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EFL1803-HV-9
Carretilla elevadora eléctrica contrapesada de alta capacidad 18T
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La serie EFL1603/1803HV reúne tecnología de iones de litio de 618V y una ingeniería robusta para abordar operaciones industriales de alta intensidad. Disponible en configuraciones de 16 y 18 toneladas, combina un sistema de tracción PMSM de alta resistencia, motores hidráulicos dobles y control avanzado del mástil para una operación suave y segura. Diseñada para la fiabilidad en entornos exigentes, logra velocidades de desplazamiento de hasta 28 km/h y asegura un rendimiento de elevación estable a alturas de hasta 7 metros.
Las baterías de iones de litio de alta tensión permiten suministrar más potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento de las carretillas de gran capacidad. Los PMSM complementan estas prestaciones con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando con rapidez las velocidades y los pares necesarios. Esta combinación de PMSM y alta tensión puede proporcionar una entrega de potencia estable y elevada, lo que dota a las carretillas de gran capacidad de excelentes capacidades de ascenso y garantiza que la carretilla elevadora pueda afrontar con facilidad diversas aplicaciones.
El modelo de alta tensión ofrece una mejora de rendimiento de 1,5 a 2 veces respecto al modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
Mejora del 100 % en la velocidad de desplazamiento de los modelos de alta tensión, tanto con carga como sin carga.
El modelo de alta tensión presenta una velocidad de elevación un 45 % más rápida.
Mejora del 100 % de la capacidad de pendiente sin carga y del 45 % con carga para los modelos de alta tensión.
Alto rendimiento: alta velocidad y gran capacidad de pendiente
Las baterías de iones de litio de alta tensión presentan una elevada densidad energética y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Cabe destacar que estas baterías de iones de litio de alta tensión ofrecen una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y minimiza la necesidad de sustituir las baterías.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM ofrecen una mayor eficiencia de conversión energética y reducen el desperdicio de energía.
Equipados con capacidad de carga rápida, los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de grado automoción y admiten una tasa de carga de 1C, lo que permite cargarlos completamente en tan solo 1-1,2 horas. Esto minimiza los tiempos de inactividad y maximiza la productividad, por lo que resulta ideal para operaciones con varios turnos.
Eficiencia energética: mayor autonomía y carga rápida
El módulo de control central, VCU (Vehicle Control Unit), mejora la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. La VCU proporciona un control preciso y una monitorización en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que la carretilla funcione dentro de los límites de seguridad.
También incorpora control de velocidad en curva, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora en función del ángulo de giro, garantizando la estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad avisa al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de gran capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza una elevación y un descenso suaves de las cargas. Se han aumentado la anchura del mástil y la conexión entre el mástil y el chasis, proporcionando un campo de visión más amplio y una mayor estabilidad en altura, lo que permite a los operadores manipular las cargas con mayor confianza y precisión.
Seguridad garantizada: protección y monitorización de la batería y el motor, y amortiguación del mástil
Las carretillas de gran capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos. En concreto, se emplean dos sistemas de refrigeración líquida para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está destinado al sistema hidráulico. La unidad mejorada de refrigeración líquida 2 en 1 simplifica la disposición de las tuberías, mejorando la eficiencia del sistema y reduciendo los posibles puntos de fuga, a la vez que mantiene un excelente rendimiento de refrigeración.
Los sistemas de refrigeración líquida proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, evitando el sobrecalentamiento de la carretilla incluso en las condiciones más exigentes o con el calor del verano.
Además, los sistemas de refrigeración líquida suelen funcionar con menos ruido que los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad.
Por otro lado, el sistema de refrigeración por aceite se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema garantiza que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de los rangos de temperatura óptimos, preservando así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.
Estrategia inteligente y fiable de gestión térmica
El funcionamiento a una tensión más alta permite diseñar la batería con menos celdas individuales. El diseño integrado del paquete de baterías optimiza aún más la estructura, mejorando la fiabilidad y reduciendo al mismo tiempo la complejidad del mantenimiento y los posibles puntos de fallo.
