EFL503-HVD-6

Chariot élévateur électrique à contrepoids haute capacité 5.0T

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Les batteries Li-ion haute tension permettent une plus grande délivrance de puissance aux moteurs, améliorant l'accélération et les vitesses de déplacement pour les chariots de haute capacité. Les PMSM complètent cela par des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et couples requis. Cette combinaison de PMSM et haute tension peut fournir une sortie de puissance stable et forte, offrant ainsi aux chariots de haute capacité d'excellentes capacités de montée, garantissant que le chariot élévateur peut faire face à diverses applications avec aisance. Le modèle haute tension offre une amélioration de performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle basse tension. Prenons le modèle de 10 tonnes comme exemple : Amélioration de 100 % de la vitesse de déplacement pour les modèles haute tension en condition chargée et déchargée. Le modèle haute tension démontre une vitesse de levage 45 % plus rapide. Amélioration de 100 % de la capacité de montée lorsqu'il est déchargé, 45 % d'amélioration lorsqu'il est chargé pour les modèles haute tension.

Haute performance : haute vitesse et grande capacité de montée, Efficacité énergétique : durée de fonctionnement prolongée et charge rapide

Les batteries Li-ion haute tension ont une densité énergétique élevée et peuvent stocker plus d'énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes haute tension consomment moins d'énergie et offrent une durée de fonctionnement de la batterie plus longue par rapport aux systèmes basse tension. Notamment, ces batteries Li-ion haute tension disposent d'une durée de cycle impressionnante allant jusqu'à 4000 cycles, garantissant une durabilité à long terme et minimisant le besoin de remplacements de batteries. Les PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l'efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont une efficacité de conversion d'énergie supérieure et réduisent le gaspillage d'énergie. Cela signifie que les chariots de haute capacité peuvent fonctionner en continu pendant de longues heures à des coûts inférieurs. Équipés de capacités de charge rapide, les chariots de haute capacité offrent une expérience de charge remarquable. Les modèles haute tension sont compatibles avec des stations de charge de véhicule et supportent une catégorie de charge de 1C, leur permettant d'être complètement chargés en aussi peu que 1 à 1,2 heures. Cela minimise les temps d'arrêt et maximise la productivité, les rendant idéaux pour des opérations multi-fonctionnelles. Les batteries au lithium présentent des coûts de charge considérablement inférieurs à ceux des dépenses de carburant. L'intégration de la technologie haute tension et PMSM atteint jusqu'à 15 % d'économies d'électricité par rapport aux configurations traditionnelles de batteries lithium et AC. Cela réduit considérablement les coûts de consommation d'énergie à long terme.

Sécurité garantie : protection de la batterie, du moteur, surveillance et amortissement du mât, Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique

Les batteries lithium haute tension et les PMSM emploient plusieurs mesures de protection pour garantir des opérations sûres, notamment la protection contre la surcharge, la surveillance de la température excessive, la protection contre les courts-circuits, etc., minimisant le risque de dangers potentiels et maximisant la sécurité opérationnelle. Le module de contrôle central - VCU (Unité de Contrôle de Véhicule) prolonge la sécurité des chariots élévateurs haute tension. VCU fournit un contrôle précis et une surveillance en temps réel des paramètres critiques pour garantir que le chariot fonctionne à l'intérieur des limites de sécurité. Il dispose également d'un contrôle de vitesse de tournant, qui ajuste la vitesse du chariot élévateur en fonction de l'angle de tournant, garantissant ainsi la stabilité lors des virages. Une alarme de sur-vitesse avertit l'opérateur si le chariot élévateur dépasse la limite de vitesse sécuritaire.* Le mât du chariot élévateur haute capacité est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui garantit un levage et un abaissement en douceur des charges. Avec une décélération contrôlée, le mouvement de la fourche est fluide sans arrêts brusques qui pourraient endommager la charge ou provoquer un inconfort pour l'opérateur. Cette caractéristique améliore la sécurité opérationnelle et prolonge la durée de vie des composants du mât.

Faible entretien : durée de vie de la batterie prolongée, Durabilité : zéro émission pour un environnement plus propre

Les chariots de haute capacité utilisent trois systèmes de refroidissement distincts pour assurer des performances et une fiabilité optimales. Plus précisément, deux systèmes de refroidissement par eau sont utilisés pour le moteur et la batterie, tandis qu'un système de refroidissement par huile est dédié à l'hydraulique. Les systèmes de refroidissement par eau offrent des performances de refroidissement supérieures, empêchant le chariot de surchauffer même dans les conditions les plus exigeantes ou par temps chaud. La capacité de transfert de chaleur de l'eau, supérieure à celle de l'air, permet d'évacuer plus efficacement la chaleur des composants critiques comme le moteur et la batterie. Cette dissipation de chaleur efficace aide à maintenir la température de la batterie autour de 30~35℃, protégeant ces composants vitaux de la surchauffe et des dommages potentiels. Par conséquent, cela améliore la fiabilité générale et la longévité des chariots de haute capacité. De plus, les systèmes de refroidissement par eau fonctionnent généralement avec moins de bruit par rapport aux systèmes de refroidissement par air qui dépendent de ventilateurs à grande vitesse. Cette réduction de bruit est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement plus silencieux est souhaitable, comme dans les zones urbaines ou dans des installations intérieures. Le système de refroidissement par huile, d'autre part, est utilisé pour le système hydraulique. Ce système garantit que les composants hydrauliques restent dans des plages de température optimales, maintenant ainsi leur efficacité et prévenant la surchauffe. En gérant efficacement la température du système hydraulique, le système de refroidissement par huile contribue au fonctionnement fluide et fiable des fonctions hydrauliques du chariot.

