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MAX-3 IC
MAX-3 内燃叉车系列
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MAX-3 系列通过 XINCHAI 和 YANMAR 柴油发动机提供卓越的动力与可靠性，专为在严苛工业环境中运行而设计。额定载重为2.0–4.0吨，最大爬坡能力可达15%，行驶速度最高可达19 km/h，该系列将生产率与操作员舒适性结合。配备强化门架、坚固底盘与增强冷却系统，MAX-3 叉车非常适合在物流、制造与建筑工地等场所的连续作业。
MAX-3 系列由 XINCHAI 与 YANMAR 柴油发动机提供强劲动力，额定输出功率最高可达 42.1 kW，扭矩可达 186 Nm。这些发动机确保可靠的性能、出色的燃油经济性并满足全球排放标准，适合长期工业运行。
重载柴油动力表现
强化钢制车架与宽视野门架提供卓越的载荷稳定性与可视性。门架支持高达 4.5 米的提升高度，即使在承载重型或超大货物时也能保持额定载荷能力与精确控制。
强化结构与门架稳定性
符合人体工程学的驾驶室包含带悬挂减震的座椅、低振动转向柱与优化的踏板布局。标准配置 OPS（操作员在位系统）、LED 灯组及可选全封闭驾驶室，确保在各种工况下的舒适与安全操作。
以操作员为中心的设计与安全性
提供实心橡胶轮胎、高位排气、双空气滤清器与集成侧移器等选配项，MAX-3 可针对特定工况进行定制。其机械变速箱或动力换挡（Powershift）变速器允许操作员在精确控制与高生产率之间选择合适的配置。
适应性强、满足各种环境的可选配置
应用
MAX-3 内燃叉车专为物流、建筑、港口与制造厂等领域的高强度户外物料搬运而设计。其强劲柴油发动机、坚固车架与充气轮胎使其非常适合崎岖路面与不平整地形。宽视野门架在堆垛时确保清晰视线，而较小的转弯半径（2700 mm）提升在狭窄空间的机动性。可选附件与门架配置（提升高度可达 4.5 m）扩展了其在多种应用场景下的适用性。
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关于 MAX-3 IC
MAX-3 系列体现了 EP 在内燃叉车领域对坚固设计与稳定性能的承诺。该系列涵盖 CPCD20T3 至 CPCD40T3 型号，额定载重在 2.0 至 4.0 吨之间，由可靠的 XINCHAI 与 YANMAR 发动机驱动，在 2300 rpm 时输出功率可达 42.1 kW。
每款车型可配机械变速箱或动力换挡（Powershift）变速器以实现平顺操作，宽视野门架提升可视性，优化的液压设计确保提升过程稳定。减振结构、悬挂座椅与 OPS（操作员在位系统）在长时间班次中保障操作员的安全与舒适。
为实现高效率，MAX-3 的提升速度可达 470 mm/s，下降速度为 400 mm/s，行驶速度最高可达 19 km/h，确保快速且可靠的物料搬运性能。可选配置包括集成侧移器、LED 照明、实心或双轮胎、全封闭驾驶室以及空气过滤升级，轻松适应各种环境条件。
常见问题
人们提出的有关 的常见问题 MAX-3 IC。
MAX-3 系列叉车的主要优点是什么？
MAX-3 系列在动力、可靠性与成本效益之间实现理想平衡。配备 XINCHAI 与 YANMAR 柴油发动机，车辆在持续运行中提供强劲扭矩与良好燃油经济性。强化车架、宽视野门架与符合人体工程学的操作设计使其在苛刻的工业与户外环境中可靠且舒适。
MAX-3 内燃叉车最适合哪些应用场景？
MAX-3 系列适用于建筑工地、物流中心、仓库与制造厂等重载物料搬运场景。凭借充气轮胎、坚固底盘及最大可达 15% 的爬坡能力，它在不平整地面或需户外作业的环境中表现尤为出色，适合要求强度与耐久性的工况。
有哪些发动机和变速箱选项？
该系列配备高性能 XINCHAI 或 YANMAR 柴油发动机，最大输出可达 42.1 kW。客户可在可靠的机械齿轮箱与提供更平顺换挡、在频繁倒车或长途行驶时可降低操作员疲劳的动力换挡（Powershift）变速箱之间进行选择。
MAX-3 如何提升操作员的舒适性和安全性？
MAX-3 在人体工程学设计方面充分考虑，配备悬挂座椅、低振动转向系统与宽敞的操作空间。通过 OPS（操作员在位系统）、LED 照明套件与强化防护棚提升安全性。这些特性即使在高强度多班次作业中也能保障长期舒适与保护。
MAX-3 系列有哪些定制选项？
MAX-3 可按具体作业需求定制，门架高度可达 4.5 米，提供实心或双轮胎、侧移器与适用于户外作业的全钢驾驶室。可选的高位排气、空气过滤套件与带空调的驾驶室等升级，使其能适应建筑工地、港口以及多尘或高温环境。