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EFL50-HV-PRO
Transpaleta eléctrica contrapesada de alta capacidad 5.0T
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Este desarrollo innovador adopta energía de litio-ion de alta tensión líder en el mundo combinada con tecnología avanzada de PMSM (Motor Sincrónico de Imán Permanente). Estos montacargas de alta capacidad garantizan triples garantías de alto rendimiento, largo tiempo de funcionamiento y seguridad mientras se alinean con la tendencia actual hacia el desarrollo verde y sostenible.
Las baterías de iones de litio de alta tensión permiten suministrar más potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de traslación de las carretillas de gran capacidad. Los PMSM complementan estas prestaciones con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando con celeridad las velocidades y los pares necesarios. Esta combinación de PMSM y alta tensión proporciona una entrega de potencia estable y elevada, lo que otorga a las carretillas de gran capacidad excelentes capacidades de ascenso y garantiza que la carretilla elevadora pueda afrontar diversas aplicaciones con facilidad.
El modelo de alta tensión ofrece una mejora de rendimiento de 1,5 a 2 veces respecto al modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
Mejora del 100 % en la velocidad de traslación de los modelos de alta tensión, tanto con carga como sin carga.
El modelo de alta tensión demuestra una velocidad de elevación un 45 % mayor.
Mejora del 100 % en la capacidad de pendiente sin carga y del 45 % con carga para los modelos de alta tensión.
Alto rendimiento: alta velocidad y gran capacidad de pendiente
Las baterías de iones de litio de alta tensión tienen una elevada densidad energética y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Cabe destacar que estas baterías de iones de litio de alta tensión ofrecen una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y minimiza la necesidad de sustituir las baterías.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM presentan una mayor eficiencia de conversión energética y reducen el desperdicio de energía.
Equipados con capacidad de carga rápida, los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de grado automotriz y admiten una tasa de carga de 1C. Esto minimiza los tiempos de inactividad y maximiza la productividad, por lo que resulta ideal para operaciones de varios turnos.
Eficiencia energética: mayor autonomía y carga rápida
El módulo de control central, VCU (Vehicle Control Unit), refuerza la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. La VCU proporciona un control preciso y la supervisión en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que la carretilla funcione dentro de límites seguros.
También incorpora control de velocidad en curva, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora en función del ángulo de giro para garantizar la estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad avisa al operario si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de gran capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza una elevación y un descenso suaves de las cargas. Se han aumentado la anchura del mástil y la conexión entre el mástil y el chasis, proporcionando un campo de visión más amplio y una mayor estabilidad en altura, lo que permite a los operarios manipular cargas con mayor confianza y precisión.
Seguridad garantizada: protección y supervisión de la batería y el motor, y amortiguación del mástil
Las carretillas de gran capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos. En concreto, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que se dedica un sistema de refrigeración por aceite al sistema hidráulico. La unidad mejorada de refrigeración por agua 2 en 1 simplifica la disposición de las tuberías, mejorando la eficiencia del sistema y reduciendo los posibles puntos de fuga, al tiempo que mantiene un excelente rendimiento de refrigeración.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, evitando que la carretilla se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o durante el calor del verano.
Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen funcionar con menos ruido que los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad.
Por otro lado, el sistema de refrigeración por aceite se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema garantiza que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de los rangos de temperatura óptimos, preservando así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.
Estrategia de gestión térmica inteligente y fiable
El funcionamiento a un voltaje más alto permite diseñar la batería con menos celdas individuales. El diseño integrado del paquete de batería simplifica aún más la estructura, mejorando la fiabilidad y reduciendo la complejidad del mantenimiento y los posibles puntos de fallo.
El diseño integrado del motor hidráulico simplifica aún más el sistema, mejorando la fiabilidad y reduciendo el mantenimiento. Los componentes clave, incluidos el motor, el controlador y la batería desarrollada internamente, cuentan con clasificación IP67 y están equipados con refrigeración por agua, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones exigentes.
Bajo mantenimiento: mayor vida útil de la batería y componentes fiables
Como carretillas totalmente eléctricas alimentadas por baterías de ion-litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante su funcionamiento, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pueden derramar ácido corrosivo, las baterías de ion-litio no presentan riesgo de vertidos peligrosos. Las carretillas li-ion de gran capacidad contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manipulación.
Sostenibilidad: cero emisiones para un entorno más limpio
Disfrute de una productividad ininterrumpida bajo la lluvia, en charcos y en condiciones de humedad gracias a la clasificación general IPX4. Además, los componentes de alta tensión cuentan con una excepcional clasificación IP67. Diseñadas para soportar temperaturas extremas, las carretillas de gran capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃, lo que les permite rendir independientemente del clima.
La calefacción de la batería durante la carga es una función de serie en los modelos de gran capacidad, que se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero para ofrecer siempre un rango de temperatura óptimo para una carga eficiente y segura, incluso en condiciones de frío.
