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EFL1203-HV-6
Carretilla elevadora eléctrica contrapesada de alta capacidad 12T
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El EFL1203-HV establece un nuevo estándar para las carretillas elevadoras eléctricas de alta capacidad con su sistema de batería Li-ion de 309V/304Ah, proporcionando un excepcional poder de elevación, estabilidad y tiempo de funcionamiento. Diseñada con motores PMSM duales, amortiguación hidráulica del mástil y neumáticos neumáticos de alta resistencia, asegura un rendimiento sólido incluso en los entornos más exigentes. Su plataforma de alta tensión proporciona una aceleración más rápida, mayor eficiencia y una gestión térmica sobresaliente para un funcionamiento continuo y confiable.
Las baterías Li-ion de alta tensión permiten una mayor entrega de potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de viaje para camiones de alta capacidad. Los PMSM complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando rápidamente las velocidades y torques requeridos. Esta combinación de PMSM y alta tensión puede proporcionar una salida de potencia estable y fuerte, lo que a su vez otorga a los camiones de alta capacidad excelentes capacidades de escalada asegurando que la carretilla elevadora pueda afrontar diversas aplicaciones con facilidad.
El modelo de alta tensión ofrece una mejora del 1.5-2 veces en rendimiento en comparación con el modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
100% de mejora en la velocidad de viaje para modelos de alta tensión en condiciones cargadas y descargadas.
El modelo de alta tensión demuestra una velocidad de elevación un 45% más rápida.
100% de mejora en la capacidad de subida cuando está descargado, 45% de mejora cuando está cargado para modelos de alta tensión.
Alto Rendimiento: Alta velocidad y alta capacidad de subida
Las baterías Li-ion de alta tensión tienen alta densidad energética y pueden almacenar más energía eléctrica dentro de un volumen compacto. Los sistemas de alta tensión consumen menos energía y proporcionan un tiempo de funcionamiento de batería más prolongado en comparación con los sistemas de baja tensión. Notablemente, estas baterías Li-ion de alta tensión cuentan con una impresionante vida cíclica de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de batería.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio de energía. Esto significa que los camiones de alta capacidad pueden trabajar continuamente durante largas horas a menores costos.
Equipados con capacidades de carga rápida, los camiones de alta capacidad ofrecen una notable experiencia de carga. Los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de grado vehicular y admiten una clasificación de carga de 1C, lo que les permite cargarse completamente en tan solo 1-1.2 horas. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, haciéndolo ideal para operaciones de múltiples turnos.
Eficiencia Energética: tiempo de funcionamiento prolongado y carga rápida
Tanto las baterías de litio de alta tensión como el PMSM emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecarga, monitoreo de sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, etc., minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operativa.
El módulo de control central- VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para asegurar que el camión opere dentro de límites seguros.
También cuenta con control de velocidad de giro, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora según el ángulo de giro, asegurando estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad alerta al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que asegura un levantamiento y bajada suaves de las cargas. Con una desaceleración controlada, el movimiento del tenedor es suave sin paradas bruscas que puedan dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operativa y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.
Seguridad Garantizada: Protección de batería y motor, monitoreo y amortiguación del mástil
Los camiones de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para asegurar un rendimiento y fiabilidad óptimos. Específicamente, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, evitando que el camión se sobrecaliente incluso bajo las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipar el calor de manera más eficiente desde componentes críticos como el motor y la batería. Esta disipación de calor eficiente ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales del sobrecalentamiento y posibles daños o fallos. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad general y la longevidad de los camiones de alta capacidad.
Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen operar con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es particularmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea un funcionamiento más silencioso, como en áreas urbanas o instalaciones interiores.
El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de rangos óptimos de temperatura, manteniendo así su eficiencia y previniendo el sobrecalentamiento. Al gestionar efectivamente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye al funcionamiento suave y confiable de las funciones hidráulicas del camión.
