EP Global
EFL253
Carretilla elevadora contrapesada Li-ion 2,5 t
Explora el EFL253

La estructura del camión integra estética y diseño ergonómico

Tecnología de litio para reemplazar el motor de combustión interna
Rendimiento estable y confiable

Operación fácil de usar


Aplicación
El EFL 253 está diseñado para entornos intensivos de logística, producción y manipulación de materiales. Ideal para almacenes, plantas de fabricación y centros de distribución, rinde de manera confiable en terrenos exteriores irregulares gracias a sus grandes neumáticos de goma sólida y alta distancia al suelo. Las cabinas opcionales, sistemas de calefacción y un diseño completamente cerrado extienden su usabilidad para operaciones en todas las condiciones climáticas, asegurando productividad durante todo el año en múltiples industrias.
Especificaciones
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 2500 kg |
| Load centre distance | 500 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 495 mm |
| Wheelbase | 1740 mm |
| Service weight | 3940 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 5810/630 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 1880/2060 kg |
| Tyre type | Solid rubber |
| Tyre size, front | 7.00-12 |
| Tyre size, rear | 18X7-8 |
| Additional wheels (castor wheels) | Solid rubber |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 2X-2 |
| Tread width, front | 975 mm |
| Tread width, rear | 955 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/10 ° |
| Retracted mast height | 2090 mm |
| Overall height | 4025 |
| Free lift | 120 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 6000 mm |
| Height, mast extended | 4025 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2165 mm |
| Seat height/standing height | 1095 mm |
| Height of wheel arms | 1095mm |
| Tow coupling height | 330 mm |
| Loading height, unladen | 1095 |
| Lowered height | 2090 |
| Overhang | 3600 |
| Overall length | 3600 mm |
| Length to face of forks | 2530 mm |
| Overall width | 1154 mm |
| Fork dimensions | 40X122X1070 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 2A |
| Fork carriage width | 1040 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 125 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 170 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 4000 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 4200 Ast |
| Turning radius | 2305 Wa |
| Internal turning radius | 2305 |
| Travel speed, laden/unladen | 11/12 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.29/0.36 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.54/0.56 m/s |
| Drawbar pull, laden/unladen | 5810/630 |
| Max. drawbar pull, laden/unladen | 5810/630 |
| Max. gradeability, laden/unladen | 15/15 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 10 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 16 kW |
| Battery nominal capacity | 205 Ah |
| Battery voltage | 80 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 3940 kg |
| Charger output current | 80V65A |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | 7.24 ¹⁾kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | 135 |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | 18.64 |
| Type of drive control | AC |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | dB(A) dB(A) |

Acerca de la EFL253
La serie EFL 3 combina el diseño robusto del chasis T8 IC de EP con la avanzada eficiencia de Li-ion. Construido alrededor de un sistema de batería de 80V completamente integrado, ofrece carga rápida (de hasta 200A) y funcionamiento sin mantenimiento. El potente motor de tracción PMSM y los motores de elevación garantizan un levantamiento y aceleración rápidos, mientras que la construcción robusta soporta hasta 3.5 toneladas de carga con una excelente estabilidad. Diseñado para reemplazar los camiones IC tradicionales, el EFL253 trae la tecnología de litio a la manipulación de materiales diaria. Con un chasis de acero duradero, alta distancia al suelo y batería sin mantenimiento, ofrece energía constante y un tiempo de inactividad mínimo. La pantalla LED inteligente y el diseño ergonómico de la cabina mejoran la comodidad y seguridad del operador, mientras que la carga de oportunidad extiende el tiempo de actividad para una productividad ininterrumpida. El EFL253 representa la entrada perfecta a operaciones sostenibles y rentables.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las principales ventajas de la serie EFL 3 en comparación con los carretillos elevadores diésel?
La serie EFL 3 combina la potente resistencia de los carretillos elevadores IC con la sostenibilidad y eficiencia de la tecnología Li-ion. Ofrece un rendimiento y resistencia comparables sin costos de combustible, ruido o emisiones, lo que la hace ideal para empresas que están en transición hacia operaciones más ecológicas.
¿Qué opciones de batería están disponibles para la serie EFL 3?
La serie funciona con un sistema de batería Li-ion de 80V que va desde 205Ah hasta 560Ah. Estas baterías de alta capacidad ofrecen un largo tiempo de funcionamiento, cero mantenimiento y carga rápida de hasta 200A, asegurando productividad continua en operaciones de múltiples turnos.
¿Puede la serie EFL 3 usarse al aire libre?
Absolutamente. Con su chasis de estilo IC, grandes neumáticos de goma sólida y alta distancia al suelo, la serie EFL 3 maneja terreno irregular y condiciones al aire libre con facilidad. Cabinas completamente cerradas opcionales con sistemas de calefacción o aire acondicionado la hacen adecuada para su uso al aire libre durante todo el año.
¿Qué características mejoran la comodidad y productividad del operador?
La serie EFL 3 ofrece un espacio de trabajo ergonómico con dirección ajustable, un asiento con suspensión y una pantalla LED clara para información esencial. Los controles de joystick hidráulico opcionales proporcionan un manejo preciso, mientras que la excelente visibilidad y los bajos niveles de ruido reducen la fatiga del operador.
¿Cómo mejora la serie EFL 3 la seguridad y la gestión de flotas? ¿Cómo mejora la serie EFL 3 la seguridad y la gestión de flotas?
La seguridad se refuerza a través del sistema de presencia del operador OPS, el acceso mediante tarjeta y la integración de telemática opcional. Estos sistemas permiten el seguimiento en tiempo real, la monitorización del uso y la optimización del rendimiento para una gestión de flotas eficiente.