Gran adaptabilidad a condiciones meteorológicas exteriores adversas
Aplicación
Compacto y Poderoso
EFL403-553 HV ofrece tamaños más compactos mientras entrega un rendimiento mejorado en comparación con modelos de montacargas de baja tensión. Su diseño de rueda delantera única permite maniobrabilidad en espacios más reducidos, haciéndolos ideales para industrias como la fabricación de acero, la automotriz y la producción de maquinaria pesada, donde el espacio puede ser limitado. Con baterías de iones de litio de alta tensión, EFL403-553 puede soportar hasta 6 horas de operación. La capacidad de pendiente del 20-25% les permite manejar terrenos irregulares y rampas con facilidad, haciéndolos adecuados para aplicaciones al aire libre con facilidad.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL50-HV-PROdominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL50-HV-PRO |
| Unidad de potencia | Electric |
| Manipulación | Seated |
| Capacidad nominal | 5000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 500 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 550 mm |
| Distancia entre ejes | 2000 mm |
| Peso de servicio | 7350 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 11064/1286 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 3439/3911 kg |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Dimensiones de ruedas, delante | 300-15-20PRmm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | 7.00-12-12PRmm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 2x/2 |
| Ancho de vía, delante | 1176 mm |
| Ancho de vía, detrás | 1190 mm |
| Inclinación de mástil de elevación adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura del mástil replegado | 2250 mm |
| Elevación libre | 155 mm |
| Altura de elevación | 3000 mm |
| Altura, mástil extendido | 4177/3835 mm |
| Altura del tejadillo protector (cabina) | 2400 mm |
| Altura de asiento / plataforma | 1290 mm |
| Altura de enganche | 640 mm |
| Longitud total | 4130 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 3060 mm |
| Ancho total | 1495 mm |
| Dimensiones de horquillas | 55×150×1070 mm |
| A, B Portahorquillas clase / tipo A, B | 3A |
| Ancho de carro portahorquillas | 1380（1424） mm |
| Margen con el suelo con carga, bajo mástil | 150 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 180 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 4480 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 4680 mm |
| Radio de giro | 2730 mm |
| Radio de giro interno | 935mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 24/25 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.43/0.46 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.42/0.35 m/s |
| Fuerza de tracción con/sin carga | / |
| Fuerza de tracción máx. con/sin carga | /N |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 24/26 % |
| Freno de servicio | Hydraulic |
| Freno de mano | Mechanical |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 30 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 27.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/173AHV/Ah |
| Tensión de la batería | 309 V |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 500 kg |
| Consumo de energía con respecto a DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | /t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo de unidad de transmisión | PMSM |
| Nivel de aceite para los accesorios | /ℓ/min |
| Diseño de dirección | Hydraulic |
| Nivel sonoro al oído del conductor | / dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | / A |
| Max. Altura de elevación | 7000 mm |
Acerca de la EFL50-HV-PRO
La serie EFL403–553HV marca un avance en la tecnología de montacargas eléctricos de servicio pesado, combinando el sistema de iones de litio de alta tensión de EP y un PMSM (Motor Sincrónico de Imán Permanente) avanzado para una eficiencia y un rendimiento inigualables.
La batería de alta tensión (309V/173Ah LFP) proporciona hasta 6 horas de operación continua y soporta carga 1C, logrando una carga completa en solo una hora. Su sistema de gestión térmica inteligente integra refrigeración dual por agua (para el motor y la batería) y refrigeración por aceite (para la hidráulica), manteniendo la temperatura óptima de los componentes y asegurando una fiabilidad a largo plazo, incluso bajo cargas de trabajo intensas.
Los operadores se benefician de una cabina espaciosa y ergonómica con controles al alcance de los dedos, asientos con suspensión ajustable y excelente visibilidad. Los complementos opcionales incluyen sistemas de radar y cámara, aire acondicionado, paquetes de iluminación LED y una cabina completa o parcial para climas severos. Con cero emisiones, bajo mantenimiento y hasta un 15% de ahorro energético en comparación con sistemas de CA tradicionales, la serie EFL403–553HV establece un nuevo estándar para el manejo de materiales sostenibles de servicio pesado.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL50-HV-PRO.
¿Cuáles son las capacidades de carga de la serie EFL403–553HV?
La serie incluye modelos con capacidades de carga de 4.0, 5.0 y 5.5 toneladas, lo que la hace adecuada para operaciones de servicio pesado en logística, fabricación y entornos industriales que requieren alta potencia de elevación y resistencia.
¿Qué tipo de batería alimenta a los montacargas EFL403–553HV?
Cada modelo está equipado con la batería LFP de iones de litio de alta tensión de EP (309V/173Ah) que proporciona un alto par motor, un largo tiempo de funcionamiento y soporta carga rápida 1C, logrando una carga completa en solo una hora.
¿Puede operar el EFL403–553HV en entornos difíciles o al aire libre?
Sí. Con un chasis con clasificación IPX4 y protección IP67 para componentes de alta tensión, junto con sistemas de refrigeración por agua y aceite duales, el montacargas asegura un rendimiento fiable incluso en condiciones húmedas, polvorientas o de alta temperatura.
¿Cuáles son las principales ventajas del sistema de iones de litio de alta tensión?
El sistema HV proporciona un 15% más de eficiencia energética, aceleración más suave y mayor salida de energía en comparación con los sistemas de CA tradicionales. También reduce los costos de mantenimiento generales mientras ofrece cero emisiones y un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
¿Qué opciones y características ergonómicas están disponibles para los operadores?
La serie EFL403–553HV incluye controles al alcance de los dedos, sistema de seguridad OPS, iluminación LED y un asiento de suspensión cómodo. Los complementos opcionales incluyen sistemas de radar o cámara, telemática, aire acondicionado y cabinas completamente cerradas para operar en cualquier clima.