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EFL60-6-HV-PRO
Carretilla elevadora eléctrica contrapesada de gran capacidad 6,0 t
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Este desarrollo revolucionario incorpora tecnología líder mundial de baterías de iones de litio de alto voltaje combinada con tecnología avanzada PMSM (motor síncrono de imanes permanentes). Estas carretillas elevadoras de alta capacidad garantizan un alto rendimiento, una larga autonomía y seguridad, al tiempo que se alinean con la tendencia actual hacia un desarrollo ecológico y sostenible.
Las baterías de iones de litio de alto voltaje permiten suministrar más potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento de las carretillas de alta capacidad. Los PMSM complementan estas prestaciones con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando con rapidez las velocidades y los pares requeridos. Esta combinación de PMSM y alto voltaje proporciona una salida de potencia estable y elevada, lo que dota a las carretillas de alta capacidad de excelentes capacidades de ascenso y garantiza que la carretilla elevadora pueda afrontar fácilmente diversas aplicaciones.
El modelo de alto voltaje ofrece una mejora de rendimiento de 1,5 a 2 veces respecto al modelo de bajo voltaje. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
Mejora del 100% en la velocidad de desplazamiento de los modelos de alto voltaje, tanto con carga como sin carga.
El modelo de alto voltaje presenta una velocidad de elevación un 45% más rápida.
Mejora del 100% en la capacidad de ascenso sin carga y del 45% con carga para los modelos de alto voltaje.
Alto rendimiento: alta velocidad y gran capacidad de pendiente
Las baterías de iones de litio de alto voltaje tienen una alta densidad energética y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Cabe destacar que estas baterías de iones de litio de alto voltaje ofrecen una impresionante vida útil de hasta 4000 ciclos, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y minimiza la necesidad de sustituir las baterías.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión energética y reducen el desperdicio de energía.
Equipados con capacidades de carga rápida, los modelos de alto voltaje son compatibles con estaciones de carga de grado automotriz y admiten una tasa de carga de 1C. Esto minimiza los tiempos de inactividad y maximiza la productividad, lo que los hace ideales para operaciones de varios turnos.
Eficiencia energética: mayor autonomía y carga rápida
El módulo central de control, VCU (Vehicle Control Unit), mejora la seguridad de las carretillas elevadoras de alto voltaje. La VCU proporciona un control preciso y una supervisión en tiempo real de los parámetros críticos para garantizar que la carretilla funcione dentro de unos límites seguros.
También incorpora control de velocidad en curva, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora según el ángulo de giro, garantizando la estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad avisa al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que garantiza una elevación y un descenso suaves de las cargas. Se han aumentado la anchura del mástil y la conexión entre el mástil y el chasis, proporcionando un campo de visión más amplio y una mayor estabilidad en altura, lo que permite a los operadores manipular las cargas con mayor confianza y precisión.
Seguridad garantizada: protección y supervisión de la batería y el motor, y amortiguación del mástil
Las carretillas de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos. En concreto, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico. La unidad de refrigeración por agua 2-en-1 mejorada simplifica la disposición de las tuberías, mejorando la eficiencia del sistema y reduciendo los posibles puntos de fuga, al tiempo que mantiene un excelente rendimiento de refrigeración.
Los sistemas de refrigeración por agua ofrecen un rendimiento de refrigeración superior, evitando que la carretilla se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o durante el calor del verano.
Además, los sistemas de refrigeración por agua suelen funcionar con menos ruido que los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad.
Por otro lado, el sistema de refrigeración por aceite se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema garantiza que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de los rangos de temperatura óptimos, conservando así su eficiencia y evitando el sobrecalentamiento.
Estrategia inteligente y fiable de gestión térmica
El funcionamiento a un voltaje más alto permite diseñar la batería con menos celdas individuales. El diseño integrado del paquete de baterías simplifica aún más la estructura, mejorando la fiabilidad y reduciendo al mismo tiempo la complejidad del mantenimiento y los posibles puntos de fallo.
El diseño integrado del motor hidráulico simplifica aún más el sistema, mejorando la fiabilidad y reduciendo el mantenimiento. Los componentes clave, incluidos el motor, el controlador y la batería desarrollada internamente, tienen clasificación IP67 y están equipados con refrigeración por agua, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones exigentes.
