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EFL1003-HV-6
Transpaleta eléctrica contrapesada de alta capacidad 10T
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Este desarrollo innovador adopta tecnología de energía de litio de alto voltaje líder en el mundo, combinada con tecnología avanzada de PMSM (Motor Sincrónico de Imán Permanente). Estos montacargas de alta capacidad garantizan triplemente un alto rendimiento, un largo tiempo de funcionamiento y seguridad, alineándose con la actual tendencia de desarrollo verde y sostenible.
Las baterías Li-ion de alto voltaje permiten una mayor entrega de potencia a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento para los camiones de alta capacidad. Los PMSM complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando rápidamente las velocidades y torsiones requeridas. Esta combinación de PMSM y alto voltaje puede proporcionar una salida de potencia estable y fuerte, lo que además da a los camiones de alta capacidad excelentes capacidades de escalada, asegurando que el montacargas pueda manejar diversas aplicaciones con facilidad.
El modelo de alto voltaje ofrece una mejora de rendimiento de 1.5 a 2 veces en comparación con el modelo de bajo voltaje. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
100% de mejora en la velocidad de desplazamiento para modelos de alto voltaje en condiciones cargadas y sin carga.
El modelo de alto voltaje demuestra una velocidad de levantamiento un 45% más rápida.
100% de mejora en la capacidad de pendiente cuando no está cargado, 45% de mejora cuando está cargado para modelos de alto voltaje.
Alto Rendimiento: Alta velocidad y alta capacidad de pendiente
Las baterías Li-ion de alto voltaje tienen una alta densidad de energía y pueden almacenar más energía eléctrica dentro de un volumen compacto. Los sistemas de alto voltaje consumen menos energía y proporcionan un tiempo de funcionamiento de batería más prolongado en comparación con los sistemas de bajo voltaje. Notablemente, estas baterías Li-ion de alto voltaje cuentan con una impresionante vida útil del ciclo de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de batería.
Los PMSM incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores de CA tradicionales, los PMSM tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio energético. Esto significa que los camiones de alta capacidad pueden trabajar continuamente durante largas horas a costos más bajos.
Equipados con capacidades de carga rápida, los camiones de alta capacidad ofrecen una experiencia de carga notable. Los modelos de alto voltaje son compatibles con estaciones de carga de calidad vehicular y soportan una clasificación de carga de 1C, permitiendo que se carguen completamente en tan solo 1-1.2 horas. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, haciéndolo ideal para operaciones de múltiples turnos.
Las baterías de litio presentan costos de carga considerablemente más bajos que los gastos de combustible. La integración de la tecnología de alto voltaje y PMSM logra hasta un 15% más de ahorro eléctrico en comparación con las configuraciones de tecnología de litio y CA tradicionales. Esto reduce significativamente los costos de consumo energético a largo plazo.
Eficiencia Energética: Tiempo de funcionamiento extendido y carga rápida
Tanto las baterías de litio de alto voltaje como los PMSM emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecarga, monitoreo de temperatura, protección contra cortocircuitos, etc., minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operacional.
El módulo de control central - VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de los montacargas de alto voltaje. La VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para garantizar que el camión opere dentro de límites seguros.
También cuenta con control de velocidad de giro, que ajusta la velocidad del montacargas según el ángulo de giro, asegurando estabilidad durante los giros. Una alarma de exceso de velocidad alerta al operador si el montacargas excede el límite de velocidad seguro.*
El mástil del montacargas de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulico que asegura un levantamiento y descenso suaves de las cargas. Con una desaceleración controlada, el movimiento de la horquilla es suave sin paradas bruscas que podrían dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operacional y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.
Seguridad Asegurada: Protección de batería, motor, monitoreo y amortiguación del mástil
Los camiones de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para asegurar un rendimiento y fiabilidad óptimos. Específicamente, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, previniendo que el camión se sobrecaliente incluso en las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipar el calor de manera más eficiente de componentes críticos como el motor y la batería. Esta disipación de calor eficiente ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales del sobrecalentamiento y posible daño o fallo. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad y longevidad general de los camiones de alta capacidad.
Además, los sistemas de refrigeración por agua tienden a operar con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es especialmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea un funcionamiento más silencioso, como en áreas urbanas o instalaciones interiores.
El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos permanezcan dentro de rangos de temperatura óptimos, manteniendo así su eficiencia y previniendo el sobrecalentamiento. Al gestionar eficazmente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye al funcionamiento suave y fiable de las funciones hidráulicas del camión.
Estrategia inteligente y confiable para la gestión térmica
Operar a un voltaje más alto permite que la batería se diseñe con menos celdas individuales. Con menos componentes y un diseño más simple, se reduce el riesgo de fallo de la batería.
Gracias al avanzado BMS (Sistema de Gestión de Baterías) que ayuda a regular y monitorear la batería de alto voltaje, estas baterías tienden a tener una vida más larga que las baterías de litio de bajo voltaje, reduciendo la necesidad de reemplazo de batería.
El diseño de rotor simple y sin escobillas de los PMSM elimina el desgaste mecánico de las escobillas y conmutadores. Esta construcción duradera y de bajo fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo los costos laborales asociados y el tiempo de inactividad.