Estrategia inteligente y confiable para la gestión térmica
Operar a una mayor tensión permite que la batería sea diseñada con menos celdas individuales. Con menos componentes y un diseño más simple, se reduce el riesgo de fallos en la batería.
Gracias a un BMS avanzado (Sistema de Gestión de Batería) que ayuda a regular y monitorizar la batería de alta tensión, estas baterías tienden a tener una vida más larga que las baterías de litio de baja tensión, reduciendo la necesidad de reemplazo de batería.
El diseño de rotor simple y sin escobillas del PMSM elimina el desgaste mecánico de escobillas y conmutadores. Esta construcción duradera y de baja fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo los costos laborales asociados y el tiempo de inactividad.
Bajo mantenimiento: Vida útil más larga de la batería
Como camiones totalmente eléctricos alimentados por baterías de iones de litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante su operación, eliminando la exposición a humos tóxicos como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido que pueden filtrar ácido corrosivo, las baterías de iones de litio no corren el riesgo de derrames peligrosos. Los camiones de alta capacidad de iones de litio contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manejo.
Sostenibilidad: Cero emisiones para un ambiente más limpio
Experimente una productividad ininterrumpida a través de la lluvia, charcos y condiciones húmedas con la clasificación general IPX4. Además, una excepcional clasificación IP67 para componentes de alta tensión. Diseñados para soportar temperaturas extremas, los camiones de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃ a +40℃ permitiéndoles rendir sin importar el clima.
El calentamiento de la batería al cargar se presenta como una función estándar para los modelos de alta capacidad, que se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero para siempre ofrecer un rango de temperatura óptimo para carga eficiente y segura incluso en condiciones de frío.
Las ruedas delanteras duales son una configuración estándar en varios modelos que ofrecen una base de soporte más amplia, lo que mejora en gran medida la estabilidad de la carretilla elevadora. Considerando las cargas en capacidad de los camiones de alta capacidad, el peso de la carga se distribuye más uniformemente a través de un área de superficie más grande. La mayor área de contacto con el suelo proporcionada por las ruedas dobles mejora la tracción. Esto es particularmente beneficioso en entornos donde el suelo puede ser resbaladizo o irregular mientras se opera al aire libre, asegurando que la carretilla elevadora pueda mantener un agarre firme y operar de manera segura. Esto no solo ayuda a mantener el balance, sino que también minimiza el estrés en los neumáticos individuales, extendiendo así la vida útil de los neumáticos.
Gran adaptabilidad: adaptable a condiciones climáticas exteriores difíciles
Gran apoyo a la inversión de los clientes: Servicio post-venta
Aplicación
El EFL1203-HV es ideal para industrias pesadas como la del acero, materiales de construcción, minería y logística portuaria. Diseñada para levantar cargas de hasta 12 toneladas con un centro de carga de 600 mm, funciona sin problemas en terrenos irregulares y en entornos exteriores. Con una alta distancia al suelo, robusto chasis estilo IC y una selección de mástiles de hasta 7,000 mm de altura de elevación, apoya operaciones intensivas con precisión y estabilidad. Cabinas completas opcionales, telemática y acopladores especializados como posicionadores de horquillas y desplazadores laterales la hacen adaptable a diversas aplicaciones industriales.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL1203-HV-6dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 12000 kg |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 737 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Service weight | 15500 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 24760/2740 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 7410/8090 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 10.00-20-18PR |
| Tyre size, rear | 10.00-20-18PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 4x/2 |
| Tread width, front | 1748 mm |
| Tread width, rear | 1950 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 3175 mm |
| Free lift | 88 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4645 mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2755 mm |
| Seat height/standing height | 1700 mm |
| Tow coupling height | 490 mm |
| Overall length | 5832 mm |
| Length to face of forks | 4462 mm |
| Overall width | 2350 mm |
| Fork dimensions | 88x175x1370 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | - |
| Fork carriage width | 2336 mm |
| Ground clearance, laden, below mast | 240 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 260 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 6597 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 6597 Ast |
| Turning radius | 4290 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 20/21 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.38/0.44 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.42/0.4 m/s |
| Drawbar pull, laden/unladen | / |
| Max. drawbar pull, laden/unladen | / |
| Max. gradeability, laden/unladen | 20/25 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 55 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 2x38 kW |
| Battery nominal capacity | 304 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 860 kg |
| Charger output current | / |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | / |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | / |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | / dB(A) |
Acerca de la EFL1203-HV-6
El EFL1203-HV representa la innovación insignia de EP en el manejo de materiales de alta capacidad. Alimentado por una batería LFP Li-ion de 309V/304Ah y un sistema de motor PMSM, logra niveles de eficiencia energética anteriormente inalcanzables en esta clase de carga. Con 55 kW de tracción y motores de elevación gemelos de 38 kW, el camión proporciona velocidades de viaje rápidas de hasta 21 km/h y operaciones de elevación suaves de hasta 0.44 m/s.