Bajo mantenimiento: mayor vida útil de la batería y componentes fiables
Como carretillas totalmente eléctricas alimentadas por baterías de ion-litio, estas carretillas elevadoras no producen emisiones durante su funcionamiento, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pueden presentar fugas de ácido corrosivo, las baterías de ion-litio no presentan riesgo de derrames peligrosos. Las carretillas de alta capacidad de ion-litio contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manipulación.
Sostenibilidad: cero emisiones para un entorno más limpio
Disfrute de una productividad ininterrumpida bajo la lluvia, entre charcos y en condiciones de humedad gracias a la clasificación general IPX4. Además, los componentes de alto voltaje cuentan con una excepcional clasificación IP67. Diseñadas para soportar temperaturas extremas, las carretillas de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃~40℃, lo que les permite funcionar independientemente del clima.
La calefacción de la batería durante la carga es una función estándar en los modelos de alta capacidad, que se activa cuando la temperatura ambiente está por debajo de cero para ofrecer siempre un rango de temperatura óptimo que permita una carga eficiente y segura, incluso en condiciones de frío.
Gran adaptabilidad a condiciones meteorológicas exteriores adversas
Aplicación
Superación de las aplicaciones más exigentes
La EFL50/55/60/70/75-HV PRO está diseñada para sectores que manipulan cargas extremadamente pesadas, como la construcción, la metalurgia y otros. Las ruedas delanteras dobles proporcionan mayor estabilidad y tracción al transportar grandes pesos. La capacidad de ascenso del 30 %, combinada con una elevada distancia libre al suelo, las hace idóneas para circular por pendientes, superficies irregulares y terrenos difíciles habituales en aplicaciones exigentes.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL60-6-HV-PROdominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Designación del modelo | EFL60-6-HV-PRO |
| Unidad de potencia | Eléctrica |
| Manipulación | Con asiento |
| Capacidad nominal | 6000 kg |
| Distancia al centro de gravedad de la carga | 600 mm |
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | 603.5 mm |
| Distancia entre ejes | 2300 mm |
| Peso de servicio | 9585 kg |
| Peso por eje con carga delante/detrás | 14006/1579 kg |
| Peso por eje sin carga delante/detrás | 4863/4722 kg |
| Tipo de ruedas | Neumático |
| Dimensiones de ruedas, delante | 8.25-15-14PRmm |
| Dimensiones de ruedas, detrás | 8.25-15-14PRmm |
| Ruedas, número delante/detrás (x =con tracción) | 4x/2 |
| Ancho de vía, delante | 1498 mm |
| Ancho de vía, detrás | 1718 mm |
| Inclinación de mástil de elevación adelante/atrás | 6/12 ° |
| Altura del mástil replegado | 2480 mm |
| Elevación libre | 160 mm |
| Altura de elevación | 3000 mm |
| Altura, mástil extendido | 4470/3955 mm |
| Altura del tejadillo protector (cabina) | 2460 mm |
| Altura de asiento / plataforma | 1470 mm |
| Altura de enganche | 600 mm |
| Longitud total | 4720 mm |
| Longitud hasta dorsal de horquillas | 3500 mm |
| Ancho total | 2028 mm |
| Dimensiones de horquillas | 60×150×1220 mm |
| A, B Portahorquillas clase / tipo A, B | 4A |
| Ancho de carro portahorquillas | 1845（1995） mm |
| Margen con el suelo con carga, bajo mástil | 160 mm |
| Margen con el suelo, centro distancia entre ejes | 225 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 1000x1200 transversales | 5038.5 mm |
| Ancho de pasillo para paletas 800x1200 transversales | 5238.5 mm |
| Radio de giro | 3235 mm |
| Radio de giro interno | 1323mm |
| Velocidad de marcha con/sin carga | 25/26 km/h |
| Velocidad de elevación con/sin carga | 0.51/0.56 m/s |
| Velocidad de descenso con/sin carga | 0.42/0.43 m/s |
| Fuerza de tracción con/sin carga | / |
| Fuerza de tracción máx. con/sin carga | /N |
| Capacidad de rampa máx. con/sin carga | 25/28 % |
| Freno de servicio | Mecánico/Hidráulico |