Bajo mantenimiento: Mayor vida útil de la batería
Sostenibilidad: Cero emisiones para un ambiente más limpio
Fuerte adaptabilidad a condiciones meteorológicas exteriores adversas
Gran apoyo para la inversión de los clientes: Servicio postventa
Aplicación
La serie EFL803/1003HV está diseñada específicamente para industrias como la minería, el acero, los materiales de construcción, los puertos y la fabricación pesada. Gracias a sus doble ruedas delanteras, alta distancia al suelo y robusta protección con clasificación IPX4/IP67, operan con confianza en terrenos difíciles o húmedos. Con velocidades de desplazamiento de hasta 30 km/h, alturas de elevación de hasta 7 metros y la capacidad de manejar diversos tipos de carga a través de posicionadores y accesorios de horquilla opcionales, estos modelos aseguran productividad incluso en los entornos de trabajo más difíciles.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL1003-HV-6dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load capacity | 10000 kg |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 600 mm |
| Wheelbase | 2500 mm |
| Service weight | 13900 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 21340/2560 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 6090/7810 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 9.00-20-14PR |
| Tyre size, rear | 9.00-20-14PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 4x/2 |
| Tread width, front | 1600 mm |
| Tread width, rear | 1700 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2850 mm |
| Overall height | 4310 |
| Free lift | 200 mm |
| Lift height | 3000 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4310 mm |
| Initial lift | 200mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2680 mm |
| Seat height/standing height | 1550 mm |
| Height of tiller handle in drive position min./max. | 1550 |
| Tow coupling height | 630 mm |
| Loading height, unladen | 2850 |
| Lowered height | 2680 |
| Overhang | 5480 |
| Overall length | 5480 mm |
| Length to face of forks | 3960 mm |
| Overall width | 2200 mm |
| Fork dimensions | 80×160×1520 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | - |
| Fork carriage width | 2130 mm |
| Distance between fork-arms | 1600 |
| Distance between wheel arms/loading surfaces | 1700 |
| Ground clearance, laden, below mast | 250 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 345 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 6038 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 6038 Ast |
| Turning radius | 3605 Wa |
| Travel speed, laden/unladen | 29/30 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.39/0.47 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.46/0.4 m/s |
| Drawbar pull, laden/unladen | / |
| Max. drawbar pull, laden/unladen | / |
| Max. gradeability, laden/unladen | 22/30 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 60 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 2x27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 304 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 860 kg |
| Charger output current | / |
| Energy consumption according to DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Turnover output according to VDI 2198 | / |
| Turnover efficiency according to VDI 2198 | / |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | / dB(A) |
Acerca de la EFL1003-HV-6
La serie EFL803/1003HV representa el futuro de los montacargas eléctricos de alta capacidad. Con tecnología Li-ion de alto voltaje (309V/304Ah), estos modelos ofrecen un levantamiento un 45% más rápido, una capacidad de pendiente un 100% mayor y hasta un 15% de ahorro energético en comparación con los sistemas tradicionales de bajo voltaje.
El motor de tracción y elevación PMSM integrado asegura una respuesta instantánea de par, mientras que los avanzados sistemas de refrigeración — agua dual para el motor y la batería más aceite para la hidráulica — mantienen un rendimiento consistente incluso en condiciones extremas. Los operadores se benefician de una mayor estabilidad gracias a las dobles ruedas delanteras, un suavizado hidráulico del mástil y un funcionamiento ultra silencioso.
El diseño del camión enfatiza la comodidad y la visibilidad: una cabina espaciosa con un recinto totalmente climatizado opcional, asientos ergonómicos con apoyabrazos, controles de dedo y iluminación LED para una seguridad óptima. Con conectividad telemática y accesorios opcionales como posicionadores de horquilla con desplazamiento lateral o horquillas guiadas por rodillos, el EFL803/1003HV se adapta sin problemas a una variedad de industrias pesadas. Combinando sostenibilidad con potencia, es la elección definitiva para las empresas que están realizando la transición de diésel a eléctrico sin compromisos.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL1003-HV-6.
¿Puede el EFL803/1003HV operar en entornos adversos o al aire libre?
Sí. La serie tiene una clasificación IPX4 general y una clasificación IP67 para componentes de alto voltaje, lo que la hace resistente al agua, al polvo y a la humedad. Con doble ruedas delanteras, 180 mm de distancia al suelo y calefacción integrada para climas fríos, funciona de manera confiable en puertos, sitios de construcción y patios al aire libre.
¿Cómo asegura el sistema de refrigeración un rendimiento consistente?
El EFL803/1003HV cuenta con un sistema de refrigeración triple: refrigeración por agua dual para el motor y la batería, y refrigeración por aceite para circuitos hidráulicos. Esta configuración inteligente mantiene temperaturas operativas óptimas entre 30–35°C, incluso durante operaciones continuas de alta carga.
¿Puede el EFL803/1003HV operar en entornos adversos o al aire libre?
Sí. La serie tiene una clasificación IPX4 general y una clasificación IP67 para componentes de alto voltaje, lo que la hace resistente al agua, al polvo y a la humedad. Con doble ruedas delanteras, 180 mm de distancia al suelo y calefacción integrada para climas fríos, funciona de manera confiable en puertos, sitios de construcción y patios al aire libre.
¿Qué características mejoran la comodidad y la visibilidad del operador?
Diseñada para turnos largos, la cabina incluye un asiento ergonómico con suspensión y reposacabezas, controles hidráulicos de dedo y un recinto climatizado opcional. El mástil de amplia vista, el paquete de iluminación LED y los niveles de ruido bajos aseguran una excelente comodidad y visibilidad operativa.
¿Qué hace que el EFL803/1003HV sea diferente de los montacargas diésel convencionales?
El EFL803/1003HV ofrece la misma potencia y resistencia que los montacargas diésel, pero con cero emisiones, costos operativos más bajos y un rendimiento más silencioso. Su sistema Li-ion de 309V de alto voltaje y motores PMSM proporcionan par instantáneo, aceleración rápida y una eficiencia energética superior, eliminando los costos de mantenimiento y combustible de los camiones de encendido interno.