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EFL503-HVD-6
Carretilla elevadora eléctrica contrapesada de alta capacidad 5.0T
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Este desarrollo innovador adopta la potencia de litio de alta tensión líder en el mundo combinada con tecnología avanzada de PMSM (Motor Sincrónico de Imán Permanente). Estas carretillas elevadoras de alta capacidad garantizan tres garantías de alto rendimiento, largo tiempo de funcionamiento y seguridad, alineándose con la tendencia actual del desarrollo sostenible y ecológico.
Las baterías de litio de alta tensión permiten una mayor entrega de energía a los motores, mejorando la aceleración y las velocidades de desplazamiento para camiones de alta capacidad. Los PMSMs complementan esto con tiempos de respuesta rápidos, alcanzando rápidamente las velocidades y torques requeridos. Esta combinación de PMSM y alta tensión puede proporcionar una salida de energía estable y fuerte, lo que proporciona a los camiones de alta capacidad excelentes capacidades de escalada, asegurando que la carretilla elevadora pueda afrontar diversas aplicaciones con facilidad.
El modelo de alta tensión ofrece una mejora del rendimiento de 1.5 a 2 veces en comparación con el modelo de baja tensión. Tomando como ejemplo el modelo de 10 toneladas:
100% de mejora en la velocidad de desplazamiento para los modelos de alta tensión en condiciones cargadas y sin carga.
El modelo de alta tensión demuestra una velocidad de elevación un 45% más rápida.
100% de mejora en la capacidad de pendiente cuando está sin carga, y un 45% de mejora cuando está cargado para los modelos de alta tensión.
Alto Rendimiento: Alta velocidad y alta capacidad de pendiente
Las baterías de litio de alta tensión tienen alta densidad de energía y pueden almacenar más energía eléctrica en un volumen compacto. Los sistemas de alta tensión consumen menos energía y proporcionan un tiempo de funcionamiento de batería más prolongado en comparación con los sistemas de baja tensión. Notablemente, estas baterías de litio de alta tensión cuentan con una impresionante vida útil de ciclo de hasta 4000 ciclos, asegurando durabilidad a largo plazo y minimizando la necesidad de reemplazos de batería.
Los PMSMs incorporan tecnología de control avanzada para optimizar la eficiencia del motor. A diferencia de los motores AC tradicionales, los PMSMs tienen una mayor eficiencia de conversión de energía y reducen el desperdicio energético. Esto significa que los camiones de alta capacidad pueden trabajar continuamente durante largas horas a costos más bajos.
Equipados con capacidades de carga rápida, los camiones de alta capacidad ofrecen una experiencia de carga notable. Los modelos de alta tensión son compatibles con estaciones de carga de calidad vehicular y apoyan una calificación de carga de 1C, lo que les permite cargarse completamente en tan solo 1-1.2 horas. Esto minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la productividad, lo que los hace ideales para operaciones de múltiples turnos.
Las baterías de litio presentan costos de carga considerablemente más bajos que los gastos de combustible. La integración de la tecnología de alta tensión y PMSM logra hasta un 15% de ahorro energético en comparación con configuraciones tradicionales de tecnología de litio y AC. Esto reduce significativamente los costos de consumo energético a largo plazo.
Eficiencia Energética: tiempo de funcionamiento prolongado y carga rápida
Tanto las baterías de litio de alta tensión como los PMSM emplean múltiples medidas de protección para garantizar operaciones seguras, incluyendo protección contra sobrecarga, monitoreo de sobretemperatura, protección contra cortocircuitos, etc. minimizando el riesgo de peligros potenciales y maximizando la seguridad operativa.
El módulo de control central - VCU (Unidad de Control del Vehículo) extiende la seguridad de las carretillas elevadoras de alta tensión. La VCU proporciona control preciso y monitoreo en tiempo real de parámetros críticos para asegurar que el camión opere dentro de límites seguros.
