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EFL553-6
Transpaleta eléctrica contrabalanceada de alta capacidad 5.5T
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El EFL553-6 proporciona 5.5 toneladas de potencia de elevación con un tiempo de funcionamiento prolongado gracias a su batería de Li-ion de 96 V / 690 Ah. Construido para las industrias más exigentes, combina durabilidad robusta, gestión energética avanzada y un control excepcional para una productividad ininterrumpida.
Tanto las baterías de litio de alta tensión como el PMSM emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecargas, monitoreo de sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, etc., minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operativa.
El módulo de control central - VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que la carretilla opere dentro de límites seguros.
También cuenta con control de velocidad de giro, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora según el ángulo de giro, asegurando estabilidad durante los giros. Una alarma de sobrevelocidad alerta al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que asegura un levantamiento y descenso suaves de las cargas. Con una desaceleración controlada, el movimiento del tenedor es suave sin paradas bruscas que puedan dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operativa y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.
Seguridad Garantizada: Protección de batería, motor, monitoreo y amortiguación de mástil, Estrategia inteligente y fiable para la gestión térmica
Los camiones de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para garantizar un rendimiento óptimo y fiabilidad. En específico, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de enfriamiento superior, evitando que el camión se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipar el calor de manera más eficiente de componentes críticos como el motor y la batería. Esta eficiente disipación del calor ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales del sobrecalentamiento y daños o fallos potenciales. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad general y la longevidad de los camiones de alta capacidad.
Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen operar con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea una operación más silenciosa, como en áreas urbanas o instalaciones cubiertas.
El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de rangos de temperatura óptimos, manteniendo así su eficiencia y previniendo el sobrecalentamiento. Al gestionar efectivamente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye a la operación suave y fiable de las funciones hidráulicas del camión.
Bajo mantenimiento: Larga vida útil de la batería, Fuerte adaptabilidad adaptable a condiciones climáticas extremas
Operar a un voltaje más alto permite que la batería se diseñe con menos celdas individuales. Con menos componentes y un diseño más simple, disminuye el riesgo de fallo de la batería.
Gracias a un avanzado BMS (Sistema de Gestión de Baterías) que ayuda a regular y monitorear la batería de alta tensión, estas baterías tienden a tener una vida útil más larga que las baterías de litio de bajo voltaje, reduciendo la necesidad de sustitución de la batería.
El diseño de rotor simple y sin escobillas del PMSM elimina el desgaste mecánico de escobillas y conmutadores. Esta construcción duradera y de baja fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo así los costos laborales y el tiempo de inactividad.
Experimente productividad ininterrumpida a través de la lluvia, charcos y condiciones húmedas con la clasificación IPX4 general. Además, una excepcional clasificación IP67 para componentes de alta tensión. Diseñados para soportar temperaturas extremas, los camiones de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃ permitiéndoles desempeñarse sin importar el clima.
El calentamiento de la batería al cargar es una función estándar para los modelos de alta capacidad, que se activa cuando la temperatura ambiente es inferior a cero para siempre ofrecer un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura, incluso en condiciones de frío.
Las ruedas frontales dobles son una configuración estándar en varios modelos que ofrecen una base de soporte más amplia, lo que mejora considerablemente la estabilidad de la carretilla elevadora. Teniendo en cuenta las cargas de capacidad de los camiones de alta capacidad, el peso de la carga se distribuye más uniformemente a través de una área de superficie mayor. El área de contacto con el suelo aumentada proporcionada por las ruedas dobles mejora la tracción. Esto es particularmente beneficioso en entornos donde el suelo puede ser resbaladizo o irregular mientras se opera al aire libre, asegurando que la carretilla elevadora pueda mantener un agarre firme y operar de forma segura. Esto no solo ayuda a mantener el equilibrio, sino que también minimiza el estrés en los neumáticos individuales, extendiendo la vida útil de los neumáticos.
