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EFL40-HV-PRO
Carretilla elevadora eléctrica contrapesada de alta capacidad 4,0 t
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Este innovador desarrollo adopta una tecnología líder mundial de alimentación de iones de litio de alta tensión combinada con la avanzada tecnología PMSM (motor síncrono de imanes permanentes). Estas carretillas elevadoras de alta capacidad garantizan un alto rendimiento, una prolongada autonomía de funcionamiento y seguridad, al tiempo que se alinean con la tendencia actual hacia un desarrollo ecológico y sostenible.
Las baterías de iones de litio de alta tensión permiten suministrar más potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento de las carretillas de alta capacidad. Los PMSM complementan estas prestaciones con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando con rapidez las velocidades y los pares requeridos. Esta combinación de PMSM y alta tensión proporciona una salida de potencia estable y elevada, lo que confiere a las carretillas de alta capacidad excelentes capacidades de ascenso y garantiza que la carretilla elevadora pueda afrontar con facilidad diversas aplicaciones.
El modelo de alta tensión ofrece una mejora de rendimiento de 1,5 a 2 veces respecto al modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
Mejora del 100% en la velocidad de desplazamiento de los modelos de alta tensión, tanto con carga como sin carga.
El modelo de alta tensión demuestra una velocidad de elevación un 45% más rápida.
Mejora del 100% en la capacidad de ascenso sin carga y del 45% con carga para los modelos de alta tensión.
Alto rendimiento: alta velocidad y gran capacidad de pendiente
Las baterías de iones de litio de alta tensión tienen una alta densidad energética y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Cabe destacar que estas baterías de iones de litio de alta tensión cuentan con una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y minimiza la necesidad de sustituir las baterías.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM presentan una mayor eficiencia de conversión energética y reducen el desperdicio de energía.
Equipados con capacidades de carga rápida, los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de grado automoción y admiten una tasa de carga de 1C. Esto minimiza los tiempos de inactividad y maximiza la productividad, por lo que resulta ideal para operaciones con varios turnos.
Eficiencia energética: mayor autonomía y carga rápida
El módulo central de control, VCU (Vehicle Control Unit), mejora la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. La VCU proporciona un control preciso y una supervisión en tiempo real de los parámetros críticos para garantizar que la carretilla funcione dentro de los límites de seguridad.
También incorpora control de velocidad en curva, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora en función del ángulo de giro, garantizando la estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad avisa al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza una elevación y descenso suaves de las cargas. Se han ampliado la anchura del mástil y la conexión entre el mástil y el chasis, proporcionando un campo de visión más amplio y una mayor estabilidad en altura, lo que permite a los operadores manipular las cargas con mayor confianza y precisión.
Seguridad garantizada: protección y supervisión de la batería y el motor, y amortiguación del mástil
Las carretillas de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos. En concreto, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico. La unidad de refrigeración por agua 2 en 1 mejorada simplifica el trazado de las tuberías, mejorando la eficiencia del sistema y reduciendo los posibles puntos de fuga, al tiempo que mantiene un excelente rendimiento de refrigeración.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, evitando que la carretilla se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o durante el calor del verano.
Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen funcionar con menos ruido que los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad.
Por otro lado, el sistema de refrigeración por aceite se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema garantiza que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de rangos de temperatura óptimos, preservando así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.
Estrategia inteligente y fiable de gestión térmica
El funcionamiento a una tensión más alta permite diseñar la batería con menos celdas individuales. El diseño integrado del paquete de batería simplifica aún más la estructura, mejorando la fiabilidad y reduciendo la complejidad del mantenimiento y los posibles puntos de fallo.
El diseño integrado del motor hidráulico simplifica aún más el sistema, mejorando la fiabilidad y reduciendo el mantenimiento. Los componentes clave, incluidos el motor, el controlador y la batería desarrollada internamente, cuentan con clasificación IP67 y están equipados con refrigeración por agua, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones exigentes.
Bajo mantenimiento: mayor vida útil de la batería y componentes fiables
Como carretillas totalmente eléctricas alimentadas por baterías de ion-litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante el funcionamiento, eliminando la exposición a humos tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pueden derramar ácido corrosivo, las baterías de ion-litio no presentan riesgo de derrames peligrosos. Las carretillas de alta capacidad de ion-litio contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manipulación.
Sostenibilidad: cero emisiones para un entorno más limpio
Disfrute de una productividad ininterrumpida bajo la lluvia, entre charcos y en condiciones de humedad gracias a la clasificación IPX4 general. Además, los componentes de alta tensión cuentan con una excepcional clasificación IP67. Diseñadas para soportar temperaturas extremas, las carretillas de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃, lo que les permite rendir independientemente del clima.
La calefacción de la batería durante la carga viene de serie en los modelos de alta capacidad y se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero, para ofrecer siempre un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura incluso en condiciones de frío.
