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EFL50-HV-PRO
Elektro-Gegengewichtsstapler mit hoher Tragfähigkeit 5,0 t
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Diese wegweisende Entwicklung kombiniert weltweit führende Hochvolt-Lithium-Ionen-Technologie mit fortschrittlicher PMSM-Technologie (Permanentmagnet-Synchronmotor). Diese Hochleistungsstapler gewährleisten hohe Leistung, lange Einsatzzeiten und Sicherheit und entsprechen gleichzeitig dem aktuellen Trend zu einer grünen und nachhaltigen Entwicklung.
Hochvolt-Li-ion-Batterien stellen den Motoren mehr Leistung zur Verfügung und verbessern dadurch Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeit von Hochleistungsstaplern. PMSMs ergänzen dies durch schnelle Reaktionszeiten und erreichen zügig die erforderlichen Drehzahlen und Drehmomente. Diese Kombination aus PMSM und Hochvolt-Technologie ermöglicht eine stabile und hohe Leistungsabgabe und verleiht Hochleistungsstaplern ausgezeichnete Steigfähigkeit, sodass der Stapler verschiedenste Anwendungen mühelos bewältigen kann.
Das Hochvolt-Modell bietet gegenüber dem Niedervolt-Modell eine Leistungssteigerung um das 1,5- bis 2-Fache. Am Beispiel des 10-Tonnen-Modells:
100 % höhere Fahrgeschwindigkeit bei Hochvolt-Modellen im beladenen und unbeladenen Zustand.
Das Hochvolt-Modell erreicht eine um 45 % höhere Hubgeschwindigkeit.
100 % bessere Steigfähigkeit im unbeladenen Zustand und 45 % bessere Steigfähigkeit im beladenen Zustand bei Hochvolt-Modellen.
Hohe Leistung: Hohe Geschwindigkeit und hohe Steigfähigkeit
Hochvolt-Li-ion-Batterien weisen eine hohe Energiedichte auf und können in einem kompakten Volumen mehr elektrische Energie speichern. Besonders hervorzuheben ist die beeindruckende Lebensdauer dieser Hochvolt-Li-ion-Batterien von bis zu 4000 Zyklen, die eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet und den Bedarf an Batteriewechseln minimiert.
Die PMSMs verfügen über fortschrittliche Regelungstechnik zur Optimierung des Motorwirkungsgrads. Im Gegensatz zu herkömmlichen AC-Motoren besitzen PMSMs einen höheren Energieumwandlungswirkungsgrad und reduzieren Energieverluste.
Dank der Schnellladefähigkeit sind die Hochvolt-Modelle mit Ladestationen in Fahrzeugqualität kompatibel und unterstützen eine Laderate von 1C. Dies minimiert Stillstandzeiten und maximiert die Produktivität, wodurch sie sich ideal für Mehrschichtbetriebe eignen.
Energieeffizienz: Längere Betriebszeit und schnelles Laden
Das zentrale Steuerungsmodul – VCU (Vehicle Control Unit) – erhöht die Sicherheit der Hochspannungs-Gabelstapler. Die VCU ermöglicht eine präzise Steuerung und Echtzeitüberwachung kritischer Parameter, um sicherzustellen, dass der Stapler innerhalb sicherer Grenzwerte betrieben wird.
Sie verfügt außerdem über eine Kurvengeschwindigkeitsregelung, die die Fahrgeschwindigkeit des Gabelstaplers abhängig vom Lenkeinschlag anpasst und so Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet. Ein Übergeschwindigkeitsalarm warnt den Bediener, wenn der Gabelstapler die sichere Geschwindigkeitsgrenze überschreitet.*
Der Hubmast des Hochleistungs-Gabelstaplers ist mit einem hydraulischen Dämpfungssystem ausgestattet, das ein sanftes Heben und Senken von Lasten gewährleistet. Die Mastbreite sowie die Verbindung zwischen Mast und Fahrgestell wurden vergrößert, was ein breiteres Sichtfeld und eine bessere Stabilität in Hubhöhe ermöglicht. Dadurch können Bediener Lasten mit größerer Sicherheit und Präzision handhaben.
