EP Global
CQD18S2
Empilhadeira Elétrica de Posicionamento Vertical de 1800kg
Explore o CQD18S2
Sistema avançado de energia totalmente em AC
Suspensão flutuante e controle de tração antideslizante
Gerenciamento de energia tri-modal e regeneração
Otimização do conforto e segurança do operador


Aplicação
Ideal para operações intensivas em armazéns e empilhamento em corredores estreitos, o CQD18S2 é projetado para lidar com cargas de até 1,8 toneladas em alturas de 6 metros. Sua estrutura compacta e alta manobrabilidade o tornam perfeito para centros de distribuição, hubs logísticos e instalações de armazenamento a frio. O sistema de regeneração de energia integrado estende o tempo de operação, enquanto o amortecimento do mastro e a operação de baixo ruído garantem conforto e eficiência durante turnos contínuos.
Especificações
| Nome | Valor |
|---|---|
| Fabricante | CQD18S2 |
| Modelo | CQD18S2 |
| Propulsão | Elétrico |
| Tipo de operador | De pé |
| Capacidade de carga | 1800 kg |
| Distância do centro de carga | 500 mm |
| Distância da carga, centro do eixo de acionamento até o garfo | 500 mm |
| Distância entre eixos | 1515 mm |
| Peso de serviço | 2760 kg |
| Carga do eixo, carregado, dianteiro/traseiro | 4180/480 kg |
| Carga do eixo, sem carga, dianteiro/traseiro | 900/1820 kg |
| Tipo de pneu | Borracha sólida/Poliuretano |
| Tamanho do pneu, dianteiro | 254x114mm |
| Tamanho do pneu, traseiro | 330x140mm |
| Rodas adicionais (rodas de apoio) | 178x73mm |
| Rodas, número dianteiro/traseiro (x=rodas de tração) | 1x/2 |
| Distância entre rodas, dianteira | 1055 mm |
| Distância entre rodas, traseira | 635 mm |
| Altura máxima de elevação | 7500 mm |
| Inclinação do mastro/ suporte do garfo para frente/para trás | 2/4 ° |
| Altura do mastro abaixado | 2595 mm |
| Elevação livre | 1610 mm |
| Altura de elevação | 6000 mm |
| Altura, mastro estendido | 7030 mm |
| Altura da proteção superior (cabine) | 2240 mm |
| Altura do assento/altura de pé | 275 mm |
| Altura dos braços das rodas de carga | 280mm |
| Comprimento total | 2160 mm |
| Comprimento até a face dos garfos | 1245 mm |
| Largura total | 1090//1170 mm |
| Dimensões do garfo | 40/100/920 mm |
| Suporte do garfo, Classe/forma A,B | 2A |
| Largura do suporte do garfo | 870 mm |
| Distância entre os garfos | 200/655 mm |
| Distância entre os braços das rodas/superfícies de carga | 750 |
| Distância abaixo do mastro até o piso com carga | 80 mm |
| Distância ao solo, no centro da distância entre eixos | 80 mm |
| Largura do corredor para paletes 1000×1200 na transversal | 2740 mm |
| Largura do corredor para paletes 800×1200 na transversal | 2765 mm |
| Raio de giro | 1760 mm |
| Velocidade de deslocamento, com carga/sem carga | 9.5/10.5 km/h |
| Velocidade de elevação, em carga/sem carga | 0.30/0.50 m/s |
| Velocidade de descida, com carga/sem carga | 0.54/0.50 m/s |
| Capacidade máxima de vencer a rampa, em carga/sem carga | 10/15 % |
| Freio de serviço | Elétrico/Mecânico |
| Freio de estacionamento | Mecânico |
| Classificação do motor de acionamento S2 60 min | 4.3 kW |
| Classificação do motor hidráulico em S3 15% | 9 kW |
| Tensão da bateria | 48 V |
| Tensão da bateria/capacidade nominal | 300 | 375 Ah |
| Tipo de bateria | Lead Acid |
| Peso da bateria | 495/605 kg |
| Tipo de controle de acionamento | AC |
| Tipo de direção | Elétrico |
| Nível de ruído sonoro no ouvido do operador | 70 dB(A) |
| Corrente de saída do carregador | 40 A |

Sobre o CQD18S2
O CQD18S2 representa um avanço significativo no desempenho de caminhões empilhadores, integrando o sistema avançado de motor totalmente em AC da EP com uma nova geração de melhorias ergonômicas e de segurança. Seu motor de tração de 4,3 kW e motor de elevação de 9,0 kW proporcionam elevações potentes e eficientes, com uma produtividade 25% superior em comparação ao CQD15S anterior.
Com um sistema de gerenciamento de energia trilateral (E–S–P) e freio regenerativo, adapta-se dinamicamente a diferentes cargas de trabalho enquanto maximiza a eficiência da bateria. Os sistemas de suspensão flutuante e controle de tração antideslizante garantem precisão e segurança, mesmo em rampas ou superfícies molhadas. Os operadores se beneficiam de uma cabine de pé redesenhada com fácil acesso, um encosto semi-coberto e uma melhoria de 35% na visibilidade, graças ao guarda de teto e design do mastro otimizados.
Com operação silenciosa, amortecimento do mastro e opções de configuração para armazenagem em frio, o CQD18S2 fornece a versatilidade e confiabilidade necessárias para armazéns modernos de alta densidade focados em segurança, desempenho e tempo de atividade.
Perguntas frequentes
Qual é a capacidade de carga e a altura de elevação do CQD18S2?
O CQD18S2 oferece uma capacidade de carga nominal de 1,8 toneladas e pode elevar cargas de até 6 metros, tornando-o ideal para empilhamentos médios a altos em ambientes de armazém e distribuição.
Que tipo de sistema de energia o CQD18S2 utiliza?
Ele possui um sistema de energia totalmente AC com um motor de tração de 4,3 kW e um motor de elevação de 9,0 kW, garantindo aceleração suave, alto torque e manutenção reduzida em comparação aos sistemas DC.
Como o CQD18S2 garante estabilidade e segurança durante a operação?
O caminhão é equipado com um sistema de suspensão flutuante e controle inteligente de tração anti-derrapagem que mantém a estabilidade em rampas e superfícies molhadas. Ele também inclui amortecimento de mastro e uma proteção superior de ampla visão para uma operação mais segura e suave.
O CQD18S2 possui funções de economia de energia ou regenerativas?
Sim. O CQD18S2 inclui um sistema de condução tri-modal (Economia, Padrão, Potência) e frenagem regenerativa, que recupera energia durante a desaceleração e prolonga o tempo de funcionamento da bateria.
Quais recursos melhoram o conforto e a visibilidade do operador?
O design da cabine de pé oferece fácil acesso, um descanso para as costas semi-circular, degrau de entrada baixo e visibilidade do mastro melhorada em 35%. Operação silenciosa e controles ergonômicos ainda mais aumentam o conforto e a precisão para turnos longos.









