EFL803-HV-6

Baterias de Li-ion de alta voltagem permitem uma maior entrega de potência aos motores, melhorando a aceleração e as velocidades de deslocamento para caminhões de alta capacidade. PMSMs complementam isso com tempos de resposta rápidos, atingindo rapidamente as velocidades e torques requeridos. Essa combinação de PMSM e alta voltagem pode fornecer uma saída de potência estável e forte, o que, por sua vez, confere aos caminhões de alta capacidade excelentes capacidades de subida, garantindo que o forklift possa lidar com várias aplicações com facilidade. O modelo de alta voltagem oferece uma melhoria de desempenho de 1,5 a 2 vezes em comparação com o modelo de baixa voltagem. Tomando o modelo de 10 toneladas como exemplo: 100% de melhoria na velocidade de deslocamento para modelos de alta voltagem em condições carregadas e descarregadas. O modelo de alta voltagem demonstra uma velocidade de elevação 45% mais rápida. 100% de melhoria na capacidade de subida quando descarregado, 45% de melhoria quando carregado para modelos de alta voltagem.

Baterias de Li-ion de alta voltagem possuem alta densidade de energia e podem armazenar mais energia elétrica dentro de um volume compacto. Sistemas de alta voltagem consomem menos energia e proporcionam maior tempo de funcionamento da bateria em comparação com sistemas de baixa voltagem. Notavelmente, essas baterias de Li-ion de alta voltagem possuem uma impressionante vida útil de ciclo de até 4000 ciclos, garantindo durabilidade a longo prazo e minimizando a necessidade de substituições de bateria. Os PMSMs incorporam tecnologia de controle avançada para otimizar a eficiência do motor. Diferentemente dos motores convencionais de CA, os PMSMs possuem maior eficiência de conversão de energia e reduzem o desperdício de energia. Isso significa que caminhões de alta capacidade podem operar continuamente por longas horas a custos mais baixos. Equipados com capacidades de carregamento rápido, caminhões de alta capacidade oferecem uma experiência de carregamento notável. Os modelos de alta voltagem são compatíveis com estações de carregamento de grau veicular e suportam classificação de carregamento de 1C, permitindo que sejam totalmente carregados em apenas 1-1,2 horas. Isso minimiza o tempo de inatividade e maximiza a produtividade, tornando-se ideal para operações de múltiplos turnos. Baterias de Lithium apresentam custos de carregamento consideravelmente mais baixos do que despesas com combustível. A integração da tecnologia de alta voltagem e PMSM alcança até 15% maiores economias de eletricidade em comparação com configurações tradicionais de tecnologia de Lithium e CA. Isso reduz significativamente os custos de consumo de energia a longo prazo.

Tanto as baterias de lítio de alta tensão quanto o PMSM empregam múltiplas medidas de proteção para garantir operações seguras, incluindo proteção contra sobrecarga, monitoramento de sobretemperatura, proteção contra curto-circuito, etc., minimizando o risco de perigos potenciais e maximizando a segurança operacional. O módulo de controle central - VCU (Unidade de Controle do Veículo) estende a segurança dos empilhadeiras de alta tensão. O VCU fornece controle preciso e monitoramento em tempo real de parâmetros críticos para garantir que o caminhão opere dentro dos limites seguros. Também possui controle de velocidade de curva, que ajusta a velocidade do empilhadeira com base no ângulo de curva, garantindo estabilidade durante as curvas. Um alarme de excesso de velocidade alerta o operador se o empilhadeira exceder o limite de velocidade seguro. O mastro do empilhadeira de alta capacidade é equipado com um sistema de amortecimento hidráulico que garante a elevação e descida suaves das cargas. Com desaceleração controlada, o movimento do garfo é suave, sem paradas abruptas que poderiam danificar a carga ou causar desconforto ao operador. Este recurso melhora a segurança operacional e prolonga a vida útil dos componentes do mastro.

