension (309V/173Ah LFP) offre jusqu’à 6 heures de fonctionnement continu et prend en charge une charge 1C, atteignant une charge complète en seulement une heure. Son système intelligent de gestion thermique intègre un double refroidissement à eau (pour le moteur et la batterie) et un refroidissement à huile (pour l’hydraulique), maintenant la température optimale des composants et garantissant une fiabilité à long terme même sous des charges de travail intenses.
Les opérateurs bénéficient d’une cabine spacieuse et ergonomique avec des commandes à portée de main, des sièges à suspension réglables et une excellente visibilité. Les options supplémentaires incluent des systèmes radar et caméra, la climatisation, des packs d’éclairage LED, et une cabine complète ou partielle pour les climats difficiles. Avec des émissions nulles, peu d’entretien et jusqu’à 15 % d’économies d’énergie par rapport aux systèmes AC traditionnels, la série EFL403–553HV établit une nouvelle référence pour la manutention durable des matériaux lourds.
Foire aux questions
Questions courantes que les gens posent sur le EFL553-HV-6.
Quelles sont les capacités de charge de la série EFL403–553HV ?
La série comprend des modèles avec des capacités de charge de 4,0, 5,0 et 5,5 tonnes, ce qui la rend adaptée aux opérations lourdes dans les environnements logistiques, manufacturiers et industriels qui nécessitent une grande puissance de levage et d’endurance.
Quel type de batterie alimente les chariots élévateurs EFL403–553HV ?
Chaque modèle est équipé de la batterie Li-ion LFP haute tension d’EP (309V/173Ah) qui délivre un couple puissant, une longue durée d’exécution et prend en charge une charge rapide 1C — atteignant une charge complète en seulement une heure.
Le EFL403–553HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?
Oui. Avec un châssis classé IPX4 et une protection IP67 pour les composants haute tension, ainsi que des systèmes de refroidissement à eau et à huile doubles, le chariot élévateur garantit une performance fiable même dans des conditions humides, poussiéreuses ou de haute température.
Quels sont les principaux avantages du système Li-ion haute tension ?
Le système HV fournit une efficacité énergétique 15 % supérieure, une accélération plus fluide et une plus grande sortie de puissance par rapport aux systèmes AC traditionnels. Il réduit également les coûts de maintenance globaux tout en offrant zéro émission et en maintenant une performance constante dans le temps.
Quelles options et caractéristiques ergonomiques sont disponibles pour les opérateurs ?
La série EFL403–553HV comprend des commandes à portée de main, un système de sécurité OPS, un éclairage LED et un siège à suspension confortable. Les options supplémentaires incluent des systèmes radar ou caméra, la télématique, la climatisation et des cabines entièrement fermées pour un fonctionnement par tous les temps.
EFL553-HV-6 Fiche technique
Français
Besoin d’autres ressources ? Rendez-vous sur notre centre de ressources.