EFL803-HV-9

Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 8.0T

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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande livraison de puissance aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots de haute capacité. Les PMSM complètent cela avec des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et couples requis. Cette combinaison de PMSM et de haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, ce qui donne aux chariots de haute capacité d'excellentes capacités de montée, assurant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance. Le modèle haute tension offre une amélioration de 1,5 à 2 fois la performance par rapport au modèle basse tension. Prenant le modèle de 10 tonnes comme exemple : 100% d'amélioration de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en conditions chargées et déchargées. Le modèle haute tension démontre une vitesse de levage 45% plus rapide. 100% d'amélioration de la capacité de montée lorsqu'il est déchargé, 45% d'amélioration lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.

Haute Performance : Vitesse élevée et forte capacité de montée

Les batteries Li-ion haute tension ont une densité énergétique élevée et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et fournissent une durée de vie de batterie plus longue par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension affichent une impressionnante durée de cycle allant jusqu'à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacements de batteries. Les PMSM intègrent des technologies de contrôle avancées pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont une efficacité de conversion énergétique plus élevée et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots de haute capacité peuvent fonctionner continuellement pendant de longues heures à des coûts réduits. Équipés de capacités de charge rapide, les chariots de haute capacité offrent une expérience de charge remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec les stations de charge de qualité véhicule et supportent un taux de charge 1C, leur permettant d'être entièrement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité, les rendant idéaux pour les opérations multi-postes. Les batteries lithium présentent des coûts de charge considérablement inférieurs à ceux des frais de carburant. L'intégration de la technologie haute tension et des PMSM permet d'atteindre jusqu'à 15% d'économies d'électricité par rapport aux configurations traditionnelles de lithium et de technologie AC. Cela réduit significativement les coûts de consommation d'énergie à long terme.

Efficacité Énergétique : Autonomie prolongée et charge rapide

Les batteries lithium haute tension et les PMSM emploient toutes deux de multiples mesures de protection pour garantir des opérations sûres, notamment la protection contre la surcharge, la surveillance de la température, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant ainsi le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle du Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. La VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne dans des limites sûres. Elle dispose également d'un contrôle de vitesse de virage, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de virage, garantissant la stabilité lors des virages. Une alarme de vitesse d'excès avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sûre.* Le mât du chariot élévateur de haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui garantit un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement du fourreau est fluide sans arrêts brusques qui pourraient nuire à la charge ou causer un inconfort à l'opérateur. Cette fonctionnalité améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Sécurité Assurée : Protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât

Les chariots de haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour garantir des performances et une fiabilité optimales. En particulier, deux systèmes de refroidissement à eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement à huile est dédié aux circuits hydrauliques. Les systèmes de refroidissement à eau offrent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou sous la chaleur de l'été. La capacité de transfert de chaleur de l'eau étant supérieure à celle de l'air, elle permet de disperser la chaleur plus efficacement des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation de chaleur efficace contribue à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages ou échecs potentiels. Par conséquent, cela améliore la fiabilité et la longévité globales des chariots de haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement à eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement à air qui dépendent de ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction du bruit est particulièrement bénéfique dans des applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les environnements urbains ou les installations intérieures. Le système de refroidissement à huile, quant à lui, est utilisé pour le circuit hydraulique. Ce système s'assure que les composants hydrauliques restent dans des gammes de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et prévenant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement à huile contribue à l'opération fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Fonctionnant à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et une conception plus simple, le risque de défaillance de la batterie est réduit. Grâce à l'avancée du BMS (Système de Gestion de Batterie) qui aide à réguler et surveiller la batterie haute tension, ces batteries tendent à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium à basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batterie. La conception à rotor simple et sans balais des PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite un entretien périodique minimal, réduisant les coûts associés de main-d'œuvre et les temps d'arrêt.

Faible maintenance : Durée de vie de la batterie plus longue

Étant entièrement électriques et alimentés par des batteries lithium-ion, ces chariots élévateurs ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, éliminant l'exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries au plomb-acide qui peuvent fuir de l'acide corrosif, les batteries lithium-ion ne risquent pas des déversements dangereux. Les chariots de haute capacité Li-ion contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.

Durabilité : Zéro émissions pour un environnement plus propre

Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques d'eau et les conditions humides grâce à la classification IPX4 globale. De plus, une classification IP67 exceptionnelle pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures extrêmes, les chariots de haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃ à 40℃ leur permettant de fonctionner quoi qu'il arrive. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles de haute capacité, qui s'active lorsque la température ambiante est inférieure à zéro afin d'offrir en permanence une plage de température optimale pour une charge efficace et sécurisée, même par temps froid. Les doubles roues avant constituent une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu des charges de capacité des chariots de haute capacité, le poids de la charge est plus uniformément réparti sur une surface plus grande. L'augmentation de la zone de contact au sol fournie par les doubles roues améliore l'adhérence. Cela est particulièrement bénéfique dans les environnements où le sol peut être glissant ou inégal lors de l'utilisation en extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une prise ferme et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également le stress sur les pneus individuels, prolongeant la durée de vie des pneus.

Grande adaptabilité : adaptable aux conditions climatiques extérieures difficiles

Forte prise en charge de l'investissement des clients : Service après-vente

Application

Spécifications

À propos de l' EFL803-HV-9

Foire aux questions

• Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?

  Oui. La série est classée IPX4 dans son ensemble et IP67 pour les composants haute tension, la rendant résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des doubles roues avant, une garde au sol de 180 mm et un chauffage intégré pour les climats froids, il fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers de construction et dans les cours extérieures.

• Comment le système de refroidissement garantit-il une performance constante ?

  Le EFL803/1003HV dispose d’un système de refroidissement triple : double refroidissement à eau pour le moteur et la batterie, et refroidissement à huile pour les circuits hydrauliques. Ce système intelligent maintient des températures de fonctionnement optimales entre 30 et 35°C, même lors des opérations lourdes continues.

• Le EFL803/1003HV peut-il fonctionner dans des environnements difficiles ou en extérieur ?

  Oui. La série est classée IPX4 dans son ensemble et IP67 pour les composants haute tension, la rendant résistante à l’eau, à la poussière et à l’humidité. Avec des doubles roues avant, une garde au sol de 180 mm et un chauffage intégré pour les climats froids, il fonctionne de manière fiable dans les ports, sur les chantiers de construction et dans les cours extérieures.

• Quelles sont les caractéristiques qui améliorent le confort et la visibilité de l'opérateur ?

  Conçu pour les longues quarts de travail, la cabine comprend un siège ergonomique suspendu avec appuie-tête, des commandes hydrauliques à portée de main et une enceinte climatisée en option. Le mât à large vue, le paquet d’éclairage LED et les niveaux de bruit faibles assurent un excellent confort et une visibilité opérationnelle.

• Qu'est-ce qui différencie le EFL803/1003HV des chariots élévateurs diesel conventionnels ?

  Le EFL803/1003HV fournit la même puissance et endurance que les chariots élévateurs diesel mais avec zéro émissions, des coûts d’exploitation plus bas et un fonctionnement plus silencieux. Son système Li-ion haute tension 309V et ses moteurs PMSM offrent un couple instantané, une accélération rapide et une efficacité énergétique supérieure, éliminant les coûts de maintenance et de carburant des chariots IC.