Gran adaptabilidad a condiciones meteorológicas exteriores adversas
Aplicación
Compacta y potente
La EFL40/45/50/55-HV PRO ofrece dimensiones más compactas y un rendimiento mejorado en comparación con los modelos de carretillas elevadoras de baja tensión. Su diseño de una sola rueda delantera permite una mayor maniobrabilidad en espacios reducidos, lo que las hace ideales para sectores como la fabricación de acero, la automoción y la producción de maquinaria pesada, donde el espacio puede ser limitado.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL40-HV-PROdominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL40-HV-PRO |
| Unidad de potencia | Eléctrica |
| Manipulación | Con conductor sentado |
| Capacidad nominal | 4000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 500 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 545 mm |
| Distancia entre ejes | 2000 mm |
| Peso de servicio | 6450 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 9442/1008 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 3352/3098 kg |
| Tipo de ruedas | Neumático |
| Dimensiones de ruedas, delante | 8.25-15-14PRmm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | 7.00-12-12PRmm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 2x/2 |
| Ancho de vía, delante | 1176 mm |
| Ancho de vía, detrás | 1190 mm |
| Inclinación de mástil de elevación adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura del mástil replegado | 2250 mm |
| Elevación libre | 150 mm |
| Altura de elevación | 3000 mm |
| Altura, mástil extendido | 4177/3835 mm |
| Altura del tejadillo protector (cabina) | 2400 mm |
| Altura de asiento / plataforma | 1290 mm |
| Altura de enganche | 640 mm |
| Longitud total | 4125 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 3055 mm |
| Ancho total | 1495 mm |
| Dimensiones de horquillas | 50×150×1070 mm |
| A, B Portahorquillas clase / tipo A, B | 3A |
| Ancho de carro portahorquillas | 1380（1424） mm |
| Margen con el suelo con carga, bajo mástil | 150 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 180 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 4425 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 4625 mm |
| Radio de giro | 2680 mm |
| Radio de giro interno | 935mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 24/25 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.44/0.46 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.42/0.35 m/s |
| Fuerza de tracción con/sin carga | / |
| Fuerza de tracción máx. con/sin carga | /N |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 25/30 % |
| Freno de servicio | Mecánico/Hidráulico |
| Freno de mano | Mecánico |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 30 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 27.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/173AHV/Ah |
| Tensión de la batería | 309 V |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 500 kg |
| Consumo de energía con respecto a DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | /t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo de unidad de transmisión | PMSM |
| Nivel de aceite para los accesorios | /ℓ/min |
| Diseño de dirección | Hidráulico |
| Nivel sonoro al oído del conductor | / dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | / A |
| Max. Altura de elevación | 7000 mm |
Acerca de la EFL40-HV-PRO
La EFL40/45/50/55-HV PRO supone un avance decisivo en la tecnología de carretillas elevadoras eléctricas de gran tonelaje, al combinar el sistema de iones de litio de alto voltaje de EP y el avanzado PMSM (motor síncrono de imanes permanentes) para ofrecer una eficiencia y un rendimiento inigualables.
La batería de alto voltaje (309V/173Ah LFP) proporciona hasta 6 horas de funcionamiento continuo y admite carga 1C, alcanzando una carga completa en solo una hora. Su sistema inteligente de gestión térmica integra doble refrigeración por agua (para el motor y la batería) y refrigeración por aceite (para el sistema hidráulico), manteniendo una temperatura óptima de los componentes y garantizando fiabilidad a largo plazo incluso con cargas de trabajo intensivas.
Los operadores se benefician de una cabina espaciosa y ergonómica con mandos al alcance de la yema de los dedos, asiento con suspensión ajustable y excelente visibilidad. Entre los opcionales se incluyen sistemas de radar y cámaras, aire acondicionado, paquetes de iluminación LED y cabina completa o semicabina para climas adversos. Con cero emisiones, bajo mantenimiento y hasta un 15 % de ahorro energético en comparación con los sistemas de CA tradicionales, la EFL40/45/50/55-HV PRO establece un nuevo referente en la manipulación sostenible de materiales pesados.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL40-HV-PRO.
¿Cuáles son las capacidades de carga de la serie EFL403–553HV?
La serie incluye modelos con capacidades de carga de 4.0, 5.0 y 5.5 toneladas, lo que la hace adecuada para operaciones de alta resistencia en logística, fabricación y entornos industriales que requieren alta capacidad de levantamiento y resistencia.
¿Qué tipo de batería alimenta las carretillas elevadoras EFL403–553HV?
Cada modelo está equipado con la batería de Li-ion LFP de alto voltaje de EP (309V/173Ah) que ofrece un fuerte par, largo tiempo de funcionamiento y admite carga rápida 1C, logrando una carga completa en tan solo una hora.
¿Puede la EFL403–553HV operar en entornos duros o al aire libre?
Sí. Con un chasis clasificado en IPX4 y protección IP67 para componentes de alto voltaje, junto con sistemas duales de refrigeración por agua y aceite, la carretilla asegura un rendimiento confiable incluso en condiciones húmedas, polvorientas o de alta temperatura.
¿Cuáles son las principales ventajas del sistema de Li-ion de alto voltaje?
El sistema HV proporciona un 15% más de eficiencia energética, aceleración más suave y mayor salida de potencia en comparación con los sistemas de CA tradicionales. También reduce los costos generales de mantenimiento mientras ofrece cero emisiones y rendimiento constante a lo largo del tiempo.
¿Qué opciones y características ergonómicas están disponibles para los operadores?
La serie EFL403–553HV incluye controles al alcance de los dedos, sistema de seguridad OPS, iluminación LED y un asiento de suspensión cómodo. Los complementos opcionales incluyen sistemas de radar o cámara, telemática, aire acondicionado y cabinas completamente cerradas para operaciones en todas las condiciones climáticas.