El diseño integrado del motor hidráulico simplifica aún más el sistema, mejorando la fiabilidad y reduciendo el mantenimiento. Los componentes clave, incluidos el motor, el controlador y la batería desarrollada internamente, cuentan todos con protección IP67 y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones exigentes.
Bajo mantenimiento: mayor vida útil de la batería y componentes fiables
Como carretillas totalmente eléctricas alimentadas por baterías de iones de litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante su funcionamiento, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pueden derramar ácido corrosivo, las baterías de iones de litio no presentan riesgo de derrames peligrosos. Las carretillas de iones de litio de gran capacidad contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manipulación.
Sostenibilidad: cero emisiones para un entorno más limpio
Disfrute de una productividad ininterrumpida bajo la lluvia, con charcos y en condiciones de humedad gracias a la clasificación general IPX4. Además, los componentes de alta tensión cuentan con una excepcional clasificación IP67. Diseñadas para soportar temperaturas extremas, las carretillas de gran capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃, lo que les permite funcionar independientemente del clima.
La calefacción de la batería durante la carga es una función de serie en los modelos de gran capacidad y se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero, para proporcionar siempre un rango de temperatura óptimo que permita una carga eficiente y segura incluso en condiciones de frío.
Gran adaptabilidad a condiciones meteorológicas exteriores adversas
Aplicación
La serie EFL1603/1803HV está diseñada para industrias a gran escala como la producción de acero, la minería, los puertos y la manipulación de materiales de construcción. Con alturas de elevación de hasta 7000 mm y un rendimiento de tracción potente, permite el movimiento eficiente de cargas pesadas durante turnos prolongados. Gracias a sus neumáticos neumáticos, robusto chasis estilo IC y dirección hidráulica, se desempeña igualmente bien en terrenos exteriores irregulares. Equipos opcionales, como posicionadores de tenedor de desplazamiento lateral, cabinas completas con aire acondicionado e integración de telemática, lo hacen adaptable a una variedad de aplicaciones logísticas especializadas.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL1803-HV-9dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL1803-HV-9 |
| Unidad de potencia | Electric |
| Manipulación | Seated |
| Capacidad nominal | 18000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 900 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 1030 mm |
| Distancia entre ejes | 3750 mm |
| Peso de servicio | 24100 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 38770/3330 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 11800/12300 kg |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Dimensiones de ruedas, delante | 12.00-24-24PRmm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | 12.00-24-24PRmm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 4×/2 |
| Ancho de vía, delante | 1880 mm |
| Ancho de vía, detrás | 2200 mm |
| Inclinación de mástil de elevación adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura del mástil replegado | 3700 mm |
| Elevación libre | 110 mm |
| Altura de elevación | 4000 mm |
| Altura, mástil extendido | 5660 mm |
| Altura del tejadillo protector (cabina) | 3220 mm |
| Altura de asiento / plataforma | 2050 mm |
| Altura de enganche | 430 mm |
| Longitud total | 7370 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 5550 mm |
| Ancho total | 2530 mm |
| Dimensiones de horquillas | 100×250×1800 mm |
| A, B Portahorquillas clase / tipo A, B | - |
| Ancho de carro portahorquillas | 2500 mm |
| Margen con el suelo con carga, bajo mástil | 165 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 265 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 8145 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 8145 mm |
| Radio de giro | 5175 mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 20/20 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.35/0.4 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.5/0.35 m/s |
| Fuerza de tracción con/sin carga | 92000/92000 |
| Fuerza de tracción máx. con/sin carga | 95000/95000N |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 20/30 % |
| Freno de servicio | Mechanical/Hydraulic |
| Freno de mano | Mechanical/Hydraulic |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 90 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 60 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 618.24/228V/Ah |
| Tensión de la batería | 309 V |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 932 kg |
| Consumo de energía con respecto a DIN EN 16796 | 20.9 ¹⁾kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | /t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo de unidad de transmisión | PMSM |
| Presión de funcionamiento para los accesorios | 180bar |
| Nivel de aceite para los accesorios | 80ℓ/min |
| Diseño de dirección | Hydraulic |
| Nivel sonoro al oído del conductor | ＜75 dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | 115 A |
| Max. Altura de elevación | 8000 mm |
Acerca de la EFL1803-HV-9
La serie EFL1603/1803HV redefine los estándares de las carretillas elevadoras eléctricas de alta capacidad. Equipado con la batería de iones de litio LFP de 618V/228Ah de EP y motores de tracción PMSM de 90 kW duales, ofrece una aceleración, capacidad de respuesta y eficiencia energética inigualables. Su sistema de elevación hidráulica, con una potencia nominal de 60 kW, asegura un manejo de cargas rápido y controlado, con velocidades de elevación de hasta 0,45 m/s.