También cuenta con control de velocidad de giro, que ajusta la velocidad de la carretilla elevadora en función del ángulo de giro, asegurando estabilidad durante las curvas. Una alarma de exceso de velocidad alerta al operador si la carretilla elevadora supera el límite de velocidad seguro.*
El mástil de la carretilla elevadora de alta capacidad está equipado con un sistema de amortiguación hidráulica que asegura un levantamiento y descenso suaves de las cargas. Con una desaceleración controlada, el movimiento del tenedor es suave sin paradas bruscas que puedan dañar la carga o causar incomodidad al operador. Esta característica mejora la seguridad operativa y prolonga la vida útil de los componentes del mástil.
Seguridad Garantizada: protección de batería, motor, monitoreo y amortiguación del mástil
Los camiones de alta capacidad utilizan tres sistemas de refrigeración distintos para asegurar un rendimiento y fiabilidad óptimos. Específicamente, se emplean dos sistemas de refrigeración por agua para el motor y la batería, mientras que un sistema de refrigeración por aceite está dedicado al sistema hidráulico.
Los sistemas de refrigeración por agua proporcionan un rendimiento de refrigeración superior, previniendo que el camión se sobrecaliente incluso bajo las condiciones más exigentes o en el calor del verano. La mayor capacidad de transferencia de calor del agua en comparación con el aire permite disipar el calor más eficientemente de componentes críticos como el motor y la batería. Esta disociación eficiente del calor ayuda a mantener la temperatura de la batería alrededor de 30~35℃, protegiendo estos componentes vitales del sobrecalentamiento y el posible daño o fallo. En consecuencia, esto mejora la fiabilidad general y la longevidad de los camiones de alta capacidad.
Además, los sistemas de refrigeración por agua generalmente operan con menos ruido en comparación con los sistemas de refrigeración por aire que dependen de ventiladores de alta velocidad. Esta reducción de ruido es especialmente beneficiosa en aplicaciones donde se desea una operación más silenciosa, como en áreas urbanas o instalaciones interiores.
El sistema de refrigeración por aceite, por otro lado, se utiliza para el sistema hidráulico. Este sistema asegura que los componentes hidráulicos se mantengan dentro de los rangos óptimos de temperatura, manteniendo así su eficiencia y previniendo el sobrecalentamiento. Al gestionar eficazmente la temperatura del sistema hidráulico, el sistema de refrigeración por aceite contribuye al funcionamiento suave y fiable de las funciones hidráulicas del camión.
Estrategia inteligente y confiable para la gestión térmica
Operar a un voltaje más alto permite diseñar la batería con menos celdas individuales. Con menos componentes y un diseño más simple, el riesgo de fallo de la batería se reduce.
Gracias al BMS (Sistema de Gestión de Baterías) avanzado que ayuda a regular y monitorear la batería de alta tensión, estas baterías tienden a tener una vida útil más larga que las baterías de litio de baja tensión, reduciendo la necesidad de reemplazo de baterías.
El diseño de rotor simple y sin escobillas de los PMSM elimina el desgaste mecánico de escobillas y conmutadores. Esta construcción durable y de baja fricción requiere un mantenimiento periódico mínimo, reduciendo los costos laborales y el tiempo de inactividad asociados.
Bajo mantenimiento: Mayor vida útil de la batería
Como camiones completamente eléctricos impulsados por baterías de litio, estas carretillas elevadoras producen cero emisiones durante su operación, eliminando la exposición a gases tóxicos como el monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno. A diferencia de las baterías de plomo-ácido que pueden filtrar ácido corrosivo, las baterías de litio no presentan riesgo de derrames peligrosos. Los camiones de li-ion de alta capacidad contribuyen a un entorno de trabajo interior más limpio y seguro sin comprometer las capacidades de manejo.
Sostenibilidad: Cero emisiones para un entorno más limpio
Experimenta una productividad ininterrumpida a través de la lluvia, charcos y condiciones húmedas con la clasificación general IPX4. Además, una excepcional clasificación IP67 para componentes de alta tensión. Diseñados para resistir temperaturas extremas, los camiones de alta capacidad ofrecen un rango de temperatura ambiente de -20℃ a 40℃, permitiéndoles operar sin importar el clima.
