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EPT20-18EA
电动托盘车 1.8吨
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EPT20-18EA具有1.8吨的负载能力和紧凑的底盘，旨在应对苛刻的配送和零售任务。它的电池续航时间长，叉臂尺寸可定制，操作灵活，成为食品、饮料、邮寄和便利零售等行业信赖的解决方案。
EPT20-18EA在半托盘车类别中首创，提供针对饮料、食品和零售行业的专业解决方案。它能够同时处理标准和半托盘，成为现代物流中高度多功能且独特的工具。
全球首款半托盘车
配备聚氨酯或可选的橡胶/追踪PU轮，托盘车在室内和室外提供出色的牵引力。这确保了在多种表面（从仓库地面到零售环境）上进行安全和稳定的操作。
高牵引力和稳定性
标准的24V/85Ah电池提供可靠的续航时间，提供120Ah的可选版本以应对高强度的全天候变换工作。结合简单的充电解决方案，该车可确保在高峰工作负载期间的连续运行。
长电池续航
EPT20-18EA的转弯半径仅为1457毫米，特别适用于便利店和拖车等狭小空间。其紧凑的设计使操作员能够在更大的托盘车无法进入的环境中高效处理货物。
紧凑且灵活
应用
EPT20-18EA非常适合最后一公里配送、装卸码头拖车和需要半托盘处理的操作。得益于其紧凑的尺寸、小转弯半径和车载充电器，它在零售店和便利商店等有限空间中保证可靠的性能。可定制的叉臂长度和托架高度进一步扩大了其在各行业的适用性。
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规格
EPT20-18EA
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EPT20-18EA |
| 驱动 | Electric |
| 操作方式 | 步行式 |
| 额定载荷 | 1800 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 945 mm |
| 轴距 | 1270 mm |
| 自重 | 285 kg |
| 满载前/后轴荷 | 770/1315 kg |
| 空载前/后轴荷 | 230/55 kg |
| 轮胎 | 聚氨酯 |
| 前轮尺寸 | 230x75mm |
| 后轮尺寸 | 74x88/80x61mm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 1x+2/2(1x+2/4) |
| 后轮距 | 390/495/535 mm |
| 货叉尺寸 | 50x150x1150 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 35 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 1720 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 1920 mm |
| 转弯半径 | 1465 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 5/5.5 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.051/0.060 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.032/0.039 m/s |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 6/16 % |
| 行车制动 | 电磁式 |
| 驱动电机功率S2 60min | 1.1 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 0.8 kW |
| 电池电压 | 24 V |
| 电池额定容量K5 | 2x12/85 Ah |
| 电池类型 | Li-Ion |
| 电池重量 | 25x2 kg |
| 驱动单元类型 | 交流 |
关于 EPT20-18EA
EPT20-18EA是全球首款为现代物流和零售设计的半托盘车。它结合了高牵引力（无论在室内还是室外）和在拖车及狭窄通道中的出色机动性。通过选择电池容量（85Ah或120Ah）、可选的橡胶或追踪PU驱动轮以及定制的叉臂配置，该车可以适应特定客户需求。它获得了可口可乐、百事可乐、联邦快递和麦当劳等全球品牌的支持，是经过实战验证的可靠、高效和多功能的配送解决方案。
常见问题
人们提出的有关 的常见问题 EPT20-18EA。
EPT20-18EA的负载能力是多少？
该车的负载能力可达1.8吨，适用于苛刻的配送、零售和仓库操作。
为什么EPT20-18EA被称为全球首款半托盘车？
它是第一款特别设计用于同时处理全尺寸托盘和半托盘的电动托盘车，满足饮料、食品和零售行业的独特需求。
EPT20-18EA有哪些电池选项？
该车配备标准的24V/85Ah电池，也可以选择升级到120Ah以获得更长的续航时间以应对高强度操作。
EPT20-18EA在狭小空间中的表现如何？
得益于其紧凑的底盘和仅1457毫米的转弯半径，EPT20-18EA具有很高的灵活性，非常适合拖车、零售店和便利店。
轮子和叉臂有定制选项吗？
是的。该车可以安装不同的叉臂尺寸，并提供可选的橡胶或追踪PU驱动轮，以满足不同客户需求和工作环境的要求。