La tecnología de alta tensión minimiza el consumo de corriente, reduciendo el estrés térmico y la pérdida de energía, al tiempo que mejora la longevidad general del sistema. Los sistemas de refrigeración por agua y aceite integrados para los motores, la batería y la hidráulica mantienen un control de temperatura constante durante operaciones intensas.
Para la comodidad del operador, la EFL1603/1803HV cuenta con una cabina ergonómica con asiento suspendido, sistema OPS, controles hidráulicos de fácil acceso y visibilidad total. Cabinas opcionales para todo clima con aire acondicionado, iluminación LED y cámaras de reversa mejoran la seguridad y la usabilidad. Combinando tecnología de cero emisiones con una fuerza similar a la del diésel, esta serie ofrece una solución potente y sostenible para flotas industriales modernas.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL1803-HV-9.
¿Cuál es la capacidad de elevación y el rango de rendimiento de la EFL1603/1803HV?
La serie EFL1603/1803HV incluye modelos con capacidades de carga de 16 toneladas y 18 toneladas a un centro de carga de 600 mm. Ofrece velocidades de elevación de hasta 0,45 m/s y velocidades de desplazamiento de hasta 28 km/h, combinando una fuerza excepcional con la precisión y suavidad de la tecnología de iones de litio.
¿Cuáles son las principales ventajas del sistema de iones de litio de alta tensión de 618V?
La batería de 618V/228Ah LFP de iones de litio reduce el flujo de corriente y la acumulación de calor, mejorando la eficiencia energética general y prolongando la vida útil de los componentes. Este sistema de alta tensión asegura una aceleración potente, una rápida respuesta de elevación y un tiempo de operación más largo con necesidades de mantenimiento mínimas.
¿Es la EFL1603/1803HV adecuada para uso exterior o industrial pesado?
Sí. Con su chasis robusto, neumáticos neumáticos y una distancia al suelo de 300 mm, la EFL1603/1803HV se desempeña con fiabilidad en terrenos difíciles y ambientes exteriores como puertos, acererías y sitios de construcción. La protección clasificada IPX4 del sistema asegura durabilidad en condiciones climáticas desafiantes.
¿Qué características de confort y seguridad para el operador están incluidas?
La cabina está diseñada para turnos largos, cuenta con un asiento suspendido Grammer con calefacción, sistema de presencia OPS y controles hidráulicos de fácil acceso. Cabinas completas opcionales con aire acondicionado, luces de trabajo LED y cámaras de reversa mejoran la visibilidad y la comodidad, mientras mantienen estándares de seguridad de primer nivel.
¿Cómo se compara la EFL1603/1803HV con las carretillas elevadoras diésel en costos y mantenimiento?
La EFL1603/1803HV ofrece potencia equivalente al diésel sin los costos de combustible, emisiones o mantenimiento frecuente. Su batería de iones de litio no requiere recarga de agua ni reemplazo, soporta carga rápida y reduce significativamente el costo total de propiedad, mejorando el tiempo de actividad operativo.