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EFL604-6
高载重电动平衡叉车 6吨
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EFL603是一款6.0吨高容量电动叉车，采用EP先进的96 V / 560 Ah锂电池系统。它结合了内燃发动机般的性能以及电力的效率和较低的运行成本，提供强大的扭矩、平稳的操作和一致的性能，适用于苛刻的工业应用。
高压锂离子电池具有高能量密度，可以在紧凑的体积内存储更多电能。高压系统的能耗更少，并且在与低压系统相比时提供更长的电池运行时间。值得注意的是，这些高压锂离子电池具有长达4000次循环的令人印象深刻的循环寿命，确保长期耐用并减少电池更换的需求。
PMSM（永久磁铁同步电机）结合了先进的控制技术以优化电机效率。与传统的交流电机不同，PMSM具有更高的能量转换效率，减少了能量浪费。这意味着高容量叉车可以以更低的成本持续工作较长的时间。
配备快速充电能力的高容量叉车提供了卓越的充电体验。高压型号与车辆级充电站兼容，并支持1C充电额定值，使其能够在1-1.2小时内完全充电。这最小化了停机时间，最大化了生产力，非常适合多班次作业。
锂电池的充电成本远低于燃料费用。高压和PMSM技术的结合能够实现比传统锂电池和交流技术配置多达15%的电力节省。这显著降低了长期的能源消费成本。
能效：延长运行时间和快速充电
高压锂电池和PMSM均采用多重保护措施以确保安全操作，包括过充保护、过温监控、短路保护等，最大程度地减少潜在风险并提升操作安全性。
中央控制模块- VCU（车辆控制单元）扩展了高压叉车的安全性。VCU提供精确控制和实时监控关键参数，以确保叉车在安全限制内操作。
它还具有转速控制功能，根据转向角度调整叉车速度，确保转弯时的稳定性。超速警报会在叉车超过安全速度限制时提醒操作员。*高容量叉车的起重臂配备液压缓冲系统，确保平稳的载物升降。通过控制减速，叉臂运动平稳，没有可能会损坏货物或导致操作员不适的突然停止。这一功能提高了操作安全性，并延长了起重臂部件的使用寿命。
安全保障：电池、电机保护、监控和升降架缓冲
在更高电压下运行可以使电池设计使用更少的单体电池。组件更少，设计更简单，降低了电池故障的风险。
得益于先进的BMS（电池管理系统），它有助于调节和监控高压电池，这些电池的使用寿命往往比低压锂电池更长，从而减少更换电池的需求。
无刷、简单的转子设计使PMSM消除了来自电刷和换向器的机械磨损。这种耐用、低摩擦的结构只需最少的定期维护，降低了相关的人工成本和停机时间。
低维护：更长的电池使用寿命
作为完全由锂离子电池驱动的电动叉车，这些叉车在操作过程中不产生排放，消除了暴露于一氧化碳和氮氧化物等有毒气体的风险。与会漏腐蚀性酸的铅酸电池不同，锂离子电池不会造成危险泄漏。高容量锂离子叉车有助于创造一个更清洁、更安全的室内工作环境，同时不妨碍操作能力。
可持续性：零排放，创造更清洁的环境
在雨水、积水和潮湿条件下，保持无间断的生产力，整体防护等级为IPX4。同时高压组件具有卓越的IP67等级。高容量叉车能够耐受恶劣温度，提供-20℃~40℃的环境温度范围，确保它们能在任何气候下正常工作。
在充电时电池加热是高容量型号的标准功能，当周围温度低于零度时激活，以始终提供最佳温度范围，以便在寒冷天气条件下高效安全地充电。
双前轮在多个型号上是标准配置，提供更宽的支持基底，大大提高了叉车的稳定性。考虑到高容量叉车的承载能力，负载的重量在更大的表面区域中更均匀地分布。双轮提供的增加接地接触面积增强了牵引力。这在地面可能滑或不平的户外操作环境中尤其有利，确保叉车能够保持稳固抓地力并安全操作。这不仅有助于保持平衡，还最小化了对单个轮胎的压力，延长了轮胎的使用寿命。
强大的适应性，适应恶劣的户外天气条件
应用
EFL603专为制造工厂、建筑材料仓库、物流中心和金属加工设计，提供持久处理重载的稳定性和强度。凭借其加固框架、双电机驱动和30%的爬坡能力，它在不平坦的表面上自信地表现，同时保持在室内或室外操作中的平稳和精确控制。
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规格
EFL604-6
| 显示名称 | 值 |
|---|---|
| 制造商 | EP |
| 型号名称 | EFL604-6 |
| 驱动 | 电动 |
| 操作方式 | 座式 |
| 额定载荷 | 6000 kg |
| 载荷中心距 | 600 mm |
| 载荷距离，驱动桥中心至货叉 | 603.5 mm |
| 轴距 | 2300 mm |
| 自重 | 9585 kg |
| 满载前/后轴荷 | 14006/1579 kg |
| 空载前/后轴荷 | 4863/4722 kg |
| 轮胎 | 气动 |
| 前轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 后轮尺寸 | 8.25-15-14PRmm |
| 车轮数，前/后（x=驱动轮） | 4x/2 |
| 前轮距 | 1498 mm |
| 后轮距 | 1718 mm |
| 门架/货叉架前倾/后倾 | 6/12 ° |
| 门架收缩高度 | 2480 mm |
| 自由起升高度 | 160 mm |
| 起升 | 3000 mm |
| 门架全伸高度 | 4470/3955 mm |
| 护顶架（驾驶室）高度 | 2460 mm |
| 座椅高度（相对于SIP）/站立高度 | 1470 mm |
| 牵引连接高度 | 600 mm |
| 总长度 | 4720 mm |
| 到货叉面长度 | 3500 mm |
| 总宽度 | 2028 mm |
| 货叉尺寸 | 60x150x1220 mm |
| 货叉架ISO 2328，等级/类型A、B | 4A |
| 货叉架宽度 | 1845/1995 mm |
| 离地间隙，满载，门架下方 | 160 mm |
| 离地间隙，轴距中心 | 225 mm |
| 托盘1000×1200横放时通道宽度 | 5258.5 mm |
| 托盘800×1200纵放时通道宽度 | 5258.5 mm |
| 转弯半径 | 3235 mm |
| 行驶速度，满载/空载 | 16.5/17 km/h |
| 起升速度，满载/空载 | 0.44/0.50 m/s |
| 下降速度，满载/空载 | 0.42/0.43 m/s |
| 牵引力，满载/空载 | / |
| 最大牵引力，满载/空载 | /N |
| 最大爬坡度，满载/空载 | 15/20 % |
| 行车制动 | 机械/液压 |
| 驻车制动 | 机械 |
| 驱动电机功率S2 60min | 30 kW |
| 起升电机功率S3 15% | 58 kW |
| Battery voltage/nominal capacity | 96V/690AHV/Ah |
| 电池重量 | 665 kg |
| 驱动单元类型 | PMSM |
| 转向方式 | 液压 |
| 驾驶员座位处声压级 | / dB(A) |
| 最大起升高度 | 7000 mm |
关于 EFL604-6
EP EFL603为6吨级别带来了智能锂电性能，用清洁、高效能替代柴油动力。其96 V / 560 Ah锂离子电池提供长时间运行和快速的1C充电，同时双PMSM驱动电机提供瞬间扭矩和灵敏加速。集成的水油冷却系统在所有气候条件下保持最佳性能，而VCU控制单元确保平稳的电力分配和可靠的安全管理。安静的操作（< 66 dB）和舒适的人机工程学驾驶室使EFL603成为高强度物料搬运任务的强大、可持续选择。