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RPL201
Transpaleteira de Condução a Bordo de Alta Capacidade 2.0T
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O RPL201 combina uma capacidade de carga de 2000 kg com um raio de giro compacto de 1806 mm, tornando-o eficiente para manuseio de materiais pesados. Equipado com uma bateria Li-ion de 24V/205Ah isenta de manutenção e plugue de carga externo, suporta carga oportuna com zero tempo de inatividade. Os recursos de segurança incluem direção elétrica proporcional com redução automática de velocidade nas curvas, maior estabilidade do contrapeso e proteção reforçada para o operador.
Equipado com uma plataforma suspensa dobrável e brasões laterais, o RPL201 é construído para operações de longa distância e alta intensidade. O design da plataforma reduz a fadiga do operador enquanto garante conforto e segurança durante turnos prolongados.
Design de condução a bordo robusto
Movido por uma bateria Li-ion de 24V/205Ah isenta de manutenção, o caminhão suporta carga rápida e oportuna através de um plugue externo. Isso elimina o tempo de inatividade e maximiza a produtividade em operações de múltiplos turnos.
Tecnologia poderosa de Li-ion
Um centro de gravidade rebaixado, rodas estabilizadoras reposicionadas e contrapeso otimizado proporcionam um comportamento de condução suave e estável. A redução automática de velocidade durante as curvas melhora ainda mais a segurança do operador e da carga.
Estabilidade de viagem aprimorada
Com direção elétrica proporcional, manete ergonômico e melhor visibilidade da ponta do garfo, o RPL201 garante manobrabilidade precisa. O armazenamento integrado e a proteção reforçada da parte traseira adicionam conveniência e durabilidade para uso diário.
Ergonomia focada no operador
Aplicação
Ideal para transporte pesado e de longa distância em armazéns e centros logísticos, o RPL201 garante operação suave em condições exigentes. Sua plataforma suspensa dobrável e proteções laterais permitem um uso confortável, enquanto o controle de velocidade de marcha lenta e a direção ergonômica tornam-no igualmente eficiente em áreas confinadas. Adequado para centros de distribuição, docas de carga e grandes instalações de armazenamento que requerem movimentação contínua de paletes.
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Especificações
Especificações principais para o RPL201.
| Nome | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EP |
| Modelo | RPL201 |
| Propulsão | Electric |
| Tipo de operador | Em pé |
| Capacidade de carga | 2000 kg |
| Distância do centro de carga | 600 mm |
| Distância da carga, centro do eixo de acionamento até o garfo | 980 mm |
| Distância entre eixos | 1418 mm |
| Peso de serviço | 670|755 kg |
| Carga do eixo, carregado, dianteiro/traseiro | 1060/1610|1090/1665 kg |
| Carga do eixo, sem carga, dianteiro/traseiro | 540/130|600/155 kg |
| Tipo de pneu | Poliuretano |
| Tamanho do pneu, dianteiro | Ф230x75mm |
| Tamanho do pneu, traseiro | Ф85x70/Ф83x115mm |
| Rodas adicionais (rodas de apoio) | Ф130x55mm |
| Rodas, número dianteiro/traseiro (x=rodas de tração) | 1x+2/4/1x+2/2 |
| Distância entre rodas, dianteira | 510 mm |
| Distância entre rodas, traseira | 370/515 mm |
| Altura máxima de elevação | 120 mm |
| Altura de elevação | ["120"] mm |
| Altura do braço do timão na posição de operação mín./máx; | 1075/1288 mm |
| Altura dos garfos abaixados em relação ao piso | 85 mm |
| Comprimento total | 1860 mm |
| Comprimento até a face dos garfos | 710 mm |
| Largura total | 734 mm |
| Dimensões do garfo | 55x170x1150 mm |
| Distância entre os garfos | 540 / 685 mm |
| Distância ao solo, no centro da distância entre eixos | 30 mm |
| Largura do corredor para paletes 1000×1200 na transversal | 2500 mm |
| Largura do corredor para paletes 800×1200 na transversal | 2360 mm |
| Raio de giro | 1700 mm |
| Velocidade de deslocamento, com carga/sem carga | 7.5/8 km/h |
| Velocidade de elevação, em carga/sem carga | 0.050/0.054 m/s |
| Velocidade de descida, com carga/sem carga | 0.067/0.054 m/s |
| Capacidade máxima de vencer a rampa, em carga/sem carga | 8/16 % |
| Freio de serviço | Eletromagnético |
| Classificação do motor de acionamento S2 60 min | 1.6 kW |
| Classificação do motor hidráulico em S3 15% | 2.2 kW |
| Tensão da bateria | 24 V |
| Tensão da bateria/capacidade nominal | 210|205 Ah |
| Tipo de bateria | Li-Ion |
| Peso da bateria | 195|62 kg |
| Tipo de controle de acionamento | CA |
| Tipo de direção | Eletrônico |
| Nível de ruído sonoro no ouvido do operador | 74 dB(A) |
| Elevação livre | N/A mm |
Sobre o RPL201
O RPL201 redefine o transporte de paletes de longa distância com seu sistema Li-ion de alto desempenho e design de condução a bordo robusto. Os operadores se beneficiam de maior conforto ao dirigir, direção proporcional precisa e visibilidade aprimorada graças à tampa da bateria esculpida. Contrapesos e rodas estabilizadoras garantem uma superior estabilidade de viagem, enquanto a redução automática da velocidade em curvas aumenta a segurança. Com opções para comprimentos de garfos, adaptação para refrigerados e integração de sistemas de pesagem, o RPL201 é uma solução versátil para cadeias de suprimento exigentes.
Perguntas frequentes
Perguntas comuns que as pessoas fazem sobre o RPL201.
Qual é a capacidade de carga do RPL201?
O RPL201 suporta até 2000 kg, tornando-o adequado para tarefas de transporte pesadas e de longa distância em armazéns e centros de logística.
Que tipo de bateria alimenta o RPL201?
Ele está equipado com uma bateria Li-ion de 24V/205Ah, que é isenta de manutenção e suporta carregamento rápido de oportunidade via uma tomada externa, garantindo máxima disponibilidade.
Como o RPL201 melhora o conforto do operador?
O caminhão possui uma plataforma suspensa dobrável, braços laterais de proteção e direção proporcional ergonômica, reduzindo a fadiga do operador durante longos turnos.
O RPL201 é seguro para operação em alta velocidade?
Sim. Inclui rodas estabilizadoras, design de contrapeso otimizado e redução automática de velocidade ao fazer curvas, garantindo estabilidade e segurança durante o trajeto.
Existem opções de personalização disponíveis para o RPL201?
Sim. As opções incluem diferentes comprimentos de garfo, configuração para armazenamento a frio e integração de um sistema de pesagem, permitindo que as empresas adaptem o caminhão às suas necessidades operacionais específicas.