| Freno de mano | Mecánico |
| Motor de tracción, potencia S2 60 min | 60 kW |
| Motor de elevación, potencia con S3 15% | 78.5 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/228AhV/Ah |
| Tensión de la batería | 309 V |
| Tipo de batería | Li-Ion |
| Peso de la batería | 720 kg |
| Consumo de energía con respecto a DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Rendimiento de rotación según VDI 2198 | /t/h |
| Eficiencia de rotación según VDI 2198 | /t/kWh |
| Tipo de unidad de transmisión | PMSM |
| Nivel de aceite para los accesorios | /ℓ/min |
| Diseño de dirección | Hidráulico |
| Nivel sonoro al oído del conductor | / dB(A) |
| Corriente de salida del cargador | / A |
| Max. Altura de elevación | 7000 mm |
Acerca de la EFL60-6-HV-PRO
La EFL50/55/60/70/75-HV PRO incorpora la innovación de EP en la manipulación sostenible de cargas pesadas. Equipada con una batería LFP de alto voltaje de 309 V, proporciona hasta un 15 % de ahorro energético en comparación con los sistemas AC tradicionales, manteniendo al mismo tiempo un par elevado y una aceleración rápida. Su accionamiento PMSM de alto voltaje (60 kW + 2× 27.8 kW de motores de elevación) garantiza un rendimiento constante y un control más suave durante ciclos de trabajo prolongados.
Un sistema de refrigeración triple —doble refrigeración por agua (para la batería y el motor) y refrigeración por aceite (para el sistema hidráulico)— mantiene todos los sistemas dentro del rango de temperatura óptimo, garantizando la fiabilidad incluso en condiciones de –20 °C a +40 °C. El control VCU avanzado permite una gestión precisa de la velocidad y los giros, la amortiguación del mástil y una supervisión integral de la seguridad.
Los operadores disfrutan de la máxima comodidad y seguridad gracias a una cabina ergonómica, sistema de seguridad OPS, opción de control con las yemas de los dedos, iluminación LED, asiento con suspensión y cabinas opcionales con A/C. Con cero emisiones, bajo nivel de ruido y una construcción robusta, la EFL50/55/60/70/75-HV PRO es una opción resistente y ecoeficiente para la logística moderna de servicio pesado.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL60-6-HV-PRO.
¿Cuál es el rango de capacidad de carga de la serie EFL503-703HV?
La serie EFL503-703HV abarca modelos desde 5.0 toneladas hasta 7.0 toneladas, lo que la hace adecuada para manejar materiales de alta resistencia como bobinas metálicas, componentes de construcción y equipos industriales en operaciones exigentes.
¿Qué tipo de sistema de batería alimenta a los montacargas EFL503-703HV?
Estos modelos son alimentados por la batería de Li-ion LFP de alta tensión de EP de 309 V/228 Ah, proporcionando un alto par constante y una larga duración. El sistema admite carga rápida 1C, permitiendo una carga completa en aproximadamente una hora para un máximo tiempo de actividad.
¿Puede el EFL503-703HV operar en condiciones exteriores o adversas?
Sí. El chasis clasificado IPX4 del camión y el sistema eléctrico protegido IP67 aseguran un funcionamiento seguro en entornos húmedos, polvorientos o extremos. Sus sistemas de refrigeración por agua y aceite duales mantienen un rendimiento estable en temperaturas que varían de -20 °C a +40 °C.
¿Cómo mejora el EFL503-703HV la estabilidad y tracción durante cargas pesadas?
La estructura de doble rueda delantera distribuye el peso de manera uniforme, mejorando la tracción y el equilibrio al levantar o transportar materiales pesados. Combinado con un chasis ancho y una alta distancia al suelo, garantiza estabilidad incluso en rampas o superficies irregulares.
¿Qué características de comodidad y seguridad para el operador están disponibles?
El EFL503-703HV incluye una cabina ergonómica con sistema de seguridad OPS, asiento suspendido y iluminación LED. Las mejoras opcionales incluyen control manual, cámara trasera, sistemas de radar y una cabina completa con aire acondicionado para una comodidad y seguridad superiores.