Os caminhões de alta capacidade utilizam três sistemas de refrigeração distintos para garantir desempenho e confiabilidade ideais. Especificamente, dois sistemas de refrigeração a água são empregados para o motor e a bateria, enquanto um sistema de refrigeração a óleo é dedicado ao sistema hidráulico. Os sistemas de refrigeração a água proporcionam desempenho superior de refrigeração, prevenindo o superaquecimento do caminhão mesmo sob as condições mais exigentes ou no calor do verão. A maior capacidade de transferência de calor da água em comparação com o ar permite que ela dissipe o calor de forma mais eficiente dos componentes críticos, como o motor e a bateria. Essa dissipação de calor eficiente ajuda a manter a temperatura da bateria em torno de 30~35℃, protegendo esses componentes vitais do superaquecimento e de possíveis danos ou falhas. Consequentemente, isso melhora a confiabilidade geral e a longevidade dos caminhões de alta capacidade. Além disso, os sistemas de refrigeração a água normalmente operam com menos ruído em comparação com os sistemas de refrigeração a ar que dependem de ventiladores de alta velocidade. Essa redução de ruído é particularmente benéfica em aplicações onde uma operação mais silenciosa é desejável, como em áreas urbanas ou instalações internas. O sistema de refrigeração a óleo, por outro lado, é usado para o sistema hidráulico. Este sistema garante que os componentes hidráulicos permaneçam dentro de faixas de temperatura ideais, mantendo assim sua eficiência e prevenindo o superaquecimento. Ao gerenciar efetivamente a temperatura do sistema hidráulico, o sistema de refrigeração a óleo contribui para a operação suave e confiável das funções hidráulicas do caminhão.

Operar em uma tensão mais alta permite que a bateria seja projetada com menos células individuais. Graças ao avançado BMS (Sistema de Gerenciamento de Baterias) que ajuda a regular e monitorar a bateria de alta tensão, essas baterias tendem a ter uma vida útil mais longa do que as baterias de lítio de baixa tensão, reduzindo a necessidade de substituição da bateria. O design do rotor simples e sem escovas do PMSM elimina o desgaste mecânico de escovas e comutadores. Essa construção durável e com baixa fricção requer manutenção periódica mínima, reduzindo os custos trabalhistas e o tempo de inatividade associados.

Como caminhões totalmente elétricos movidos por baterias de lítio, esses empilhadeiras produzem zero emissões durante a operação, eliminando a exposição a fumaças tóxicas como monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio. Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, que podem vazar ácido corrosivo, as baterias de lítio não correm o risco de derramamentos perigosos. Os caminhões li-ion de alta capacidade contribuem para um ambiente de trabalho interno mais limpo e seguro, sem comprometer as capacidades de manuseio.

Experimente produtividade ininterrupta através da chuva, poças e condições úmidas com a classificação geral IPX4. Além de uma excepcional classificação IP67 para componentes de alta tensão. Projetados para suportar temperaturas rigorosas, os caminhões de alta capacidade oferecem uma faixa de temperatura ambiente de -20℃~40℃, permitindo que eles operem em qualquer clima. O aquecimento da bateria ao carregar vem como uma função padrão para modelos de alta capacidade, que é ativada quando a temperatura ambiente está abaixo de zero, para sempre oferecer uma faixa de temperatura ideal para carregamento eficiente e seguro, mesmo em condições de clima frio. As rodas frontais duplas são uma configuração padrão em vários modelos, oferecendo uma base de suporte mais ampla, o que melhora significativamente a estabilidade do empilhadeira. Considerando as cargas de capacidade dos caminhões de alta capacidade, o peso da carga é mais uniformemente distribuído por uma área de superfície maior. Aumentando a área de contato com o solo proporcionada pelas rodas duplas aprimora a tração. Isso é particularmente benéfico em ambientes onde o chão pode ser escorregadio ou irregular ao operar ao ar livre, garantindo que o empilhadeira possa manter uma aderência firme e operar com segurança. Isso não apenas ajuda a manter o equilíbrio, mas também minimiza o estresse nos pneus individuais, prolongando a vida útil dos pneus.