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EFL553-HVD-6
Transpaleta eléctrica contrapesada de alta capacidad 5.5T
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Este desarrollo innovador adopta una tecnología de potencia de iones de litio de alto voltaje líder en el mundo combinada con tecnología avanzada de motor síncrono de imán permanente (PMSM). Estos carretillas elevadoras de alta capacidad aseguran tres garantías de alto rendimiento, larga duración y seguridad, mientras se alinean con la tendencia actual de desarrollo verde y sostenible.
Las baterías de Li-ion de alto voltaje permiten una mayor entrega de potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento para camiones de alta capacidad. Los PMSM complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando rápidamente las velocidades y torques requeridos. Esta combinación de PMSM y alto voltaje puede proporcionar una salida de potencia estable y fuerte, lo que a su vez le da a los camiones de alta capacidad excelentes capacidades de escalada, asegurando que la carretilla elevadora pueda enfrentar diversas aplicaciones con facilidad. El modelo de alto voltaje ofrece una mejora en el rendimiento de 1.5 a 2 veces en comparación con el modelo de bajo voltaje. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas: 100% de mejora en la velocidad de desplazamiento para modelos de alto voltaje en condiciones cargadas y no cargadas. El modelo de alto voltaje demuestra una velocidad de elevación un 45% más rápida. 100% de mejora en la capacidad de pendiente cuando está sin carga, 45% de mejora cuando está cargado para modelos de alto voltaje.
Alto Rendimiento: alta velocidad y alta capacidad de escalada
Las baterías de Li-ion de alto voltaje tienen alta densidad de energía y pueden almacenar más energía eléctrica dentro de un volumen compacto. Los sistemas de alto voltaje consumen menos energía y proporcionan un mayor tiempo de funcionamiento de la batería en comparación con los sistemas de bajo voltaje. Notablemente, estas baterías de Li-ion de alto voltaje cuentan con una impresionante vida de ciclo de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de baterías. Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio energético. Esto significa que los camiones de alta capacidad pueden trabajar continuamente durante horas prolongadas a costos más bajos. Equipados con capacidades de carga rápida, los camiones de alta capacidad ofrecen una experiencia de carga notable. Los modelos de alto voltaje son compatibles con estaciones de carga de nivel vehicular y soportan una clasificación de carga de 1C, lo que les permite cargarse completamente en tan solo 1-1.2 horas. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, lo que los hace ideales para operaciones de múltiples turnos. Las baterías de litio presentan costos de carga considerablemente más bajos que los gastos de combustible. La integración de tecnología de alto voltaje y PMSM logra hasta un 15% más de ahorro eléctrico en comparación con configuraciones tradicionales de litio y tecnología de CA. Esto reduce significativamente los costos de consumo de energía a largo plazo.
Eficiencia Energética: tiempo de funcionamiento prolongado y carga rápida
Las baterías de litio de alta tensión y el PMSM (motor sin escobillas) emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecarga, monitoreo de sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, etc., minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operacional. El módulo de control central - VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de los montacargas de alta tensión. VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que el montacargas opere dentro de límites seguros. También cuenta con control de velocidad en las curvas, que ajusta la velocidad del montacargas según el ángulo de giro, asegurando estabilidad durante los giros. Una alarma de sobrevelocidad alerta al operador si el montacargas supera el límite de velocidad seguro.* El mástil del montacargas de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza un levantamiento y descenso suave de las cargas. Con desaceleración controlada, el movimiento de las horquillas es suave sin paradas bruscas que podrían dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operacional y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.
Seguridad Asegurada: protección de batería y motor, monitoreo y amortiguación del mástil
Los montacargas de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para asegurar un rendimiento óptimo y fiabilidad. Específicamente, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico. Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, evitando que el montacargas se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipa el calor de manera más eficiente de componentes críticos como el motor y la batería. Esta disipación de calor eficiente ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales del sobrecalentamiento y el daño o fallo potencial. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad y longevidad general de los montacargas de alta capacidad. Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen operar con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea un funcionamiento más silencioso, como en áreas urbanas o instalaciones interiores. El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos permanezcan dentro de rangos óptimos de temperatura, manteniendo así su eficiencia y previniendo el sobrecalentamiento. Al gestionar eficazmente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye al funcionamiento suave y fiable de las funciones hidráulicas del montacargas.
Estrategia inteligente y fiable para la gestión térmica
Operar a una mayor tensión permite que la batería sea diseñada con menos celdas individuales. Gracias a un avanzado BMS (Sistema de Gestión de Baterías) que ayuda a regular y monitorear la batería de alta tensión, estas baterías tienden a tener una vida útil más larga que las baterías de litio de baja tensión, reduciendo la necesidad de reemplazo de la batería. El diseño de rotor simple sin escobillas del PMSM elimina el desgaste mecánico de las escobillas y conmutadores. Esta duradera construcción de bajo fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo los costos laborales asociados y el tiempo de inactividad.
Bajo mantenimiento: mayor duración de la batería
Como montacargas totalmente eléctricos alimentados por baterías de iones de litio, estos montacargas producen cero emisiones durante la operación, eliminando la exposición a humos tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido que pueden filtrar ácido corrosivo, las baterías de iones de litio no presentan el riesgo de derrames peligrosos. Los montacargas de li-ion de alta capacidad contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manejo.
