EP Global
EFL50-6-HV-PRO
Elektro-Gegengewichtsstapler mit hoher Tragfähigkeit 5,0 t
Entdecken Sie die EFL50-6-HV-PRO

Hohe Leistung: Hohe Geschwindigkeit und hohe Steigfähigkeit

Energieeffizienz: Lange Einsatzdauer und schnelles Laden

Gewährleistete Sicherheit: Schutz und Überwachung von Batterie und Motor sowie Mastdämpfung

Intelligente und zuverlässige Strategie für das Thermomanagement

Geringer Wartungsaufwand: Längere Batterielebensdauer und zuverlässige Komponenten

Nachhaltigkeit: Null Emissionen für eine sauberere Umwelt

Hohe Anpassungsfähigkeit an raue Witterungsbedingungen im Außenbereich

Anwendung
Kompakt und leistungsstark
Die EFL40/45/50/55-HV PRO bieten kompaktere Abmessungen bei gleichzeitig höherer Leistung als Niederspannungsstapler. Ihr Einzelvorderrad-Design ermöglicht eine hohe Wendigkeit auf engem Raum und macht sie ideal für Branchen wie Stahlherstellung, Automobilindustrie und Schwermaschinenbau, in denen der Platz begrenzt sein kann.
Specs
| Name | Wert |
|---|---|
| Hersteller (Kurzbezeichnung) | EP |
| Typzeichen des Herstellers | EFL50-6-HV-PRO |
| Antrieb | Elektrisch |
| Bedienung | Sitzend |
| Nenntragfähigkeit/Last | 5000 kg |
| Lastschwerpunktabstand | 600 mm |
| Lastabstand, Mitte der Antriebsachse bis Gabel | 555 mm |
| Radstand | 2000 mm |
| Eigengewicht | 7600 kg |
| Achslast mit Last vorn/hinten | 11195/1405 kg |
| Achslast ohne Last vorn/hinten | 3308/4292 kg |
| Bereifung | Luftbereifung |
| Reifengröße, vorn | 300-15-20PRmm |
| Reifengröße, hinten | 7.00-12-14PRmm |
| Räder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite, vorn | 1176 mm |
| Spurweite, hinten | 1190 mm |
| Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück | 6/12 ° |
| Höhe Hubgerüst eingefahren | 2400 mm |
| Freihub | 160 mm |
| Hub | 3000 mm |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren | 4361/3996 mm |
| Höhe Schutzdach (Kabine) | 2400 mm |
| Sitzhöhe bezogen auf SIP/Standhöhe | 1290 mm |
| Kupplungshöhe | 640 mm |
| Gesamtlänge | 4370 mm |
| Länge einschließlich Gabelrücken | 3150 mm |
| Gesamtbreite | 1495 mm |
| Gabelzinkenmaße | 60×150×1220 mm |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B | 4A |
| Gabelträgerbreite | 1380(1424) mm |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst | 150 mm |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand | 180 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 × 1200 quer | 4485 mm |
| Arbeitsgangbreite bei Palette 800 × 1200 quer | 4685 mm |
| Wenderadius | 2730 mm |
| Kleinster Drehpunktabstand | 935mm |
| Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | 24/25 km/h |
| Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.41/0.46 m/s |
| Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last | 0.42/0.35 m/s |
| Zugkraft mit/ohne Last | / |
| Max. Zugkraft mit/ohne Last | /N |
| Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last | 23/25 % |
| Betriebsbremse | Mechanisch/Hydraulisch |
| Feststellbremse | Mechanisch |
| Fahrmotor, Leistung S2 60 min | 30 kW |
| Hubmotor, Leistung bei S3 15 % | 27.8 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 309V/173AHV/Ah |
| Batteriespannung | 309 V |
| Batterietyp | Li-Ion |
| Batteriegewicht | 500 kg |
| Energieverbrauch nach DIN EN 16796 | / ¹⁾kWh/h |
| Umschlagleistung nach VDI 2198 | /t/h |
| Umschlagseffizienz nach VDI 2198 | /t/kWh |
| Ausführung des Fahrantriebs | PMSM |
| Ölstrom für Anbaugeräte | /ℓ/min |
| Ausführung Lenkung | Hydraulisch |
| Schalldruckpegel L pAZ (Fahrerplatz) | / dB(A) |
| Ausgangsstrom des Ladegeräts | / A |
| Max. Hubhöhe | 7000 mm |

