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EFL503-HV
Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 5,0 T
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Ce développement révolutionnaire adopte une alimentation en Lithium-ion haute tension de classe mondiale combinée à une technologie avancée de PMSM (Moteur Synchrone à Magnétisme Permanent). Ces chariots élévateurs de haute capacité garantissent triple garantie de haute performance, longue durée d'exécution et sécurité tout en s'alignant sur la tendance actuelle du développement vert et durable.
Les batteries Li-ion haute tension permettent un meilleur transfert d'énergie aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement des chariots à haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et les couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie d'énergie stable et forte, ce qui donne par ailleurs aux chariots à haute capacité d'excellentes capacités de montée, assurant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec facilité.
Le modèle haute tension offre une amélioration de performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons l'exemple du modèle de 10 tonnes :
100 % d'amélioration de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en charge et hors charge.
Le modèle haute tension démontre une vitesse de levage 45 % plus rapide.
100 % d'amélioration de la capacité de montée lorsqu'il est hors charge, 45 % d'amélioration lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.
Haute performance : haute vitesse et forte pente
Les batteries Li-ion haute tension ont une haute densité d'énergie et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et fournissent des temps de fonctionnement de batterie plus longs par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension affichent une durée de cycle impressionnante allant jusqu'à 4000 cycles, assurant durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacements de batterie.
Les PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont une efficacité de conversion d'énergie supérieure et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots à haute capacité peuvent fonctionner en continu pendant de longues heures à moindres coûts.
Équipés de capacités de charge rapide, les chariots à haute capacité offrent une expérience de chargement remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec des stations de charge de qualité véhiculaire et prennent en charge une notation de charge 1C, leur permettant d'être complètement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité, ce qui les rend idéaux pour les opérations en plusieurs équipes.
Les batteries au lithium présentent des coûts de charge considérablement inférieurs à ceux des dépenses en carburant. L'intégration de la haute tension et de la technologie PMSM atteint jusqu'à 15 % d'économies d'électricité supplémentaires par rapport aux configurations de technologies lithium et AC traditionnelles. Cela réduit considérablement les coûts d'énergie à long terme.
Efficacité énergétique : autonomie prolongée et charge rapide
Les batteries lithium haute tension et les PMSM emploient plusieurs mesures de protection pour assurer des opérations sécurisées, y compris la protection contre la surcharge, la surveillance de la température excessive, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle.
Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. Le VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critique pour s'assurer que le chariot fonctionne dans des limites de sécurité.
Il dispose également d'un contrôle de vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, assurant la stabilité lors des tournants. Une alarme de vitesse excédentaire avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.*
Le mât du chariot élévateur de haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui assure un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement du mât est fluide, sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou provoquer un inconfort pour l'opérateur. Cette fonctionnalité améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.
Sécurité assurée : protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât
Les chariots à haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement à eau sont employés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement à huile est dédié au système hydraulique.
Les systèmes de refroidissement à eau offrent une performance de refroidissement supérieure, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou par temps chaud. La capacité de transfert de chaleur supérieure de l'eau par rapport à l'air lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation efficace de la chaleur aide à maintenir la température de la batterie autour de 30 à 35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages potentiels ou des pannes. En conséquence, cela améliore la fiabilité et la longévité globales des chariots à haute capacité.
De plus, les systèmes de refroidissement à eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement à air qui dépendent de ventilateurs à haute vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où une opération plus silencieuse est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou dans les installations intérieures.
Le système de refroidissement à huile, en revanche, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et empêchant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement à huile contribue au bon fonctionnement et à la fiabilité des fonctions hydrauliques du chariot.
Stratégie intelligente et fiable de gestion thermique
Fonctionner à une tension plus élevée permet à la batterie d'être conçue avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et une conception plus simple, le risque de panne de la batterie est réduit.
Grâce à un BMS avancé (Système de Gestion de Batterie) qui aide à réguler et surveiller la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batterie.
La conception de rotor simple et sans balais des PMSM élimine l'usure mécanique due aux balais et aux collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant les coûts de main-d'œuvre et les temps d'arrêt associés.
Entretien réduit : Durée de vie de la batterie plus longue
En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs produisent zéro émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition à des fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries plomb-acide qui peuvent fuir des acides corrosifs, les batteries lithium-ion ne présentent pas de risque de déversements dangereux. Les chariots à haute capacité Li-ion contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.
Durabilité : zéro émission pour un environnement plus propre
Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques d'eau et les conditions humides avec la note IPX4 au total. Plus une note IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures extrêmes, les chariots à haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃ à 40℃, leur permettant de fonctionner peu importe le climat.
Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles de haute capacité, qui est activée lorsque la température environnante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour un chargement efficace et sûr même dans des conditions météorologiques froides.
Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de soutien plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots à haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact au sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans des environnements où le sol peut être glissant ou inégal lors de l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne prise et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant ainsi la durée de vie des pneus.