Garantierte Sicherheit: Batterie- und Motorschutz, Überwachung und Mastdämpfung
Die Hochleistungsstapler nutzen drei separate Kühlsysteme, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Konkret kommen zwei Wasserkühlsysteme für den Motor und die Batterie zum Einsatz, während ein Ölkühlsystem dem Hydrauliksystem zugeordnet ist. Die optimierte 2-in-1-Wasserkühleinheit vereinfacht die Leitungsführung, verbessert die Systemeffizienz und reduziert potenzielle Leckagestellen bei gleichzeitig hervorragender Kühlleistung.
Die Wasserkühlsysteme bieten eine überlegene Kühlleistung und verhindern, dass der Stapler selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen oder bei sommerlicher Hitze überhitzt.
Darüber hinaus arbeiten Wasserkühlsysteme typischerweise geräuschärmer als Luftkühlsysteme, die auf Hochgeschwindigkeitslüfter angewiesen sind.
Das Ölkühlsystem hingegen wird für das Hydrauliksystem eingesetzt. Dieses System stellt sicher, dass die Hydraulikkomponenten innerhalb optimaler Temperaturbereiche bleiben, wodurch ihre Effizienz erhalten und eine Überhitzung verhindert wird.
Intelligente und zuverlässige Strategie für das Wärmemanagement
Der Betrieb mit höherer Spannung ermöglicht eine Batteriekonstruktion mit weniger einzelnen Zellen. Das integrierte Batteriepack-Design vereinfacht die Struktur zusätzlich, erhöht die Zuverlässigkeit und reduziert gleichzeitig den Wartungsaufwand sowie potenzielle Fehlerquellen.
Das integrierte Hydraulikmotor-Design vereinfacht das System zusätzlich, erhöht die Zuverlässigkeit und reduziert den Wartungsaufwand. Schlüsselkomponenten wie Motor, Steuergerät und die intern entwickelte Batterie verfügen über die Schutzart IP67 und sind wassergekühlt, wodurch eine stabile Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet wird.
Geringer Wartungsaufwand: Längere Batterielebensdauer und zuverlässige Komponenten
Als vollelektrische, mit Lithium-Ionen-Batterien betriebene Stapler erzeugen diese Gabelstapler während des Betriebs keine Emissionen und vermeiden die Belastung durch giftige Abgase wie Kohlenmonoxid und Stickoxide. Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien, aus denen korrosive Säure austreten kann, besteht bei Lithium-Ionen-Batterien kein Risiko gefährlicher Flüssigkeitsaustritte. Die Hochleistungs-Li-Ionen-Stapler tragen zu einer saubereren und sichereren Arbeitsumgebung in Innenbereichen bei, ohne die Umschlagleistung zu beeinträchtigen.
Nachhaltigkeit: Emissionsfrei für eine sauberere Umwelt
Mit der Schutzart IPX4 für das gesamte Fahrzeug bleibt die Produktivität auch bei Regen, Pfützen und feuchten Bedingungen uneingeschränkt erhalten. Zusätzlich verfügen die Hochspannungskomponenten über die außergewöhnliche Schutzart IP67. Die Hochleistungsstapler sind für raue Temperaturen ausgelegt und bieten einen Umgebungstemperaturbereich von -20℃~40℃, sodass sie unabhängig vom Klima zuverlässig arbeiten.
Die Batterieheizung während des Ladevorgangs gehört bei Hochleistungsmodellen zur Serienausstattung. Sie wird aktiviert, wenn die Umgebungstemperatur unter null liegt, und gewährleistet auch bei kalten Witterungsbedingungen stets einen optimalen Temperaturbereich für effizientes und sicheres Laden.
Hohe Anpassungsfähigkeit an raue Witterungsbedingungen im Außenbereich
Anwendung
Kompakt und leistungsstark
Die EFL40/45/50/55-HV PRO bieten kompaktere Abmessungen und gleichzeitig eine höhere Leistung als Niederspannungs-Gabelstaplermodelle. Ihr Einzelvorderrad-Design ermöglicht eine hohe Wendigkeit auf engem Raum und macht sie ideal für Branchen wie die Stahlherstellung, die Automobilindustrie und die Produktion schwerer Maschinen, in denen der Platz begrenzt sein kann.
