EFL753-HV-6

As baterias de Li-ion de alta voltagem permitem uma entrega de mais potência aos motores, melhorando a aceleração e as velocidades de deslocamento para caminhões de alta capacidade. Os PMSMs complementam isso com tempos de resposta rápidos, alcançando rapidamente as velocidades e torques necessários. Esta combinação de PMSM e alta voltagem pode fornecer uma saída de potência estável e forte, que ainda garante que os caminhões de alta capacidade tenham excelentes capacidades de subida, assegurando que o empilhador possa lidar com várias aplicações com facilidade.

O modelo de alta voltagem oferece uma melhoria de desempenho de 1,5 a 2 vezes sobre o modelo de baixa voltagem. Tomando como exemplo o modelo de 10 toneladas: 100% de melhoria na velocidade de deslocamento para modelos de alta voltagem em condições carregadas e descarregadas. O modelo de alta voltagem demonstra uma velocidade de elevação 45% mais rápida. 100% de melhoria na capacidade de subida quando descarregado, 45% de melhoria quando carregado para modelos de alta voltagem. As baterias de Li-ion de alta voltagem têm alta densidade de energia e podem armazenar mais energia elétrica dentro de um volume compacto. Sistemas de alta voltagem consomem menos energia e proporcionam um tempo de funcionamento da bateria mais longo em comparação com sistemas de baixa voltagem. Notavelmente, essas baterias de Li-ion de alta voltagem possuem uma impressionante vida útil de ciclo de até 4000 ciclos, garantindo durabilidade a longo prazo e minimizando a necessidade de substituições de bateria.

Tanto as baterias de lítio de alta tensão quanto o PMSM empregam múltiplas medidas de proteção para garantir operações seguras, incluindo proteção contra sobrecarga, monitoramento de temperatura excessiva, proteção contra curto-circuito, etc., minimizando o risco de perigos potenciais e maximizando a segurança operacional. O módulo de controle central - VCU (Unidade de Controle do Veículo) amplia a segurança dos empilhadeiras de alta tensão. A VCU fornece controle preciso e monitoramento em tempo real de parâmetros críticos para garantir que o caminhão opere dentro dos limites seguros. Possui também controle de velocidade de giro, que ajusta a velocidade do empilhadeira com base no ângulo de curva, garantindo estabilidade durante as manobras. Um alarme de excesso de velocidade alerta o operador se o empilhadeira exceder o limite de velocidade seguro.* O mastro do empilhadeira de alta capacidade está equipado com um sistema de amortecimento hidráulico que assegura a elevação e descida suaves de cargas. Com desaceleração controlada, o movimento do garfo é suave, sem paradas abruptas que poderiam danificar a carga ou causar desconforto ao operador. Esse recurso aumenta a segurança operacional e prolonga a vida útil dos componentes do mastro.

Os caminhões de alta capacidade utilizam três sistemas de resfriamento distintos para garantir desempenho e confiabilidade ideais. Especificamente, dois sistemas de resfriamento à água são empregados para o motor e a bateria, enquanto um sistema de resfriamento a óleo é dedicado ao sistema hidráulico. Os sistemas de resfriamento à água oferecem desempenho de resfriamento superior, prevenindo o superaquecimento do caminhão mesmo nas condições mais exigentes ou no calor do verão. A maior capacidade de transferência de calor da água em comparação com o ar permite dissipar o calor de maneira mais eficiente de componentes críticos como o motor e a bateria. Essa dissipação eficiente de calor ajuda a manter a temperatura da bateria em torno de 30~35℃, protegendo esses componentes vitais do superaquecimento e de possíveis danos ou falhas. Consequentemente, isso melhora a confiabilidade e a longevidade geral dos caminhões de alta capacidade. Além disso, os sistemas de resfriamento à água operam normalmente com menos ruído em comparação com os sistemas de resfriamento a ar que dependem de ventiladores de alta velocidade. Essa redução de ruído é especialmente benéfica em aplicações onde uma operação mais silenciosa é desejável, como em áreas urbanas ou instalações internas. O sistema de resfriamento a óleo, por outro lado, é utilizado para o sistema hidráulico. Esse sistema garante que os componentes hidráulicos permaneçam dentro de faixas de temperatura ideais, mantendo sua eficiência e prevenindo superaquecimento. Ao gerenciar efetivamente a temperatura do sistema hidráulico, o sistema de resfriamento a óleo contribui para a operação suave e confiável das funções hidráulicas do caminhão.

Operar em uma tensão mais alta permite que a bateria seja projetada com menos células individuais. Graças ao avançado BMS (Sistema de Gerenciamento de Baterias) que ajuda a regular e monitorar a bateria de alta tensão, essas baterias tendem a ter uma vida útil mais longa do que as baterias de lítio de baixa tensão, reduzindo a necessidade de substituição da bateria. O design do rotor simples e sem escovas do PMSM elimina o desgaste mecânico devido às escovas e comutadores. Essa construção durável e de baixa fricção requer manutenção periódica mínima, reduzindo os custos de mão de obra associados e o tempo de inatividade.

Como caminhões totalmente elétricos alimentados por baterias de lítio-íon, esses empilhadeiras produzem zero emissões durante a operação, eliminando a exposição a gases tóxicos como monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio. Ao contrário das baterias de chumbo-ácido que podem vazar ácido corrosivo, as baterias de lítio-íon não apresentam risco de derramamentos perigosos. Os caminhões de alta capacidade em lítio-ion contribuem para um ambiente de trabalho interno mais limpo e seguro sem comprometer as capacidades de manuseio.

Experimente produtividade ininterrupta através da chuva, poças e condições úmidas com a classificação geral IPX4. Além de uma classificação excepcional IP67 para componentes de alta tensão. Projetados para suportar temperaturas severas, os caminhões de alta capacidade oferecem uma faixa de temperatura ambiente de -20℃ a 40℃, permitindo que eles desempenhem independentemente do clima. O aquecimento da bateria durante o carregamento vem como uma função padrão para os modelos de alta capacidade, que é ativada quando a temperatura ambiente está abaixo de zero, para sempre oferecer uma faixa de temperatura ideal para carregamento eficiente e seguro, mesmo em condições climáticas frias. As rodas frontais duplas são uma configuração padrão em vários modelos, oferecendo uma base de suporte mais ampla, o que melhora significativamente a estabilidade do empilhadeira. Considerando as cargas de capacidade dos caminhões de alta capacidade, o peso da carga é mais uniformemente distribuído em uma área de superfície maior. A área de contato com o solo aumentada fornecida pelas rodas duplas melhora a tração. Isso é particularmente benéfico em ambientes onde o piso pode estar escorregadio ou irregular durante a operação ao ar livre, garantindo que o empilhadeira possa manter uma boa aderência e operar com segurança. Isso não apenas ajuda a manter o equilíbrio, mas também minimiza o estresse nos pneus individuais, prolongando a vida útil dos pneus.