Adaptabilité forte : adaptable aux conditions météorologiques extérieures difficiles
Grand soutien pour l'investissement des clients : service après-vente
Application
Compacts et puissants
Les EFL403-553 HV offrent des tailles plus compactes tout en délivrant de meilleures performances par rapport aux modèles de chariots élévateurs à basse tension. Leur conception à roue avant unique permet de manœuvrer dans des espaces restreints, ce qui les rend idéaux pour des industries comme la fabrication d’acier, l’automobile et la production de machines lourdes où l’espace peut être limité. Avec des batteries Li-ion haute tension, les EFL403-553 peuvent supporter jusqu’à 6 heures d’opération. La pente de 20 à 25 % leur permet de gérer facilement les terrains accidentés et les rampes, les rendant adaptés aux applications extérieures.
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Spécifications
Spécifications de base pour le EFL503-HV.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load centre distance | 500 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 550 mm |
| Wheelbase | 2000 mm |
| Service weight | 7350 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 11064/1286 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 3439/3911 kg |
| Tyre type | pneumatic |
| Tyre size, front | 300-15-20PR |
| Tyre size, rear | 7.00-12-12PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2x/ 2 |
| Tread width, front | 1176 mm |
| Tread width, rear | 1190 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2250 mm |
| Free lift | 155 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4177/3835 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2400 mm |
| Seat height/standing height | 1290 mm |
| Tow coupling height | 640 mm |
| Overall length | 4130 mm |
| Length to face of forks | 3060 mm |
| Overall width | 1495 mm |
| Fork dimensions | 55x150x1070 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 3A |
| Fork carriage width | 1380 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 150 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 180 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4550 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4550 Ast |
| Turning radius | 2730 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 24/25 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.38/0.48 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.41/0.42 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 24/26 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 30 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 173 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 473 kg |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
À propos de l' EFL503-HV
La série EFL403–553HV marque une avancée dans la technologie des chariots élévateurs électriques lourds, réunissant le système Li-ion haute tension d’EP et le PMSM (Moteur Synchrone à Magnétisme Permanent) avancé pour une efficacité et des performances inégalées.
La batterie haute tension (309V/173Ah LFP) offre jusqu’à 6 heures d’opération continue et prend en charge une charge 1C, atteignant une charge complète en seulement une heure. Son système de gestion thermique intelligent intègre un double refroidissement à eau (pour le moteur et la batterie) et un refroidissement à huile (pour l’hydraulique), maintenant une température optimale des composants et garantissant une fiabilité à long terme même sous des charges de travail intenses.
Les opérateurs bénéficient d’une cabine spacieuse et ergonomique avec des commandes au bout des doigts, un siège à suspension réglable et une excellente visibilité. Les options supplémentaires comprennent des systèmes radar et caméras, la climatisation, des packages d’éclairage LED, et une cabine entière ou demi-cabine pour les climats rigoureux. Avec zéro émission, un entretien réduit et jusqu’à 15 % d’économies d’énergie par rapport aux systèmes AC traditionnels, la série EFL403–553HV établit une nouvelle norme pour la manutention de matériel lourd durable.
Foire aux questions
Questions courantes que les gens posent sur le EFL503-HV.
Quelles sont les capacités de charge de la série EFL403–553HV ?
La série comprend des modèles avec des capacités de charge de 4,0, 5,0 et 5,5 tonnes, ce qui la rend adaptée aux opérations lourdes en logistique, fabrication et environnements industriels nécessitant une puissance de levage élevée et une endurance.
Quel type de batterie alimente les chariots élévateurs EFL403–553HV ?
Chaque modèle est équipé de la batterie Li-ion LFP haute tension d’EP (309V/173Ah) qui délivre un couple puissant, une longue autonomie, et prend en charge la charge rapide 1C — atteignant une charge complète en seulement une heure.
Les EFL403–553HV peuvent-ils fonctionner dans des environnements difficiles ou à l'extérieur ?
Oui. Avec un châssis classé IPX4 et une protection IP67 pour les composants haute tension, ainsi qu’avec des systèmes de refroidissement à eau et à huile doubles, le chariot élévateur assure des performances fiables même dans des conditions humides, poussiéreuses ou à haute température.
Quels sont les principaux avantages du système Li-ion haute tension ?
Le système HV offre une efficacité énergétique 15 % plus élevée, une accélération plus douce et une plus grande puissance de sortie par rapport aux systèmes AC traditionnels. Il réduit également les coûts d’entretien global tout en offrant zéro émission et des performances constantes dans le temps.
Quelles options et fonctionnalités ergonomiques sont disponibles pour les opérateurs ?
La série EFL403–553HV comprend des commandes au bout des doigts, un système de sécurité OPS, un éclairage LED, et un siège à suspension confortable. Les options supplémentaires incluent des systèmes radar ou caméras, la télématique, la climatisation, et des cabines entièrement fermées pour un fonctionnement par tous les temps.
EFL503-HV Fiche technique
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