Aplicación
Diseñado para puertos, fábricas de acero y sitios de fabricación que manejan cargas extremas, el EFL553-6 proporciona potencia, resistencia y fiabilidad inigualables. Su chasis reforzado, sistema de motor de alto par y batería de gran capacidad permiten una operación segura y eficiente en las condiciones más duras.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL553-6dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 5000 kg |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 555 mm |
| Wheelbase | 2000 mm |
| Service weight | 7600 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 11195/1405 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 3308/4292 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 300-15-20PR |
| Tyre size, rear | 7.00-12-14PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2x/2 |
| Tread width, front | 1176 mm |
| Tread width, rear | 1190 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2400 mm |
| Overall height | 4361 |
| Free lift | 160 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4361/3996 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2400 mm |
| Seat height/standing height | 1290 mm |
| Height of tiller handle in drive position min./max. | 1290 |
| Tow coupling height | 640 mm |
| Loading height, unladen | 2400 |
| Lowered height | 2400 |
| Overall length | 4370 mm |
| Length to face of forks | 3150 mm |
| Overall width | 1495 mm |
| Fork dimensions | 60×150×1220 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 4A |
| Fork carriage width | 1380（1424） mm |
| Distance between fork-arms | 1380 |
| Ground clearance, laden, below mast | 150 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 180 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4705 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4705 Ast |
| Turning radius | 2730 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 24/25 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.38/0.48 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.41/0.42 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 23/25 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 30 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 690 Ah |
| Battery voltage | 96 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 473 kg |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
Acerca de la EFL553-6
El EP EFL553-6 representa el máximo rendimiento de carretillas elevadoras eléctricas, ofreciendo 5.5 toneladas de potencia de elevación y un tiempo de funcionamiento prolongado. Su batería de Li-ion de 96 V / 690 Ah garantiza una entrega continua de energía, apoyando operaciones de múltiples turnos con cero emisiones. El sistema de tracción resistente y la hidráulica de precisión ofrecen un manejo suave, mientras que la cabina diseñada ergonómicamente mejora la visibilidad, el confort y el control. Combinando potencia, resistencia y sostenibilidad, el EFL553-6 está construido para el futuro del manejo de materiales de alta capacidad.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL553-6.
¿Cuáles son las capacidades de carga de la serie EFL403–553HV?
La serie incluye modelos con capacidades de carga de 4.0, 5.0 y 5.5 toneladas, lo que la hace adecuada para operaciones de alta resistencia en logística, fabricación y entornos industriales que requieren alta potencia de elevación y resistencia.
¿Qué tipo de batería alimenta las carretillas elevadoras EFL403–553HV?
Cada modelo está equipado con la batería de Li-ion LFP de alta tensión de EP (309V/173Ah) que proporciona un alto par, larga autonomía y soporta carga rápida 1C — logrando una carga completa en solo una hora.
¿Puede la EFL403–553HV operar en entornos extremos o al aire libre?
Sí. Con un chasis clasificado IPX4 y protección IP67 para componentes de alta tensión, junto con sistemas de refrigeración por agua y aceite duales, la carretilla eleva garantiza un rendimiento fiable incluso en condiciones húmedas, polvorientas o de alta temperatura.
¿Cuáles son las principales ventajas del sistema de Li-ion de alta tensión?
El sistema de HV proporciona un 15% más de eficiencia energética, una aceleración más suave y una mayor salida de potencia en comparación con los sistemas de CA tradicionales. También reduce los costos de mantenimiento generales mientras ofrece cero emisiones y rendimiento constante a lo largo del tiempo.
¿Qué opciones y características ergonómicas están disponibles para los operadores?
La serie EFL403–553HV incluye controles de punta de dedos, sistema de seguridad OPS, iluminación LED y un asiento suspendido cómodo. Los complementos opcionales incluyen sistemas de radar o cámara, telemática, aire acondicionado y cabinas totalmente cerradas para operación en todas las condiciones climáticas.