La calefacción de la batería al cargar viene como función estándar para los modelos de alta capacidad, la cual se activa cuando la temperatura ambiente baja de cero para ofrecer siempre un rango de temperatura óptima para una carga eficiente y segura incluso en condiciones frías.
Las ruedas delanteras dobles son una configuración estándar en varios modelos que ofrecen una base más amplia de soporte, lo que mejora considerablemente la estabilidad de la carretilla elevadora. Teniendo en cuenta el peso de carga de los camiones de alta capacidad, el peso de la carga se distribuye de manera más uniforme sobre una superficie mayor. El área de contacto con el suelo aumentada proporcionada por las ruedas dobles mejora la tracción. Esto es particularmente beneficioso en entornos donde el suelo puede ser resbaladizo o irregular, asegurando que la carretilla elevadora mantenga un agarre firme y opere de manera segura. Esto no solo ayuda a mantener el equilibrio, sino que también minimiza el estrés en neumáticos individuales, prolongando su vida útil.
Gran adaptabilidad a condiciones climáticas exteriores adversas
Gran apoyo a la inversión de los clientes: Servicio postventa
Aplicación
La serie EFL503–703HV está diseñada para industrias que exigen fuerza, fiabilidad y seguridad en condiciones de trabajo extremas, como la producción de acero, materiales de construcción, puertos y logística pesada. Su eje delantero de ruedas dobles mejora la tracción y el equilibrio al transportar materiales voluminosos en terrenos irregulares o resbaladizos. Con su rápida capacidad de carga 1C y larga vida útil de la batería (hasta 4000 ciclos), es la solución ideal para operaciones de múltiples turnos que requieren energía continua y un tiempo de inactividad mínimo.
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Especificaciones
Especificaciones básicas para el EFL503-HVD-6dominio .
| Nombre | Valor |
|---|---|
| Operator type | Seated |
| Load centre distance | 600 mm |
| Load distance, centre of drive axle to fork | 603.5 mm |
| Wheelbase | 2300 mm |
| Service weight | 8550 kg |
| Axle loading, laden front/rear | 12260/1290 kg |
| Axle loading, unladen front/rear | 4650/3900 kg |
| Tyre type | Pneumatic |
| Tyre size, front | 8.25-15-14PR |
| Tyre size, rear | 8.25-15-14PR |
| Wheels, number front/rear (x=drive wheels) | 4x/2 |
| Tread width, front | 1498 mm |
| Tread width, rear | 1718 mm |
| Tilt of mast/fork carriage forward/backward | 6/12 ° |
| Retracted mast height | 2480 mm |
| Overall height | 4470 |
| Free lift | 160 mm |
| Max lift height | 7000 mm |
| Height, mast extended | 4470/3965 mm |
| Initial lift | 160mm |
| Height of overhead guard (cabin) | 2590 mm |
| Seat height/standing height | 1490 mm |
| Tow coupling height | 600 mm |
| Lowered height | 2480 |
| Length of loading surface | 3500 |
| Overhang | 160 |
| Overall length | 4720 mm |
| Length to face of forks | 3500 mm |
| Overall width | 2028 mm |
| Fork dimensions | 60×150×1220 mm |
| A,B Fork carriage class/type A, B | 4A |
| Fork carriage width | 1845（1995） mm |
| Distance between wheel arms/loading surfaces | 600 |
| Ground clearance, laden, below mast | 160 mm |
| Ground clearance, centre of wheelbase | 265 mm |
| Aisle width for pallets 1000×1200 crossways | 5260 Ast |
| Aisle width for pallets 800×1200 lengthways | 5260 Ast |
| Turning radius | 3235 Wa |
| Internal turning radius | 3235 |
| Travel speed, laden/unladen | 25/26 km/h |
| Lifting speed, laden/unladen | 0.51/0.53 m/s |
| Lowering speed, laden/unladen | 0.48/0.42 m/s |
| Max. gradeability, laden/unladen | 30/34 % |