La configuración de alta tensión del camión reduce el flujo de corriente y la generación de calor, asegurando una larga vida útil de los componentes y tiempos de carga más cortos. Sistemas de refrigeración duales: refrigeración por agua para la batería y el motor, y refrigeración por aceite para la hidráulica, mantienen un funcionamiento estable bajo cargas extremas.
La comodidad del operador es central en el diseño: una cabina espaciosa con asiento suspendido y sistema OPS, controles de un solo dedo y buena visibilidad a través de un mástil de gran visión. El EFL1203-HV también cuenta con un avanzado paquete de iluminación LED, cámara trasera con pantalla LCD y una cabina completamente climatizada opcional para operaciones en cualquier clima. Combinando potencia, precisión y sostenibilidad, el EFL1203-HV es la alternativa eléctrica definitiva a las carretillas elevadoras diésel grandes.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL1203-HV-6.
¿Cuál es la capacidad de carga y el rango de rendimiento principal del EFL1203-HV?
El EFL1203-HV tiene una capacidad de carga máxima de 12 toneladas con un centro de carga de 600 mm. Alcanzan velocidades de elevación de hasta 0.44 m/s y velocidades de viaje de hasta 21 km/h, ofreciendo la potencia y agilidad de un camión diésel con cero emisiones y costos de energía reducidos.
¿Cómo mejora el sistema Li-ion de alta tensión el rendimiento y la eficiencia?
La batería LFP Li-ion de 309V/304Ah asegura una eficiencia superior de conversión de energía, una carga más rápida y una generación de calor reducida en comparación con los sistemas convencionales de baja tensión. Esto significa un tiempo de funcionamiento más largo, mayor salida de potencia y vida útil extendida de los componentes; ideal para aplicaciones continuas de trabajo pesado.
¿Puede usarse el EFL1203-HV en exteriores o en condiciones extremas?
Absolutamente. El EFL1203-HV está diseñado con sistemas de refrigeración dual por agua y aceite, chasis con clasificación IPX4, y neumáticos neumáticos para uso en exteriores resistentes. Funciona de manera confiable en temperaturas de -20°C a +40°C, asegurando un rendimiento constante en puertos, sitios de construcción e industrias del acero.
¿Qué hace que el EFL1203-HV sea cómodo y seguro para los operadores?
La espaciosa cabina del operador incluye un asiento ergonómico suspendido con OPS, opciones de control de un solo dedo y buena visibilidad a través de un mástil de gran visión. Cabinas completas opcionales con aire acondicionado y sistemas de desempañado mejoran la comodidad en todas las condiciones climáticas. Iluminación LED brillante y una cámara trasera con pantalla LCD garantizan además una operación segura.
¿Cómo se compara el EFL1203-HV con las carretillas elevadoras diésel en términos de costo y mantenimiento?
El EFL1203-HV elimina los costos de combustible y el mantenimiento diario asociado con los motores diésel. Su batería Li-ion es libre de mantenimiento y admite carga rápida de oportunidad, reduciendo significativamente el costo total de propiedad mientras proporciona la misma potencia y tiempo de funcionamiento que una carretilla elevadora diésel.