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Specs
Kernspezifikationen für EFL50-HV-PRO
| Name | Wert |
|---|---|
| Hersteller (Kurzbezeichnung) | EP |
| Typzeichen des Herstellers | EFL50-HV-PRO |
| Antrieb | Elektrisch |
| Bedienung | Sitzfahrer |
| Nenntragfähigkeit/Last | 5000 kg |
| Lastschwerpunktabstand | 500 mm |
| Lastabstand, Mitte der Antriebsachse bis Gabel | 550 mm |
| Radstand | 2000 mm |
| Eigengewicht | 7350 kg |
| Achslast mit Last vorn/hinten | 11064/1286 kg |
| Achslast ohne Last vorn/hinten | 3439/3911 kg |
| Bereifung | Luftreifen |
| Reifengröße, vorn | 300-15-20PRmm |
| Reifengröße, hinten | 7.00-12-12PRmm |
| Räder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite, vorn | 1176 mm |
| Spurweite, hinten | 1190 mm |
| Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück | 6/12 ° |
| Höhe Hubgerüst eingefahren | 2250 mm |
| Freihub | 155 mm |
| Hub | 3000 mm |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren | 4177/3835 mm |
| Höhe Schutzdach (Kabine) | 2400 mm |
| Sitzhöhe bezogen auf SIP/Standhöhe | 1290 mm |
| Kupplungshöhe | 640 mm |
| Gesamtlänge | 4130 mm |
| Länge einschließlich Gabelrücken | 3060 mm |
| Gesamtbreite | 1495 mm |
| Gabelzinkenmaße | 55×150×1070 mm |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B | 3A |
| Gabelträgerbreite | 1380（1424） mm |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst | 150 mm |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand | 180 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 × 1200 quer | 4480 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 800 × 1200 quer | 4680 mm |
| Wenderadius | 2730 mm |
| Kleinster Drehpunktabstand | 935mm |
| Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | 24/25 km/h |
| Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.43/0.46 m/s |
| Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.42/0.35 m/s |
| Zugkraft mit/ohne Last | / |
| Max. Zugkraft mit/ohne Last | /N |
| Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last | 24/26 % |
| Betriebsbremse | Hydraulisch |
| Feststellbremse | Mechanisch |
| Fahrmotor, Leistung S2 60 min | 30 kW |
| Hubmotor, Leistung bei S3 15 % | 27.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/173AHV/Ah |
| Batteriespannung | 309 V |
| Batterietyp | Li-Ion |
| Batteriegewicht | 500 kg |
| Energieverbrauch nach DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Umschlagleistung nach VDI 2198 | /t/h |
| Umschlagseffizienz nach VDI 2198 | /t/kWh |
| Ausführung des Fahrantriebs | PMSM |
| Ölstrom für Anbaugeräte | /ℓ/min |
| Ausführung Lenkung | Hydraulisch |
| Schalldruckpegel L pAZ (Fahrerplatz) | / dB(A) |
| Ausgangsstrom des Ladegeräts | / A |
| Max. Hubhöhe | 7000 mm |
Über die EFL50-HV-PRO
Der EFL40/45/50/55-HV PRO stellt einen Durchbruch in der Technologie von Elektro-Schwerlaststaplern dar und vereint das Hochvolt-Li-Ion-System von EP mit einem fortschrittlichen PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) für unübertroffene Effizienz und Leistung.
Die Hochvoltbatterie (309V/173Ah LFP) ermöglicht bis zu 6 Stunden Dauerbetrieb und unterstützt 1C-Laden, wodurch eine vollständige Ladung in nur einer Stunde erreicht wird. Das intelligente Wärmemanagementsystem integriert eine doppelte Wasserkühlung (für Motor und Batterie) sowie eine Ölkühlung (für die Hydraulik), hält die Komponenten auf optimaler Temperatur und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit selbst bei intensiven Einsätzen.
Bediener profitieren von einer geräumigen, ergonomischen Kabine mit Fingertip-Bedienelementen, einstellbarem gefedertem Sitz und hervorragender Sicht. Optionale Ausstattungen umfassen Radar- und Kamerasysteme, Klimaanlage, LED-Beleuchtungspakete sowie eine Voll- oder Halbkabine für raue Klimabedingungen. Mit null Emissionen, geringem Wartungsaufwand und Energieeinsparungen von bis zu 15 % im Vergleich zu herkömmlichen AC-Systemen setzt der EFL40/45/50/55-HV PRO einen neuen Maßstab für nachhaltigen Schwerlast-Materialtransport.