| Service brake | Hydraulic |
| Parking brake | Mechanical |
| Drive motor rating S2 60 min | 60 kW |
| Lift motor rating at S3 15% | 2x27.8 kW |
| Battery nominal capacity | 228 Ah |
| Battery voltage | 309 V |
| Battery type | Li-Ion |
| Battery weight | 693 kg |
| Charger output current | / |
| Type of drive control | PMSM |
| Steering design | Hydraulic |
| Sound pressure level at the drivers ear | / dB(A) |
Acerca de la EFL503-HVD-6
La serie EFL503–703HV encarna la innovación de EP en el levantamiento pesado sostenible. Impulsada por una batería LFP de alta tensión de 309 V, proporciona hasta un 15% de ahorro energético en comparación con los sistemas AC tradicionales, mientras mantiene un par fuerte y una aceleración rápida. Su motor de alta tensión PMSM (60 kW + 2× 27.8 kW motores de elevación) asegura un rendimiento consistente y un control más suave durante ciclos de operación largos.
Un sistema de refrigeración triple: refrigeración de agua dual (para la batería y el motor) y refrigeración por aceite (para la hidráulica) mantiene todos los sistemas dentro del rango óptimo de temperatura, asegurando fiabilidad incluso bajo condiciones de -20 °C a +40 °C. El control VCU avanzado permite una gestión precisa de la velocidad y el giro, amortiguación del mástil y una supervisión integral de la seguridad.
Los operadores disfrutan de la máxima comodidad y seguridad con una cabina ergonómica, sistema de seguridad OPS, opción de control a distancia, iluminación LED, asiento con suspensión y cabinas de A/C opcionales. Con cero emisiones, bajo ruido y calidad de construcción resistente, la serie EFL503–703HV es una opción robusta y ecoeficiente para la logística moderna de alta capacidad.
Preguntas Frecuentes
Preguntas comunes que la gente hace sobre el EFL503-HVD-6.
¿Cuál es el rango de capacidad de carga de la serie EFL503–703HV?
La serie EFL503–703HV cubre modelos desde 5.0 toneladas hasta 7.0 toneladas, lo que la hace adecuada para manejar materiales pesados como bobinas de metal, componentes de construcción y equipos industriales en operaciones exigentes.
¿Qué tipo de sistema de batería alimenta a las carretillas elevadoras EFL503–703HV?
Estos modelos son alimentados por la batería de litio de alta tensión LFP de EP de 309 V/228 Ah, proporcionando un alto par constante y larga resistencia. El sistema admite carga rápida de 1C, permitiendo una carga completa en aproximadamente una hora para maximizar el tiempo de actividad.
¿Puede la EFL503–703HV operar en exteriores o en condiciones adversas?
Sí. El chasis clasificado IPX4 del camión y el sistema eléctrico protegido IP67 aseguran una operación segura en entornos húmedos, polvorientos o extremos. Sus sistemas de refrigeración por agua y aceite de doble circuito mantienen un rendimiento estable en temperaturas que oscilan entre -20 °C y +40 °C.
¿Cómo mejora la EFL503–703HV la estabilidad y tracción durante cargas pesadas?
La estructura de doble rueda delantera distribuye el peso de manera uniforme, mejorando la tracción y el equilibrio al levantar o transportar materiales pesados. Combinada con un chasis ancho y un alto despeje del suelo, garantiza estabilidad incluso en rampas o superficies desiguales.
¿Qué características de comodidad y seguridad para el operador están disponibles?
La EFL503–703HV incluye una cabina ergonómica con sistema de seguridad OPS, asiento con suspensión e iluminación LED. Las mejoras opcionales incluyen control a distancia, cámara trasera, sistemas de radar y una cabina completa con aire acondicionado para una comodidad y seguridad superiores.