EP Global
EPT20-15ET2H
Geländegängiger Elektro-Hubwagen 1,5 t
Entdecken Sie die EPT20-15ET2H

Verbesserte Langlebigkeit

Optimiertes Antriebssystem

Für den Außenbereich geeignetes Design
AGM-Batterie mit integriertem Ladegerät

Anwendung
Der EPT20-15ET2H ist ideal für Branchen, in denen die Materialhandhabung auf rauem oder unebenem Gelände erfolgt, wie z.B. Baustellen, Außenlager und Höfen. Mit verstärkten Antriebsrädern und einem horizontal montierten Motor- und Bremssystem bietet er Schutz vor Schmutz und Ablagerungen, während er die Effizienz aufrechterhält. Die hohe Bodenfreiheit macht ihn sicherer und stabiler in unwegsamem Gelände.
Specs
| Name | Wert |
|---|---|
| Hersteller (Kurzbezeichnung) | EP |
| Typzeichen des Herstellers | EPT20-15ET2H |
| Antrieb | Elektrisch |
| Bedienung | Fußgänger |
| Nenntragfähigkeit/Last | 1500 kg |
| Lastschwerpunktabstand | 600 mm |
| Lastabstand, Mitte der Antriebsachse bis Gabel | 946 mm |
| Radstand | 1301 mm |
| Eigengewicht | 216 kg |
| Achslast mit Last vorn/hinten | 724/1468 kg |
| Achslast ohne Last vorn/hinten | 165/40 kg |
| Bereifung | Polyurethan |
| Reifengröße, vorn | 210x70mm |
| Reifengröße, hinten | 80x61 / 105x88mm |
| Räder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben) | 1x — /4 |
| Spurweite, hinten | 410 (535) mm |
| Max. Hubhöhe | 115 mm |
| Hub | 115 mm |
| Gesamtlänge | 1704 mm |
| Länge einschließlich Gabelrücken | 554 mm |
| Gesamtbreite | 685 mm |
| Gabelzinkenmaße | 50x 150x 1150 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 × 1200 quer | 2307 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 800 × 1200 quer | 2179 mm |
| Wenderadius | 1505 mm |
| Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | 4 / 4.5 km/h |
| Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.027 / 0.038 m/s |
| Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.059/0.039 m/s |
| Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last | 5 / 16 % |
| Betriebsbremse | Elektromagnetisch |
| Fahrmotor, Leistung S2 60 min | 0.75 kW |
| Hubmotor, Leistung bei S3 15 % | 0.8 kW |
| Batteriespannung | 24 V |
| Batteriespannung/Nennkapazität K5 | 72 Ah |
| Batteriegewicht | 34 kg |
| Ausführung des Fahrantriebs | Gleichstrom |
| Ausführung Lenkung | Mechanisch |
| Schalldruckpegel L pAZ (Fahrerplatz) | <74 dB(A) |

Über die EPT20-15ET2H
Für anspruchsvolle Umgebungen gebaut, kombiniert der EPT20-15ET2H Langlebigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Er übernimmt das marktbewährte Design von EP des EPT20-15ET2 und führt Verbesserungen wie eine höhere Bodenfreiheit, optimierte Antriebsräder und verbesserten Schutz für kritische Komponenten ein. Mit Gummikettenantriebsrädern für besseren Rutschschutz, einer AGM-Batterie und integriertem Ladegerät bietet dieser Gabelhubwagen eine zuverlässige Leistung in Außen- und Schwerlastanwendungen. Optionale Gabelgrößen, Batteriewechsel und Rückenlehnenhöhen bieten Flexibilität für unterschiedliche Betriebsanforderungen.
Häufig gestellte Fragen
Was macht den EPT20-15ET2H für den Einsatz im Freien oder im Gelände geeignet?
Der Truck hat eine erhöhte Bodenfreiheit, Gummi-Antriebsräder mit starker Rutschfestigkeit sowie ein horizontal montiertes Motor- und Bremssystem, was ihn äußerst zuverlässig auf unebenen oder im Freien befindlichen Oberflächen macht.
Was ist die maximale Tragfähigkeit des EPT20-15ET2H?
Der Truck unterstützt eine Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen, was ihn für eine Vielzahl von Materialhandling-Aufgaben im Freien geeignet macht.
Welche Art von Batterie verwendet der EPT20-15ET2H?
Er ist standardmäßig mit einer 24V/65Ah AGM-Batterie ausgestattet, mit der Option, auf eine 85Ah-Version für eine verlängerte Betriebszeit aufzurüsten.
Wie verbessert der EPT20-15ET2H die Haltbarkeit im Vergleich zu standardmäßigen Palettenhubwagen?
Die geschlossene Bauweise schützt interne Komponenten vor Staub und Schmutz, während verstärkte Antriebsräder und höhere Bodenfreiheit den Verschleiß und Schäden in anspruchsvollen Umgebungen reduzieren.
Gibt es Anpassungsoptionen?
Ja. Der EPT20-15ET2H bietet optionale Gabelabmessungen, Rollen und unterschiedliche Batteriekapazitäten, sodass Unternehmen den Truck an ihre spezifischen Anwendungen anpassen können.