Sostenibilidad: cero emisiones para un medio ambiente más limpio
Experimente productividad ininterrumpida a través de lluvia, charcos y condiciones húmedas con la calificación general IPX4. Además, una excepcional calificación IP67 para componentes de alta tensión. Diseñados para resistir temperaturas extremas, los montacargas de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃ a 40℃, lo que les permite funcionar sin importar el clima. La calefacción de la batería al cargar se presenta como una función estándar para los modelos de alta capacidad, que se activa cuando la temperatura circundante está por debajo de cero para ofrecer siempre un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura incluso en condiciones climáticas frías. Las ruedas delanteras duales son una configuración estándar en varios modelos, ofreciendo una base de soporte más amplia, lo que mejora enormemente la estabilidad del montacargas. Considerando las cargas de capacidad de los montacargas de alta capacidad, el peso de la carga se distribuye de manera más uniforme a través de una mayor área de superficie. El área de contacto con el suelo aumentada proporcionada por las ruedas duales mejora la tracción. Esto es particularmente beneficioso en entornos donde el suelo puede ser resbaladizo o irregular al operar al aire libre, asegurando que el montacargas pueda mantener un agarre firme y operar de forma segura. Esto no solo ayuda a mantener el equilibrio, sino que también minimiza el estrés en cada neumático, extendiendo la vida útil de los neumáticos.
Alta adaptabilidad, adaptable a duras condiciones meteorológicas exteriores
Aplicación
Superando las aplicaciones más exigentes. El EFL503/553/603/703/753-HV se dirige a industrias que manejan cargas extremadamente pesadas, como la construcción, la metalurgia y más. Las ruedas delanteras dobles proporcionan mayor estabilidad y tracción al transportar pesos masivos. La capacidad de pendiente del 30%, combinada con una alta distancia al suelo, los hace aptos para navegar inclinaciones, superficies irregulares y terrenos desafiantes que se encuentran comúnmente en aplicaciones exigentes.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL553-HVD-6dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL553-HVD-6 |
| Unidad de potencia | Eléctrico |
| Manipulación | Sentado |
| Capacidad nominal | 5500 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 600 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 603.5 mm |
| Distancia entre ejes | 2300 mm |
| Peso de servicio | 8950 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 13000/1450 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 4615/4335 kg |
| Tipo de ruedas | Neumático |
| Dimensiones de ruedas, delante | 8.25-15-14PRmm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | 8.25-15-14PRmm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 4x/2 |
| Ancho de vía, delante | 1498 mm |
| Ancho de vía, detrás | 1718 mm |
| Max. Altura de elevación | 7000 mm |
| Inclinación de mástil de elevación adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura del mástil replegado | 2480 mm |
| Altura general | 4470 mm |
| Elevación libre | 160 mm |
| Altura de elevación | 3000 mm |
| Altura, mástil extendido | 4470/3965 mm |
| Elevación inicial | 160mm |
| Altura del tejadillo protector (cabina) | 2590 mm |
| Altura de asiento / plataforma | 1490 mm |
| Altura de enganche | 600 mm |
| Altura bajada | 2480 mm |
| Longitud total | 4720 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 3500 mm |
| Ancho total | 2028 mm |
| Dimensiones de horquillas | 60×150×1220 mm |
| A, B Portahorquillas clase / tipo A, B | 4A |
| Ancho de carro portahorquillas | 1845（1995） mm |
| Margen con el suelo con carga, bajo mástil | 160 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 265 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 5260 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 5260 mm |
| Radio de giro | 3235 mm |
| Radio de giro interno | 3235mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 25/26 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.51/0.53 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.48/0.42 m/s |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 30/34 % |
| Freno de servicio | Hidráulico |
| Freno de mano | Mecánico |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 60 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 2x27.8 kW |
| Tensión de la batería | 309 V |
| Tensión de batería/capacidad nominal | 228 Ah |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 693 kg |
| Tipo de unidad de transmisión | PMSM |
| Diseño de dirección | Hidráulico |
| Nivel sonoro al oído del conductor | / dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | / A |
Acerca de la EFL553-HVD-6
El EFL503/553/603/703/753-HV encarna la innovación de EP en el levantamiento pesado sostenible. Alimentado por una batería LFP de alta tensión de 309V, ofrece hasta un 15% de ahorro energético en comparación con los sistemas AC tradicionales, al tiempo que mantiene un par de torsión fuerte y una aceleración rápida. Su sistema de accionamiento PMSM de alta tensión (60 kW + 2× 27.8 kW motores de elevación) garantiza un rendimiento constante y un control más suave a lo largo de ciclos operativos largos. Un sistema de refrigeración triple —refrigeración dual por agua (para batería y motor) y refrigeración por aceite (para hidráulica)— mantiene todos los sistemas dentro del rango de temperatura óptimo, asegurando fiabilidad incluso bajo condiciones de -20 °C a +40 °C. El control VCU avanzado permite una gestión precisa de la velocidad y la dirección, amortiguación del mástil y una supervisión de seguridad integral. Los operadores disfrutan de la máxima comodidad y seguridad con una cabina ergonómica, sistema de seguridad OPS, opción de control a través de los dedos, iluminación LED, asiento con suspensión y cabinas de A/C opcionales. Con cero emisiones, bajo ruido y una robustez de construcción, el EFL503/553/603/703/753-HV es una opción robusta y ecoeficiente para la logística moderna de gran carga.