Forte adaptabilité aux conditions météorologiques extérieures rigoureuses, Grand soutien pour l'investissement des clients : service après-vente

Fonctionner à une tension plus élevée permet de concevoir la batterie avec moins de cellules individuelles. Avec moins de composants et un design simplifié, le risque de défaillance de la batterie est réduit. Grâce à un BMS (Système de Gestion de Batterie) avancé qui aide à réguler et surveiller la batterie haute tension, ces batteries ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que les batteries lithium basse tension, réduisant ainsi le besoin de remplacement de batteries. La conception simple du rotor sans balais du PMSM élimine l'usure mécanique des balais et des collecteurs. Cette construction durable et à faible friction nécessite peu d'entretien périodique, réduisant les coûts de main-d'œuvre associés et les temps d'arrêt.

En tant que chariots entièrement électriques alimentés par des batteries au lithium-ion, ces chariots élévateurs ne produisent aucune émission pendant leur fonctionnement, éliminant toute exposition aux fumées toxiques comme le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote. Contrairement aux batteries plomb-acide qui peuvent fuir des acides corrosifs, les batteries au lithium-ion ne présentent pas de risques de déversements dangereux. Les chariots li-ion de haute capacité contribuent à un environnement de travail intérieur plus propre et plus sûr sans compromettre les capacités de manutention.

Découvrez une productivité ininterrompue à travers la pluie, les flaques et les conditions humides avec la classification IPX4 globale. De plus, une remarquable classification IP67 pour les composants haute tension. Conçus pour résister à des températures difficiles, les chariots de haute capacité offrent une plage de température ambiante de -20℃ à 40℃ leur permettant de performer quel que soit le climat. Le chauffage de la batterie lors de la charge est une fonction standard pour les modèles de haute capacité, qui s'active lorsque la température ambiante est inférieure à zéro pour toujours offrir une plage de température optimale pour une charge efficace et sûre même par temps froid. Les roues avant doubles sont une configuration standard sur plusieurs modèles offrant une base de soutien plus large, ce qui améliore grandement la stabilité du chariot élévateur. Compte tenu de la charge de capacité des chariots de haute capacité, le poids de la charge est réparti plus uniformément sur une plus grande surface. L'augmentation de la surface de contact au sol fournie par les roues doubles améliore la traction. Cela est particulièrement bénéfique dans des environnements où le sol peut être glissant ou inégal tout en opérant à l'extérieur, garantissant que le chariot élévateur peut maintenir une prise ferme et fonctionner en toute sécurité. Cela aide non seulement à maintenir l'équilibre mais minimise également la pression sur les pneus individuels, prolongeant la durée de vie des pneus.

Application

Spécifications

À propos de l' EFL503-HVD-6

Foire aux questions

• Quelle est la plage de capacité de charge de la série EFL503–703HV ?

  La série EFL503–703HV couvre des modèles de 5,0 tonnes à 7,0 tonnes, ce qui la rend adaptée à la manutention de matériaux lourds tels que des bobines métalliques, des composants de construction et des équipements industriels dans des opérations exigeantes.

• Quel type de système de batterie alimente les chariots élévateurs EFL503–703HV ?

  Ces modèles sont alimentés par la batterie LFP Li-ion haute tension de 309 V/228 Ah d’EP, offrant un couple élevé constant et une longue endurance. Le système prend en charge la charge rapide 1C, permettant une charge complète en environ une heure pour un maximum de temps de fonctionnement.

• Le EFL503–703HV peut-il fonctionner dans des conditions extérieures ou difficiles ?

  Oui. Le châssis classé IPX4 du camion et le système électrique protégé IP67 garantissent un fonctionnement sûr dans des environnements humides, poussiéreux ou extrêmes. Ses systèmes de refroidissement à eau et à huile préservent des performances stables entre -20 °C et +40 °C.

• Comment le EFL503–703HV améliore-t-il la stabilité et la traction lors de charges lourdes ?

  La structure à roues avant doubles répartit le poids uniformément, améliorant la traction et l’équilibre lors du levage ou du transport de matériaux lourds. Combiné à un châssis large et une garde au sol élevée, il garantit la stabilité même sur des rampes ou des surfaces inégales.

• Quelles sont les caractéristiques de confort et de sécurité pour les opérateurs ?

  L’EFL503–703HV comprend une cabine ergonomique avec un système de sécurité OPS, un siège suspendu et un éclairage LED. Des améliorations optionnelles comprennent un contrôle au bout des doigts, une caméra arrière, des systèmes radar et une cabine entièrement climatisée pour un confort et une sécurité supérieurs.