EFL553-6

Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 5,5T

Explorez le EFL553-6

Les batteries lithium haute tension et les moteurs PMSM utilisent plusieurs mesures de protection pour garantir des opérations sûres, notamment la protection contre la surcharge, la surveillance de la température excessive, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant les risques de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle de Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour s'assurer que le chariot fonctionne dans des limites de sécurité. Il dispose également d'un contrôle de la vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, garantissant la stabilité pendant les virages. Une alarme de sur-vitesse avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.* Le mât du chariot élévateur haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui garantit un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement du fourreau est fluide sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou provoquer un inconfort à l'opérateur. Cette caractéristique améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Sécurité assurée : Protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât

Les chariots haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances optimales et une fiabilité. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement à eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement à huile est dédié au système hydraulique. Les systèmes de refroidissement à eau fournissent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou sous la chaleur de l'été. La capacité de transfert de chaleur plus élevée de l'eau par rapport à l'air lui permet de dissiper la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation thermique efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages potentiels ou des pannes. Par conséquent, cela améliore la fiabilité globale et la longévité des chariots haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement à eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement à air qui s'appuient sur des ventilateurs à haute vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans des applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou les installations intérieures. Le système de refroidissement à huile, quant à lui, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et empêchant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement à huile contribue à un fonctionnement fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et un design plus simple, le risque de défaillance de la batterie est réduit. Grâce au BMS avancé (Système de Gestion de Batterie) qui aide à réguler et superviser la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batterie. Le design du rotor simple sans balais du PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et les temps d'arrêt associés.

Faible entretien : Durée de vie de la batterie prolongée

Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec la cote IPX4 globale. De plus, une cote IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçu pour résister à des températures extrêmes, les chariots haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃ à 40℃ leur permettant de fonctionner peu importe le climat. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles haute capacité, qui est activée lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre même dans des conditions météorologiques froides. Les deux roues avant sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une plus grande surface. La surface de contact au sol accrue fournie par les deux roues améliore la traction. Ceci est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou inégal pendant le fonctionnement en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une bonne adhérence et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant la durée de vie des pneus.

Forte adaptabilité aux conditions météorologiques extérieures difficiles

Application

Spécifications

À propos de l' EFL553-6

Foire aux questions

• Quelles sont les capacités de charge de la série EFL403–553HV ?

  La série comprend des modèles avec des capacités de charge de 4,0, 5,0 et 5,5 tonnes, ce qui les rend adaptés aux opérations lourdes en logistique, fabrication et environnements industriels nécessitant une puissance de levage élevée et de l’endurance.

• Quel type de batterie alimente les chariots élévateurs EFL403–553HV ?

  Chaque modèle est équipé de la batterie Li-ion haute tension LFP d’EP (309V/173Ah) qui délivre un couple puissant, une longue autonomie et prend en charge la charge rapide 1C — atteignant une pleine charge en seulement une heure.

• L'EFL403–553HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?

  Oui. Avec un châssis classé IPX4 et une protection IP67 pour les composants haute tension, ainsi que des systèmes de refroidissement à eau et à huile doubles, le chariot élévateur garantit des performances fiables même dans des conditions humides, poussiéreuses ou à haute température.

• Quels sont les principaux avantages du système Li-ion haute tension ?

  Le système HV offre 15 % d’efficacité énergétique en plus, une accélération plus douce et une plus grande puissance de sortie par rapport aux systèmes AC traditionnels. Il réduit également les coûts d’entretien globaux tout en offrant zéro émission et des performances constantes au fil du temps.

• Quelles options et fonctionnalités ergonomiques sont disponibles pour les opérateurs ?

  La série EFL403–553HV comprend des commandes à portée de main, un système de sécurité OPS, un éclairage LED et un siège à suspension confortable. Des options supplémentaires incluent des systèmes de radar ou de caméra, de télématique, de climatisation et des cabines entièrement fermées pour un fonctionnement par tous les temps.