Über die EFL50-6-HV-PRO
Der EFL40/45/50/55-HV PRO markiert einen Durchbruch in der Technologie schwerer Elektrostapler und vereint das Hochvolt-Li-Ionen-System von EP mit einem fortschrittlichen PMSM (Permanentmagnet-Synchronmotor) für unübertroffene Effizienz und Leistung.
Die Hochvoltbatterie (309V/173Ah LFP) ermöglicht bis zu 6 Stunden Dauerbetrieb und unterstützt 1C-Laden, sodass sie in nur einer Stunde vollständig geladen ist. Ihr intelligentes Thermomanagementsystem kombiniert eine doppelte Wasserkühlung (für Motor und Batterie) mit Ölkühlung (für die Hydraulik), hält die Komponenten auf optimaler Temperatur und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit selbst bei intensiven Einsatzbedingungen.
Bediener profitieren von einer geräumigen, ergonomischen Kabine mit Fingertip-Bedienelementen, einem einstellbaren gefederten Sitz und ausgezeichneter Sicht. Zu den optionalen Ausstattungen gehören Radar- und Kamerasysteme, Klimaanlage, LED-Beleuchtungspakete sowie eine Voll- oder Halbfahrerkabine für raue Klimazonen. Mit null Emissionen, geringem Wartungsaufwand und Energieeinsparungen von bis zu 15 % gegenüber herkömmlichen AC-Systemen setzt der EFL40/45/50/55-HV PRO einen neuen Maßstab für nachhaltigen Schwerlast-Materialumschlag.
Häufig gestellte Fragen
Was sind die Tragfähigkeiten der EFL403–553HV Serie?
Die Serie umfasst Modelle mit Tragfähigkeiten von 4,0, 5,0 und 5,5 Tonnen, was sie für den Einsatz in der Logistik, Fertigung und industriellen Umgebungen eignet, die hohe Hubkraft und Ausdauer erfordern.
Welche Art von Batterie betreibt die EFL403–553HV Gabelstapler?
Jedes Modell ist mit EPs Hochvolt-LFP-Li-Ionen-Batterie (309V/173Ah) ausgestattet, die ein starkes Drehmoment, lange Laufzeiten bietet und ein schnelles 1C-Laden unterstützt – eine volle Aufladung in nur einer Stunde erreicht.
Kann die EFL403–553HV in rauen oder Außenumgebungen betrieben werden?
Ja. Mit einem IPX4-zertifizierten Chassis und IP67-Schutz für Hochspannungs-Komponenten sowie dualen Wasser- und Öl-Kühlsystemen gewährleistet der Gabelstapler eine zuverlässige Leistung auch unter nassen, staubigen oder hochtemperierten Bedingungen.
Was sind die wichtigsten Vorteile des Hochvolt-Li-Ionensystems?
Das HV-System bietet 15% höhere Energieeffizienz, sanftere Beschleunigung und eine höhere Leistung im Vergleich zu herkömmlichen AC-Systemen. Es senkt auch die Gesamtkosten für Wartung und bietet null Emissionen sowie eine konsistente Leistung über die Zeit.
Welche Optionen und ergonomischen Funktionen stehen für die Bediener zur Verfügung?
Die EFL403–553HV Serie umfasst Fingertippbedienungen, OPS-Sicherheitssystem, LED-Beleuchtung und einen komfortablen Fahrersitz mit Federung. Optionale Ergänzungen umfassen Radar- oder Kamerasysteme, Telematik, Klimaanlage und vollständig geschlossene Kabinen für den Ganzjahreseinsatz.









